摘要：
本文目录一览：1、纯电动车夏测续航排行榜前十名出炉!看看你的车靠谱吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、纯电动车夏测续航排行榜前十名出炉!看看你的车靠谱吗?
- 2、新能源车实际续航
- 3、【车主点评:天门比亚迪汉EV首提感受】
- 4、电动汽车的实际续航能力怎么样?能达到官方说的吗?
- 5、开了4年纯电动汽车,谈谈7点真实的用车感受
- 6、高速、低温、高温对续航影响有多少?专业机构评测来了
纯电动车夏测续航排行榜前十名出炉!看看你的车靠谱吗?
第一名：比亚迪汉EV：汉EV2022款创世版610KM四驱尊享型官标CLTC续航里程为610km，实测续航为363km，续航达成率为60%，百公里耗电量为23kWh。
极狐阿尔法S 极狐阿尔法S2021款708S+定位一款中大型纯电动轿车，搭载96kWh容量的三元锂电池组，NEDC工况续航里程708km。
排名第一：特斯拉Model S 特斯拉Model S是一款纯电动轿车，这款车的续航里程表现非常出色，最高续航里程可达610公里。并且，这款车还搭载了许多先进的技术，如自动驾驶功能等。
纯电动车续航里程排名，仅供参考！纯电动车续航里程排名：TOP5：广汽蔚来HYCAN007NDEC最高续航里程：643km；官方指导价：298-40.00万。作为广汽蔚来旗下的首款新车，HYCAN007的数据确实还算不错。
各种类型和规格的车型层出不穷。不过，综合来看，排名前十名的纯电动车具有高性能、长续航里程、宽敞舒适的车内空间、智能科技及高端配置等优点，是未来市场上的主流趋势。
电动自行车续航排名前十名为雅迪、爱玛、新日、绿源、小牛、小刀、立马、九号、比德文、台铃。雅迪 雅迪是追求劲大跑得远，现在电动车的续航突破200公里，已经成为雅迪的标配了。
新能源车实际续航
目前主流电动车的续航里程大约在300-500公里之间。我的特斯拉Model 3为例，它的续航里程根据官方数据是468公里。这是在理想测试条件下的数值，实际行驶情况下，由于高速耗电、开空调等因素，实际续航大约300-400公里。
现代用实际行动证明，传统车企在新能源汽车领域不是吃素的，Ioniq 6长续航版本的官方续航里程达到了610km，CarBuzz实测能跑到578km，续航达成率还是不错的，而且Ioniq 6并不是单纯依靠大电池提升续航，其风阻系数只有0.21Cd。
新能源汽车续航新能源车能开多少公里取决于车辆的电池参数。一般铅酸电池的续航里程在60公里左右。锂电池汽车的里程跨度从60到300公里不等。再加上无空调节、车身重量、电池损耗等因素也会缩短车辆的续航里程。
【车主点评:天门比亚迪汉EV首提感受】
这款的外形设计我是非常认可的，实车来看，汉EV的前脸我觉得很协调、也和整车流畅的线条更为契合。而且我认为，汉EV也是目前比亚迪品牌里最漂亮、观感最高级的一辆车。
选车理由 之所以会选择这款车，是因为它比较符合我的预期，整车设计的比较有科技感是我喜欢的类型，而且驾驶感受也很好，动力和续航也很棒，所以我找不到不选择它的理由了，果断就把车定下来了。
比亚迪汉EV是在2020年7月12日上市的，这款新车在上市之前就有着很高的关注度，上市之后也受到了不少消费者的追捧。
选车理由 买车的时候一直就对新能源的车比较喜欢，也是做了很多充分的了解，逐一筛选以后选择了这款汉EV。因为这款车的用车成本比较低，而且还有非常棒的续航能力，所以就毫不犹豫的选择了它。
最满意 我觉得新能源的车子现在发展比较快，前段时间，比亚迪汉上市了。感觉这款车颜值给人。很时尚的感觉，坐在驾驶位上视野很开阔，内饰也很高科技。主要是这款车比较节能环保，冬天还很充足。
电动汽车的实际续航能力怎么样?能达到官方说的吗?
1、最大续航里程是在相对单一的工况下，一般是处于时速较低的匀速状态下测试得出的。这种测试情境下，车辆的能耗较低，所以得出来的数值比较大。
2、新能源电动汽车一般最大的里程可以达到500公里左右，具体也得看电池的容量和实际的路况，混动车和增程式电动汽车的会一般不需要考虑续航里程问题，低速电动四轮车的话一般在100公里左右。
3、如果是短途的进行上下班是没有问题的，如果能提升续航，我可以消除这样一个焦虑。续航是新能源汽车用户的痛点。较低的电池寿命导致使用时的汽车焦虑。
4、需要一提的是，上文所述的续航能力是真实续航，并非车辆的理论续航里程，通常情况下，纯电动车真实续航里程是官方数据的0.7倍。此外，我们还要清楚纯电动车跑高速会比低速路更耗电，所以我们要尽量对车辆续航能力精准把握。
5、电动汽车续航500公里左右。纯电动汽车用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上。
6、噪音更小，更舒适 基本上，电机在运行中的噪音和振动水平需要比传统内燃机低得多。在怠速和低速时，电动汽车的舒适性远高于传统汽车。随着车速的提高，轮胎噪声和风噪声成为噪声的关键来源，并且两者恢复到了同一水平。
开了4年纯电动汽车,谈谈7点真实的用车感受
1、驾驶感受好，电动车动力输出快，低速扭矩大。还有像需要在午餐时间在工作中小睡的人。现在天气暖和了，与其睡在公司的椅子上，不如平躺在车里。开着空调在车里睡很舒服，燃油车就不行。
2、电动汽车用户的真实感受有：充电省钱、动力性能碾压同级燃油车、乘坐舒适性很好、科技感十足。
3、如果有这种想法，奉劝你不要买。油价居高不下，很多人看到纯电动汽车1公里花费还不到1毛钱，开始蠢蠢欲动，也想入手，目的很简单，就是想省钱，但我想说，真实情况和想象是有很大差距的，简单来算一笔账就明白了。
高速、低温、高温对续航影响有多少?专业机构评测来了
1、在120km/h高速行驶环境下，续航里程平均衰减26%。这个数字也有点生猛。7折。在高温条件下，续航里程平均衰减7%。这个数字还可以接受。说明电动汽车的续航在夏天气温下不会大幅衰减。
2、不论是低温还是高温，对汽车电池都有较大影响。其中低温对电池的影响最大，能让续航里程减少40%之多！冬天低温条件下，对电池的活性影响较大，导致电池的放电能力下降，所以续航能力也就下降。
3、确实有这个可能，如前文所说Model 3测试当日最高气温仅有2℃，而小鹏G3和蔚来ES6测试当天的最高温度可以到达5℃，影响肯定是存在的，但3℃的温差会对电动汽车的续航产生多大的影响，这个值得商榷。
4、国家汽车技术研究中心去年发布的资料显示，冬季影响电动汽车续航里程的关键原因是室外温度和空调能耗。
5、随着气温升高，许多车主开始使用空调来降温。然而，对于新能源车主来说，开启空调对续航里程有着不可忽视的影响。在高温天气里，新能源车的空调系统需要消耗电量，从而降低续航里程。
