摘要：
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汽车公司卖一辆车的利润一般有多少?
1、可能每台车的提成也就100元左右，但是这仅仅是卖车的提成，加上附带的保险、装饰等附加产品，一名二三线小城市的汽车销售人员，每个月工资应该是很容易达到5000元以上的。
2、如果当月完成展厅任务，八辆车的综合收益在五千到六千左右。销售顾问的资质经厂家认证后会发放v星积分，这是厂家的奖励。平均一个月可能在2000左右，可能更多的人做的比较好。如果是当月销售冠军，工资减税费加保险9900元。
3、不过，一般来说，汽车经销商的利润率通常在10%至20%之间。
4、一般4s店卖一辆车的反利点是按照车辆指导价的4个点计算的。
戴姆勒一辆车利润高达3.5万元,一汽一辆车利润只有4美元,汽车利润...
/全年销量=单车盈利并不是说车子越贵，利润就越高。
第二名是宝马，其次是单车利润38万元。奔驰和宝马品牌溢价高，全球知名，走在前列也无可厚非。另外，从美国新车均价来看，戴姆勒和宝马的价格都超过5万元(约合34万元人民币)，但在中国的价格只会更高。
净利润同比下降64%至27亿欧元，戴姆勒股份公司股东归属净利润为24亿欧元，每股收益降至22欧元。这主要是因为戴姆勒在去年为了加速转型，大力度投入进行阔斧改革。
国产车越卖越贵,得利的到底是谁?消费者和车企谁才是赢家
为什么国产车价格越来越贵，合资车越来越便宜？其实根本原因就是国产车的产品力越来越强了，因此不断冲击中高端市场，而合资车型迫于竞争压力，只能不断下探价格，向低端市场寻求更多的市场份额。
国产新能源扎堆凭什么卖这么贵？ 如果没有特斯拉，相信国产新能源车的发展至少滞后10年，甚至更久。至于，国产新能源车的价格， 之所以能卖到20万都让人觉得值，还得谢谢特斯拉。
感觉国产车越来越贵，合资车越来越便宜，只能说题主没有看清楚汽车市场的全貌，一叶蔽目。只看到国产车有更多的车标出了高价，就觉得国产车越来越贵。看到一些合资车疯狂打折降价，就觉得合资车越来越便宜。
当然，因为价格相差不大，往往也会使得消费者出现纠结选择的情况。但是，只要咱们消费者能够明白自己的需求，那么就不难做出选择。其实，从整个汽车市场来看，国产自主品牌的车型并不算贵。
其实从这些数据当中，我们就能够看得出来，当今社会消费者对于自主品牌的认可度可以说是越来越高了。根据这几个品牌商的一个整体销量来看，完全都是处于上升的状态，每一个都突破了百万。
