摘要：
本文目录一览：1、2019中国车市成绩单:产销量纷纷下滑,自主品牌市场份额跌破红线_百度...... 
本文目录一览：
- 1、2019中国车市成绩单:产销量纷纷下滑,自主品牌市场份额跌破红线_百度...
- 2、官宣!2019年汽车品牌销量排名出炉:丰田前3,吉利第5,奇瑞18!
- 3、蔚来、小鹏、威马2019成绩对比:到底谁是新造车第一?
2019中国车市成绩单:产销量纷纷下滑,自主品牌市场份额跌破红线_百度...
1、行业不景气，自主品牌的市场占有率也出现了明显下降。自主品牌的市场份额从2017年49%跌至2018年的41%，2019年更是跌破了40%的市场红线，仅有32%的份额。还记得上一次自主品牌市场份额跌破红线，是2014年。
2、上汽通用从2017年的200万辆一路下滑，2019年全年收至160万辆，全年下滑幅度达到17%，市场份额也从2018年的5%下滑至6%。伴随着上汽通用出现系统性问题，紧追上汽通用的吉利汽车在2019年拿到了136万辆的成绩单，同比下滑了3%。
3、数据显示，2019年12月中国品牌乘用车销量为99万辆，同比下降2%，占乘用车销售总量的42%，占有率同比下降9%；1-12月，中国品牌乘用车累计销量为840.7万辆，同比下降18%。
4、中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2019年国内乘用车市场承压较大，年度产销分别为2136万辆和2144万辆，同比下降2%和6%。乘用车各个细分市场几乎全线下滑。
5、这是自主品牌自2015年来，市场份额首次跌落至40%以下。自主品牌销量下滑，首要原因是汽车市场已经进入调整期，由高速增长转向低速平稳发展阶段。
官宣!2019年汽车品牌销量排名出炉:丰田前3,吉利第5,奇瑞18!
1、日产汽车位居第四位，年度销量突破110万大关，紧随本田和丰田之后，坐稳日系第三大汽车品牌。
2、吉利汽车位列排行榜第四名，2019年累计销量1361560辆，100%完成全年任务，是自主品牌车企销量冠军，是车型布局最为良性的车企。
3、虽然相比本田、丰田，日产汽车的品牌影响力还是明显不足，但是凭借高性价比的优势，旗下的日产轩逸、日产奇骏等车型也是十分畅销，2019年累计销量更是成功突破117万辆。
4、出现在年度销量排行前15名中的自主车企包括吉利、长城、长安、奇瑞和上汽，其中奇瑞汽车凭借较低的定价，以及终端优惠力度实现销量增长，全年销量增长11%至60.56万辆，成为自主品牌前五排名中唯一实现增长的车企。
蔚来、小鹏、威马2019成绩对比:到底谁是新造车第一?
1、与威马汽车基本持平，处于造车新势力交付榜单的第三位，其中上险量为14191辆。同时，小鹏G3车型的交付量也仅次于威马EX5，排在造车新势力单车年度交付量排行榜的第二位。
2、这不，美团创始人王兴说到国内造车新势力前三是理想、蔚来、小鹏时，沈晖立马与其隔空打赌，认为威马一定会是前三之一。
3、威马2019全年累计交付量达到16810台（上险数），成为造车新势力交付量第一的车型，相比之下，蔚来和小鹏也说自己是第一，大家都这么喜欢第一，那到底又是谁在说谎呢？论中文蕴意的博大精深，也只有中国人才能懂中国人了。
