摘要：
本文目录一览：1、作为一款氢燃料电池SUV,现代Nexo的碰撞安全性到底如何?2、... 
本文目录一览：
- 1、作为一款氢燃料电池SUV,现代Nexo的碰撞安全性到底如何?
- 2、北京现代2019款胜达的碰撞测试怎么样?
- 3、2019款现代途胜碰撞测试怎么样?
- 4、ix35新款碰撞测试怎么样?
- 5、北京现代悦动碰撞测试几星
- 6、现代菲斯塔上演正面25%碰撞,看到车损后,网友:中保研诚不欺我
作为一款氢燃料电池SUV,现代Nexo的碰撞安全性到底如何?
现代NEXO源自于2017年发布一款名为FE的燃料电池概念车。见到实车，我发现整车采用大量现代车型当前的设计元素，像倒梯形的进气格栅、圆润流畅的车身线条。
现代集团为中国市场量身打造了SUVNEXO中国版，该车型汇聚了现代集团最前沿的氢燃料电池技术成果，航里程可达550公里（CLTC-P工况下），加满氢仅需5分钟，补能效率接近燃油车，完胜普通的纯电车，成为更高效的低碳出行解决方案。
现代Nexo有三个储氢罐，总共可以储存3kg的高压气态氢，足够现代Nexo跑866km(NEDC工况)，氢气可以在五分钟内补充完毕。储氢罐由碳纤维制成，强度比钢高10倍，能承受高压。
在榜单上还出现了即便在美国市场也属于极小众的氢燃料汽车——现代NEXO，看得出，不管任何车型，IIHS都是一视同仁，获得认可的只有硬实力。
储氢系统的安全性主要由车内储氢罐决定。目前世界上氢燃料电池乘用车有三种，分别是日本的 丰田Mirai （ 查成交价 | 车型详解 ）未来组合、韩国的 本田CLARITY 和 现代Nexo 。
北京现代2019款胜达的碰撞测试怎么样?
1、北京现代2019款胜达的碰撞测试5星，参数： 瑞纳两厢是北京现代生产的一款车身结构为两厢的汽车，瑞纳是现代汽车集纳全球智慧，为中国消费者量身打造的一款越级而立的A0+车型；具有炫酷、个性、潮流的精品小型车。
2、新胜达2019安全测试不错，性价比还是蛮高的呢：作为北京现代的中级SUV车型，现款胜达已经上市六年，在上市之初胜达也是7座SUV中可以比肩汉兰达的存在，只是经过了六年的洗礼，产品力早已弱化。
3、在安全性能方面，第四代胜达在今年2018版C-NCAP安全碰撞试验中，以综合得分率86%的成绩夺得五星车称号。
4、）从2018年9月之后制造的2019款车型开始，同一领域的结构进一步改善。
5、本次长测车型为指导价格228万元的第四代胜达2019款 380 TGDi 手自一体 四驱 智尊版，从版本配置来看，应该属于中高配的，上面还有三款车型可选，比较接近一般消费者的选车心态。
2019款现代途胜碰撞测试怎么样?
1、款现代途胜防撞测试还是不错的：国产车的发展态势越来越好，这也让很多进口车、合资车都慌了阵脚，当务之急就是推陈出新，这是挽留消费者的重要举措。
2、北京现代途胜碰撞试验 100%重叠刚性护栏碰撞后，途胜头部塌陷吸收能量得到很好的保护，驾驶舱空基本保持不变。安全气囊及时弹出，约束了头部运动，前轮没有浸入驾驶舱。侧面碰撞后，途胜的车门轻微受损。
3、而在安全配置方面，现代途胜配备有豪华版6安全气囊、正向碰撞预警、车道保持辅助、后视镜反光自动降阈灯等一系列安全性能配置。此外还有ESP车身稳定系统、陡坡缓降系统、牵引力控制系统等，为使用者提供了全方位安全保障。
ix35新款碰撞测试怎么样?
1、款北京现代ix35碰撞测试4颗星：外观方面，全新现代ix35量产版实车基本延续了之前概念车的设计。采用了六边形多辐条镀铬进气格栅、犀利的上扬式前大灯。
2、款现代ix35碰撞测试5星，参数：ix35外观设计趋于年轻化，时尚有活力，城市范十足，前脸多边形大嘴中网很有侵袭力，层次分明，有辨识度。
3、ix35在碰撞测试中的出色表现，与其高强度的车身结构和完备的6气囊密不可分。车身钢材强度 70%的车身使用了高强度钢材，20%的车身使用超高强度钢材。
4、ix35表现良好，配备了有助于提高行车安全性的众多安全设施，如多重气囊、碰撞保护系统、刹车辅助和底盘平衡控制等。特别地，其ABS+EBD刹车系统和VSM偏离稳定系统是该车型的重要安全亮点。
5、IX35的安全碰撞系数是五星的，不过安全正确的驾驶是最关键的。在市区开普通的磕磕碰碰什么车都没关系。关键是上高速后，如果和大车撞了除了悍马可能好点以为其他什么车都不行。
北京现代悦动碰撞测试几星
这辆车的碰撞成绩6星就可以了。北京现代悦动碰撞测试星6，配置：现代悦动外观设计相当漂亮，前脸多边形大口蜂网格栅辅助银色镀铬，整体相当有冲击力，造型独特的雾灯区域也增加了不少层次感。
车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区，多处加强的车身结构在冲撞时起到了更好的保护作用，悦动在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价，在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星评价。
北京现代伊兰特碰撞测试得到了6颗星，配置如下：外观设计相当漂亮，前脸多边形大嘴蜂网格栅辅以银色镀铬，整体相当有冲击力，独特的雾灯区域也增加了不少层次感。
北京现代伊兰特碰撞测试6星，配置：现代伊兰特的设计相当漂亮。银色镀铬的前多边形大嘴蜂网格栅颇具冲击力，独特的雾灯区域也增添了不少层次感。
CNACP安全碰撞测试得分（51分满分）现代伊兰特悦动：41分 四星级安全 大众朗逸：44分 五星级安全 大众朗行是朗逸的两厢版车型，因此参考朗逸得分就行了。
现代菲斯塔上演正面25%碰撞,看到车损后,网友:中保研诚不欺我
1、近日，有车友在论坛上爆料称：“23日，在福州三环路荆溪往淮安大桥方向，一辆蓝色现代菲斯塔疑似开车走神，撞上道路中央的水泥护栏，车头受损严重，万幸的是车上的人员没有生命危险，只是一些皮外伤。
2、正面25%偏置碰撞的测试过程中，菲斯塔的车头部分严重溃缩，导致驾驶舱变形入侵，A柱发生严重形变。侧面碰撞后，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为5cm。菲斯塔的侧面碰撞优于领动，而25%偏置碰撞则远差于领动。
3、问题在于，菲斯塔纯电动是基于领动平台上专为中国研发的车型，碰撞安全性让人堪忧。
4、现代菲斯塔在中国保险汽车安全指数（C-IASI）中表现差劲。包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕（即挥鞭伤试验）项目中评级为M（一般）。其中25%偏置碰撞中，A柱的折弯程度几乎变成90度，让人大跌眼镜。
5、菲斯塔在中保研的碰撞测试中评价结果表现就让人感觉不够安心。正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕(即挥鞭伤试验)项目中评级为M(一般)。
