摘要：
本文目录一览：1、中国二手车可以出口老挝吗?2、中国自己的车有哪些品牌... 
本文目录一览：
中国二手车可以出口老挝吗?
出口二手车的政策能改变国内二手车交易的现状。除此之外还有个很严肃的问题对于出口有极大利好，那就是排放问题。东南亚国家没有这方面的要求，所以在国内不符合外迁排放的车辆就有了活路，这些车辆必然会有小幅度的波动。
二手汽车配件可以去老挝的原因是因为老挝市场上对于二手汽车配件的需求量较大，而且二手配件价格相对较低。许多车主在维修汽车时会选择购买二手配件来替换损坏的部件，这样可以节省成本。
中国的二手车应该还是可以出口到东南亚国家的，只要有进出口许可之类的证件，应该都是可以进行出口的。
中国自己的车有哪些品牌
长城（Great Wall）长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市，是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型，目前拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。
红旗、一汽奔腾、吉利汽车、长城、哈中国自主汽车的代表品牌WEY、比亚迪、五菱、宝骏、长安、荣威、北京、奇瑞、广汽传祺、中泰、江淮等。中国自主品牌汽车是指具有自主知识产权的汽车和中国人自己品牌的汽车。
中国品牌包括吉利、柯灵、哈弗、长城、wey、奇瑞、观致、名爵、荣威等。国产品牌汽车的设计非常漂亮。很多国产品牌都在向高端转型，很多品牌都推出了自己的高端豪华品牌，比如吉利的柯灵，长城的wey。
一汽红旗：中国一汽直接运营的汽车品牌。1958年，第一辆红旗牌轿车诞生，成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。
第一，奇瑞 奇瑞是中国自主车企中最早获得发展的品牌之一，成立于1997年。近年来，奇瑞不断推出新车型，包括SUV、轿车、MPV等多种类型，受到了广大消费者的认可。
中国品牌有吉利领克哈弗长城wey奇瑞观致名爵荣威等等国产品牌车辆的外观设计非常漂亮很多国产品牌基本都在向高档转型，很多品牌基本都推出了自己的高档豪华品牌，比如吉利的雷克萨斯，长城的wey国产品牌车辆。
越南老挝有没有中国产的小汽车买
越南没有自己的自主品牌汽车，只有一些国外合资的组装厂。越南倒是有中国的自主品牌在卖，如力帆、奇瑞、长城、比亚迪等。
你好，你可以说因为吉利汽车公司没有在这些国家投放广告，他们不准备进入这些国家的市场，所以你看不到吉利的广告啦。
从2013年上汽与正大在泰国成立合资公司，到2017年吉利收购宝腾，中国汽车企业对于东南亚市场的向往从来没有停止过。从整车出口，到KD组装，再到如今终于得以技术输出、布局产业链、共建新能源生态。
国产车对老挝的影响
1、中老共同双赢 中老铁路正式运营后，老挝可以改变地理优势，变为联通各国的陆上交通枢纽，同时中老铁路开通后会出现引进来和走出去的现象，从而促进老挝的经济社会发展。
2、加速了老挝的经济发展老挝是一个相对落后的内陆国家，他们国家的经济贸易主要还是依靠着铁路来完成的。此次中老铁路的开通运营，对老挝来说是一次绝佳的经济发展之后。
3、在中巴友好政策的影响下，巴方对中国的市场开放度一直都很好，而且巴基斯坦人民非常信任中国产品，因此中国汽车在巴基斯坦很有市场影响力。其次就是泰国。
4、对于老挝而言，这条道路的开通能够让更多的企业进驻老挝，能够增加老挝的就业机会。
5、可以长期使用。目前，由云南西双版纳傣族自治州重点打造的“景洪—老挝琅勃拉邦”边境纵深旅游线初具雏形。目前老挝方面允许中国公民在口岸办理相关手续后，自驾车进入老挝旅游。
国内已经消失的九个汽车品牌
1、据《CAR路里》梳理之后发现，有近10个品牌缺席了今年的成都车展，包括广汽三菱、斯柯达、恒驰、威马、天际、斯巴鲁、合创汽车、沙龙汽车、玛莎拉蒂、特斯拉等等，虽然不参展的原因各有不同，但是大多境遇都不太如意。
2、国内已经消失的九个汽车品牌 新中国的造车历史开创，应该是从1956年的中国一汽建成并投产开始，制造出第一辆解放牌卡车，1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
3、纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
4、黎明汽车。黎明汽车在上个世纪可是非常有名的，可谓是享誉国内外。当时不只有中国人买这个汽车，很多的国家也都进口这个汽车。甚至把这个汽车卖到了非洲这么远的地方。
5、Sssb萨博（1937-2011）对于萨博这个品牌来说，如果你不是一个资深的汽车爱好者，很可能都不知道它的存在，因为截止到2021年，它已经消失10年了，马路上很少能够见到萨博车型的身影。
