摘要：
本文目录一览：1、7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像2、... 本文目录一览：
- 1、7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
- 2、7月中国汽车市场:合资霸占燃油领域,合理价格战显成效?
- 3、7月国内乘用车销量快报:零售量创年内月销量次新高
- 4、7月车企销量快报!比亚迪月销26万辆,本田月销8.9万辆
- 5、比亚迪7月销量冠军,比亚迪真跟网友说的一样,颓势尽显?
7月汽车销量榜:五大国产品牌入榜前十,比亚迪超越偶像
1、月销量：117424辆 长安汽车销量上可以说是紧追吉利汽车，7月零售销量仅比吉利少229辆。长安汽车相比于去年7月的销量今年同比增长0%，还算不错。最近的长安深蓝S7也是刚刚上市就成为了爆款，只是目前还在产能爬坡阶段。
2、同时，腾势品牌在7月份也交出11146辆的成绩。比亚迪是汽车市场当之无愧的优等生，同时也是积极分子。7月份比亚迪是动作频频，海豹DM-i首发、腾势N7交付，同时腾势D9 DM-i尊享型以及腾势N8官宣在8月5号上市。
3、在7月的豪华品牌销量榜中，当属奔驰的表现最为突出。奔驰GLC与奔驰C级双双摘得豪华品牌SUV与豪华品牌轿车两大细分市场的销量第一。
4、据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。
5、五菱宏光MINIEV 从单一车型来看，五菱宏光MINIEV无疑是国产轿车销量冠军，2022年销量达到辆2比亚迪海豚 比亚迪海豚全年销量辆，排名第二位3比亚迪秦PLUSDMi 比亚迪秦PLUSDMi销量辆，排名第三。
7月中国汽车市场:合资霸占燃油领域,合理价格战显成效?
整体比较下来，中国品牌在纯燃油领域，已经逐渐开始走下坡路。当然，这事实上也是时代所趋，在油转电的大潮下，中国品牌相较于合资品牌，在中国市场确实更具备主场优势。
先看大面儿上的数据，7月，主流合资品牌零售销量为59万辆，同比下降28%，环比下降11%。
从实际效果来看，合资车进入国内汽车市场后，极大的提升了中国汽车工业，但在传统燃油车领域，中国汽车品牌与合资车仍有不小差距。
月19日，新岚图 FREE 在 2023 VOYAH NIGHT 岚图用户之夜正式上市，该车以 269 万元的价格也正式打入了25 万 -30 万元的市场区间，相较于老款336万的起售价格，降幅接近7万元。
数据显示，广汽丰田在今年6月批发销量为87200辆，环比增长15%；1-6月累计批发销量达428万辆。 相比过去，2023年的中国汽车市场也有着新的显著变化，这给合资品牌带来了新的挑战和不确定性。
曾经中国汽车市场被外资、合资企业独霸。而如今，国产车企崛起，在销量上可以与国际列强分庭抗礼。近日7月份全国汽车销量榜出炉，中国新能源老大雄踞榜首，而前十中也有不少国产车企。令人意外的是，国外高端品牌竟无一上榜。
7月国内乘用车销量快报:零售量创年内月销量次新高
易车讯据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，7月份国内狭义乘用车市场零售销量达175万辆，同比下降3%，环比下降3%；1-7月份累计销量1129万辆，同比增长9%。
易车讯据乘用车市场信息联席会（乘联会）最新零售销量数据统计，2023年7月乘用车市场零售达到175万辆，同比下降3%，环比下降3%。7月零售是历史次新高，走势极强。
但是，今年7月，虽然相比于火爆的6月仍有下滑，但就过往数据看，已经是7月历史的次新高水平了。仍以乘联会数据为准，7月，国内乘用车市场零售175万辆，同比下降3%；1-7月累计零售为1129万辆，同比增长9%。
7月车企销量快报!比亚迪月销26万辆,本田月销8.9万辆
问界M7的热销，该品牌7月份的销量成绩还是达到6934辆，还是挺不错的。而目前问界M9也是在积极的筹备当中，等到该车正式上市以后，应该会助力塞力斯月销量再次破万。
月销量超26万，真正的一打十，比统计表上其他车企加起来都多，7月环比6月份增长了18%，销量持续上升，增加的销量都比某些车企单月销量都高，8月份，随着海豹DM-i，腾势N8，仰望等车型的交付，比亚迪达成年销量300万应该也是手拿把掐的。
可以这么说，现在的比亚迪在汽车市场基本就是呼风唤雨，因为它不仅毫不例外地拿下了7月汽车制造商的第一名，同时还在创造自己的销量新高。
比亚迪7月销量冠军,比亚迪真跟网友说的一样,颓势尽显?
1、年1—6月，比亚迪共售出1256万辆车，这个成绩不可谓不耀眼，可是去年年底，比亚迪的月销量就有24万辆了，对比6月份25万辆，1—6月月均不到21万的销量数据，似乎也不足为奇。
2、月终端销量数据显示，比亚迪终端销量再次超2万辆，但环比下降近10%，这是其自宣布全面电动化以来，环比下滑最严重的一次。而哈弗和银河两个品牌在“血战”中杀出自己的一片天，成功抢占了比亚迪的市场，赢得了初步胜利。
3、销量放缓 首先，比亚迪这个销量，放在自主品牌里面，确实是一个，非常大的销量了。说到颓势尽显，要么就是对它期望值过高，希望它这个月销量，在今年能够达到30万，40万。
4、比亚迪汉是7月C级轿车市场上的销量冠军，而且是唯一一款月销量超2万辆的中大型轿车。
