摘要：
本文目录一览：1、补贴后售价区间为13.98-19.98万,哪吒U凭什么说服年轻人买单?... 
本文目录一览：
- 1、补贴后售价区间为13.98-19.98万,哪吒U凭什么说服年轻人买单?
- 2、5.99万元起的哪吒V,能否承担起合众走量重任?
- 3、配置更高价更低,2024款哪吒S是不是更值了?
- 4、哪吒V车主真实评价
补贴后售价区间为13.98-19.98万,哪吒U凭什么说服年轻人买单?
当然，哪吒U考虑到了现在的年轻人荷包并不充裕，在车型参数性价比已经不错的情况下，还推出了最低一折购车的金融方案，对于售价198万元的次顶配车型，另外推出了“开五年返五万现金”的特别优惠。
今天我们来聊聊哪吒汽车的第二款车型——哪吒U，相较低价取胜的N01，哪吒U产品力大大提升，补贴后售价区间为198-198万元。同时，哪吒U还有着不错的续航和智能化表现。
月21日，哪吒汽车第二款产品哪吒U正式上市，新车共推出六款车型，补贴后的售价区间为198万-198万元。其中NEDC综合工况续航401公里的三款车型售价分别为400U行198万元、400U创168万元、400U享168万元。
5.99万元起的哪吒V,能否承担起合众走量重任?
1、将承担起走量重任 哪吒V定位为一款小型SUV，从售价上来看，哪吒V在上市之后将直面欧拉黑猫和零跑T03等竞品车型，而从其续航里程上来说，也基本符合这个级别车型的实用性，300km以上的续航对于日常上下班的短途代步已经足够。
2、月3日，合众汽车的第三款车型 哪吒V正式上市。新车定位一款小微型纯电动SUV，提供401km长续航和301km标准续航两种版本，共计四款车型，补贴后售价99-59万元。
3、月3日，合众汽车的第三款产品哪吒V正式上市，新车提供401km长续航和301km标准续航两种版本，共计四款车型，12月31日前补贴后官方指导价区间为99万-59万元。
配置更高价更低,2024款哪吒S是不是更值了?
再加上减少100km纯电续航、价格再低1万元的增程1060版，以及取消所有舒适配置、拉低入门售价的1060Lite版，总体来看2024款哪吒S的确比老款车型更值了一些。
而对一些更为个性化的配置，哪吒提供了四种选装包，其中的性能包仅需1500元就能换装四条高性能的米其林PS4轮胎，堪称超值。从外观上看，2024款哪吒S并没有什么变化，但是其5米的长度和达36的宽高比仍然很有气场。
这两款的舒适性配置是最全的，但相对的，价格也比较高；其实，购买1060版、1160版或715版，再加9900元选装“舒适包”更合适，各大舒适性配置一样不少，还比直接上顶配省了好几万元，物超所值。
【EV视界报道】7月20日，2024款哪吒S正式上市，新车共计推出6款车型，售价198-298万元，新款车型为一款年度改款车型，主要对配置进行升级调整，新款车型定位为一款中大型车。
例如哪吒品牌，就在近日，推出了旗下2024款的新哪吒S，新车共计推出6款车型，不同的是，此次哪吒S的起售价被拉低至198万元起，并且在其余部分配置上，新车的售价相比老款车型，最高降幅达到了3万元。
哪吒V车主真实评价
外观总体而言，两款车就是截然不同的风格，欧拉外形显然更深得年轻人喜欢，哪吒V还是比较简洁保守的，设计感不强从整个定价区间看，欧拉黑猫稍高一些，以7万+预算来设定条件，对比哪吒V759万的顶配车型和欧拉黑猫的7。
总体来说，令车主们后悔的原因就是以上这四点其实在实际体验中，哪吒V的整体产品力并不强，顶配12万元性价比也不高秉承着实事求是的态度，哪吒V这台车我并不推荐大家选择同价位可以看看比亚迪元PRO。
哪吒v汽车很不错。全车无实体按键，内饰简洁，空间显大，中央通道，主驾有座椅扶手，12寸中央大屏，类抬头显示屏，厂家终身赠送流量，导航听歌太方便。
哪吒v电动汽车质量挺不错的哪吒V有2021款和2022款，2022款共有4款车型，分别为魔女版长续航娱乐版升级型标准续航娱乐版升级型标准续航版升级型，综合补贴后官方指导价为689万元779万元作为一款纯电动汽车。
哪吒V的风噪声是比较大的，尤其是速度上到80km/h的时候。此外，电机的翁鸣声也比较强烈，这一点在急加速的时候会特别明显。风噪加上电机翁鸣，在驾驶的时候着实容易让人心烦意乱。
