摘要：
本文目录一览：1、大众t-cross途铠怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、大众t-cross途铠怎么样?
- 2、大众途铠口碑怎么样,大众途铠的致命缺点
- 3、大众途铠解析,搭载1.4T发动机150马力,油耗5.7L
- 4、四个维度来评价一下大众途铠这款车,谈谈自己的用车感受
- 5、大众途铠口碑怎么样?
- 6、大众途铠车的优缺点是什么?
大众t-cross途铠怎么样?
跟大众的其它车型不太一样，T-Cross途铠使用贯穿式尾灯，时尚且辨识度高。双边共双出的排气加上底部扰流板，也很运动。
上汽大众的T-Cross途铠，第一眼看到这个车的时候，就被这个车的外观所吸引了，首先这个金黄色的颜色就颜值在线，不是说这就和人谈恋爱一样，第一眼决定了能不能在一起嘛，我相信四个字：一见钟情。
（注：以下全新大众T-Cross将统称全新途铠）作为中期改款车型，全新途铠延续了大众家族化的设计理念，重新设计的无边框的中网与大灯组成的贯穿式组合，能够有效提升视觉宽度。
大众途铠口碑怎么样,大众途铠的致命缺点
1、另外中速加速还可以表现中规中矩，换挡的顿挫感也是很明显的。
2、用料差劲，大众途铠没有突出亮点，而且由于主打的是中低端的市场，内饰用料比较差劲，所见之处基本都是硬塑料覆盖，廉价感。隔音差，大众途铠在中高速行驶的时候胎噪和风噪都比较明显，门板没有配备隔音棉。
3、空间限制、悬挂硬度、动力不足、油耗较高、噪音和隔音。尽管是多功能SUV，但途铠的后排和第三排座椅空间可能相对有限，可能不够宽敞舒适。
大众途铠解析,搭载1.4T发动机150马力,油耗5.7L
途铠最严重缺点是车内异味大。大众途铠搭载的是4T的涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱。
动力方面，新车提供4T\/5L发动机供消费者选择。最大功率分别为150\/113马力，峰值扭矩分别为250\/145牛·米，传动匹配7速DGS双离合变速箱和6AT变速箱。其中4T车型百公里油耗7L，5L车型百公里油耗8L。
动力方面，T-Cross将提供两款动力布局，分别为5L自然吸气和4TSI涡轮增压发动机，其中5L发动机最大功率为110匹，峰值扭矩为150N·m；4T发动机最大功率为150匹，峰值扭矩为250N·m。
途铠买车人的油耗水准 从买车人们的出行状况看来，途铠4T车型的油耗范畴是03-11L/100km，均值油耗为07L/100km；5L车型的油耗范畴是68-44L/100km，均值油耗为56L/100km。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分，途铠将动力充沛的4T 150马力 L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
四个维度来评价一下大众途铠这款车,谈谈自己的用车感受
用料差劲，大众途铠没有突出亮点，而且由于主打的是中低端的市场，内饰用料比较差劲，所见之处基本都是硬塑料覆盖，廉价感。隔音差，大众途铠在中高速行驶的时候胎噪和风噪都比较明显，门板没有配备隔音棉。
另外中速加速还可以表现中规中矩，换挡的顿挫感也是很明显的。
在驾车舒适度方面，途铠的悬挂是偏硬一点的，这也算是大众车的通病，我之前的轿车也是一样，其他方面倒是很不错。
大众途铠这款车还算可以，值得入手：在今年4月11日，由上汽大众生产的T-Cross正式上市，并在随后的8月份定名为途铠，这款小型SUV的到来，更是进一步完善了上汽大众的SUV体系。
途铠的操控是我最满意的一个地方了，方向盘轻重合适，而且转向也很精准没有虚位的出现；同时途铠的刹车踏板很灵敏，只要你轻轻一点车辆就能完全停稳，底盘的稳定性很棒值得表扬。
大众途铠口碑怎么样?
大众途铠口碑一般般吧：前脸年轻硬派，发动机舱盖上SUV家族式隆起平台加强了前脸高大硬派的特征，机盖上特征线加强了力量感。
大众途铠车还行，是值得入手的一款车：大众汽车目前正在准备一款全新的小型轿跑SUV（CoupeSUV），这款新车将基于大众最小尺寸的T-Cross（国内称途铠，售价179-199万元）打造。
大众途铠车的优缺点如下：这款途岳搭载的还是速腾，宝来，朗逸这种家用型的轿车的4t的涡轮增压发动机，所以说起步不是很给力，需要有一段时间提速才会感觉到轻微的推背感。
因为是一点实体的涡轮增压器，随后配搭大众传统的双离合器变化，动力非常足；开车加油推背感很强；随后就是尺寸大小正合适，适合女士开。随后后排座室内空间也可以，轴距毕竟是2651的。
大众途铠车的优缺点是什么?
大众途铠车的优缺点如下：这款途岳搭载的还是速腾，宝来，朗逸这种家用型的轿车的4t的涡轮增压发动机，所以说起步不是很给力，需要有一段时间提速才会感觉到轻微的推背感。
优点是动力非常足。因为是一点实体的涡轮增压器，随后配搭大众传统的双离合器变化，动力非常足；开车加油推背感很强；随后就是尺寸大小正合适，适合女士开。随后后排座室内空间也可以，轴距毕竟是2651的。
内饰有强烈的塑料感 大众的内饰设计我觉得没什么好说的，就是吃遍天下的小把戏。可能是因为途凯是大众最低的SUV，仪表盘全是塑料，搭配织物座椅，没有高级感。悬架很硬。
