摘要：
本文目录一览：1、接连暴击!2月本田中国销量超跌30%2、... 
本文目录一览：
- 1、接连暴击!2月本田中国销量超跌30%
- 2、断臂求生迫在眉睫?四大日系车企在华销量集体下跌马自达腰斩
- 3、国内汽车市场,未来真的没有日韩系啥事了?
- 4、日系车崩了?上半年销量都跌了,最狠的暴跌50%
- 5、东风本田销量
- 6、本田二月销量7.4万台同比下降30%,日产称“跟我比惨”
接连暴击!2月本田中国销量超跌30%
1、以本田为例，根据本田中国公布的最新销量数据显示：2023年2月，本田在中国终端累计销量74142辆，同比下滑30.1%。今年前两个月，本田在华终端累计销量138332辆，同比下降42%。
2、据Honda中国最新发布，2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138，332辆，同比下滑42%，其中1月同比下滑52%至64，193辆，2月同比下滑30.1%至74，142辆。
3、月份本田在国内市场终端销量为74142辆，同比下滑30.1%，广汽本田终端销量为35829辆，东风本田销量为38313辆。东风本田2022年2月销量为54907辆，所以相比于2022年同期，东风本田2月销量狂泻30.2%，下滑幅度还是相当大的。
4、根据本田中国最新发布的数据显示：2023年1-2月本田中国终端汽车销量138，332辆，同比下滑42%，整个本田中国两个月销量还不如比亚迪单月销量。其中1月销量64，193辆，同比下滑52%，2月销量74，142辆，同比下滑30.1%。
5、年1-2月本田中国终端汽车销量138332辆。同比下滑42%，整个本田中国两个月销量还不如比亚迪单月销量。其中1月销量64193辆，同比下滑52%，2月销量74，142辆，同比下滑30.1%。
断臂求生迫在眉睫?四大日系车企在华销量集体下跌马自达腰斩
1、虽然同比下跌8%的这个数字看起来并不算高，但从6月份的销量来看，丰田中国销量为148万辆，同比下跌了18%，这意味着丰田的跌幅正在不断扩大，下半年的情况不容乐观。
2、日系四大品牌——丰田、本田、日产及马自达近日先后公布了其最新月度销量数据。总体而言，这四大日系品牌在11月的表现可谓有喜有忧，销量同比增幅和跌幅均有达到两位数者，接下来就带大家具体了解一下。
3、从销量同比走势来看，本田在华销量跌幅正不断收窄，不过第一季度本田在华累计销量仅有204万辆，同比下滑37%，这也意味着本田在华依然面临着较大的市场压力。
国内汽车市场,未来真的没有日韩系啥事了?
1、除了因为中韩关系问题导致消费者对于韩系车存在偏见之外，目前汽车市场中缺乏新能源汽车，也是韩系车衰落的一大根本。
2、首先，韩系车的品牌形象并不算高，由于前期在中国市场发展的时候，基本引入的都是廉价车型，而后又靠着这些廉价车型撑起了销量，所以韩系车在国人眼中一直都没有德日系车的溢价高。
3、韩系车前几天在国内也算是主流车系，不过国产车也是越做越好，但是双方也是各有各的缺点，韩系车目前基本在国内算是毁了，至于什么时候退出国内市场，那也只是时间问题。
4、韩系车现在确实已经无法和国产车相媲美了，而韩系车的优点则是车身外观较为新潮，具有较高的性价比，不过韩系车的缺点也非常明显，由于没有核心技术以及做工不精细，导致韩系车的地位一直处于下滑的态势。
5、还有就是市场已经趋向于饱和了，人们对不同车系的印象也比较根深蒂固，国产车虽然崛起速度很快，但是一旦和所有车系一个层面比拼，除了性价比和价格并没有其他突出优势。
日系车崩了?上半年销量都跌了,最狠的暴跌50%
1、一马退出之后，马自达都包给了长马，它的规模完全没法和三大日系车企相比，哪怕是上半年6个月都加起来也只卖了3万多台。但它卖得少却跌得多啊，上半年跌幅44%，将近一半腰斩。
2、一个老牌B级车，以前一个月轻轻松松卖1万多，现在一个月也就卖个六七千辆的水平，而在刚刚过去的5月份，天籁只卖了5435辆，相比以前的正常时刻，销量暴跌了50%左右。不仅是销量降低，天籁的终端价格也是直线下跌。
3、作为传统燃油车的销量“大户”，在这轮内卷中受伤害最深的无疑就是日系车，这也导致了四大日系车企上半年在华销量都有所下跌，其中跌幅最大的是马自达，几乎被腰斩，再跌下去就真的没有存在感了。
4、可以看到，尽管日系车企在新能源车时代已经掉队，但是日系车企与自主车企之间的较量远未结束，头部日系车企已经在奋力反追，自主和日系合资的市场占有率之争仍在持续。
5、国内混合动力车型的兴起，相较于一般汽油车完全就是降维攻击，针对合资企业汽油车构成了很大的生存压力。
6、在汽车产销量齐跌的上半年，车企纷纷感叹日子不好过，“活下去”成为摆在它们面前最重要也是最严峻的问题。 万马齐喑的背后，是产业结构和消费者心态都在发生深层次的变化。而尤其被唱衰的，竟是前些年还红红火火的日系品牌。
东风本田销量
另外，今年前10个月，广汽本田汽车有限公司累计销量为604834辆；东风本田汽车有限公司累计销量为551650辆。
尽管本田并未公布8月具体车型的销量，但是参考7月销量数据，销量最高是思域，为19051辆；CR-V次之，销量为15635辆；紧接着是型格和皓影，分别为9697辆和8681辆，其余车型均不足8000辆，和以往的市场表现大相径庭。
月销量：19，051台 6月广汽本田型格首次进入前十，7月轮到东风本田思域进入前十，销量达到了9万台，排在榜单的第八位。7月网络上出现了一张思域99万起售的海报，经过我们的查证，终端其实给不了这么大的优惠。
本田中国今年5月的终端销量为101321辆，同比增长17%，其中皓影、雅阁、思域、CR-V仍为主力车型，今年前五月的月均销量破万辆。另外，广汽本田发布了最新的销量数据为54408辆，同比增长15%。
受到很多年轻人的青睐。8月东风本田思域月销量20490辆，同比增长41%；1-8月累计销量12474辆，同比增长5%；本田思域倾向于时尚，是很多年轻人喜欢的车型。滑背设计让这款车在外观上有了完美的展现。
本田二月销量7.4万台同比下降30%,日产称“跟我比惨”
年2月，本田在中国的终端汽车累计销量为74142辆，同比下降30.1%。广汽本田公司有限汽车2月终端累计销量为35829辆，东风本田汽车有限公司2月终端累计销量为38313辆。
年2月，日产在中国的终端汽车累计销量为74142辆，同比下降30.1％。2023年2月份乘用车市场零售达到139万辆，同比增长3％，环比增长4％。其中轿车市场销量66万辆，同比增幅9％，环比增长7％。
本田英诗派2021年2月销量为3480台，轿车排名42。全年累计销量7863台。
第一名：东风日产？轩逸 二月销量：6519台 同比增幅：-261 环比增幅：-471 虽然销量下跌了不少，但轩逸还是保住了月榜第一名的位置，这对它的2020年来说也算是一条“苦中作乐”的好消息。
