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说明智利汽车市场青睐suv的理由
SUV销量高。随着进入智利市场的SUV品牌和车型增多，这为消费者提供了更多选择，尤其是售价在1000万比索（约合14793美元）以下的车辆，更是受到欢迎，SUV销量更多，因此汽车市场更加青睐SUV。
搭乘也比以前的越野车SUV舒适。整体上的设计方案能力提高了许多，加上汽柴油经济发展会相对有效，因此才会遭受如今消费者的青睐。
安全性能：作为一款SUV车型，安全性能是必须要考虑的一个因素。而在这方面，汽车之家SUV同样表现得非常优秀。
笔者认为国人对于SUV的偏爱与国情是密不可分的，欧洲城市街道普遍狭小，所以小体型的两厢车遍地都是；美国地广人稀，油价便宜，因此大排量的皮卡随处可见；日本面积小、人口稠密，所以倾向于体型又能装的K-car。
在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外 奔驰 ，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。
SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；通俗点就是能在城市中开的越野车。
自主车企涌进沙特***,中东兄弟爱上“中国造”
但在沙特，长安却是第一，而且起步并不算早——2019年进入沙特，竟然2021年就成为了沙特市场的第四名。
在中国车在澳洲已经取得了一定认可的情况下，之后是否能够进一步补足短板，引领更多中国品牌在澳洲打开市场，并是否能够以澳洲为样板进军更多的发达国家市场，我们拭目以待。
中东土豪国家们开始投资中国的智能电动车了。
这已经是中东国家近半个月以来的第二次向中国新能源车企伸出橄榄枝了。
在未来十年里沙特***政府承诺将购买 5 万～10 万辆车；Lucid 也正计划在沙特建厂，预计 2025～2026 年完工，年产能 15 万辆。
中东热钱正在「重仓」中国新能源车企。 6月11日，沙特***投资部与华人运通签署了一项价值56亿美元(约合人民币405亿元)的协议，双方将建立一家从事汽车研发、制造和销售的合资企业。
智利VTP-1猎鲸轮式多用途装甲车
型(4×2)车是智利马基纳公司研制的一种多用途轮式装甲车，主要用作内部警卫和机场及高危险地区巡逻等，该车是在民用汽车底盘上装上装甲车体，车长和驾驶员面前有装甲盖板防护的挡风玻璃。
BMS-1阿拉克兰半履带式多用途装甲车是智利卡登工业公司（Cardoen Industrias，CL）于1983年初投资研制的半履带式多用途装甲车，至1987年3月还未投产。
智利163型轮式多用途装甲人员输送车
智利163型轮式多用途装甲人员输送车国别名称：智利163型轮式多用途装甲人员输送车Multi 163 wheeled Armoured Personnel Carrier。研制单位：马基纳公司Makina Company，CL。生产单位：马基纳公司Makina Company，CL。
智利轮式装甲人员输送车国别名称：智利轮式装甲人员输送车。Wheeled Armoured Personnel Carriers。研制单位：卡登工业公司。Cardoen Industries，CL。生产单位：卡登工业公司。Cardoen Industries，CL。现状装备情况：生产智利(200多辆)。
“格里芬”多用途装甲车是一种6x6装甲人员运输车，将主要用法国军队替代旧式的VAB 4x4装甲运输车。“格里芬”采用模块化设计结构，包括装甲运输型，指挥所，炮兵观察和救护车等五种型号。
也称“装甲人员输送车”，是车内设有乘载室的轻型装甲战斗车辆。装甲输送车有履带式和轮式两种，由装甲车体、武器系统、推进系统、电气设备、通信设备和三防装置等组成。车后有一个可密封的舒适的载员舱。
这将减轻整支装甲部队的后勤负担。据悉，AMPV交付部队标志着AMPV项目的全速生产决策即将到来，预计美军将在3月底做出全速生产AMPV的合同。美国陆军计划采购2897辆各型AMPV，在未来取代老式的M113履带式装甲输送车。
履带式装甲输送车陆上最大时速55~70公里，最大行程300~500公里。轮式装甲输送车陆上最大时速可达100公里，最大行程可达1000公里。履带式和四轴驱动轮式装甲输送车越壕宽约两米，过垂直墙高0.5~1米。
