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外媒眼中的国内汽车品牌分级?
国内一线:比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞等在国内具有号召力的品牌。国内二线:上汽通用(五菱、宝骏、荣威)、一汽、东风江淮、广汽传祺等在国内发展较好品牌。
目前,汽车品牌档次分级主要分为豪华品牌、高档品牌、中档品牌和低档品牌四个级别。豪华品牌是指在汽车市场中高端、昂贵的品牌,代表着最先进的汽车技术和最高端的汽车文化。
一线豪华汽车品牌 一线豪华汽车品牌是指全球影响力较大、产品高端豪华、售后服务严谨周到的品牌。它们的车型从设计、工艺到配置都处于领先地位,如奔驰、宝马、奥迪等等。这些品牌拥有自己的特色,并始终保持着高端豪华的定位。
单指中国国内划分,并不是全世界划分。各档之间排名不分先后。不算电动汽车品牌。国外品牌:劳斯莱斯,宾利,法拉利,兰博基尼,迈凯伦,阿斯顿马丁,帕加尼,布加迪,科尼塞克,迈巴赫,阿斯顿马丁。起售价100万以上。
奢侈品牌 这个等级的汽车品牌基本都是超级跑车和超豪华汽车,它们属于顶级汽车的杰出代表,并且不少厂商在其他制造领域有更大的贡献。
老外们“破防”!国产大众ID.3竟比德国原产便宜近3倍?
但没想到,ID系列的高额降价也是引发了极大的连锁反应,比如远在千里之外的德国消费者也是直接破防。
相比德国折合人民币32万的售价,ID.3国内12万多的售价足以彰显上汽大众的诚意,加上产品本身品质保障的电动化实力,这些“买到即赚到”的官方福利,创造了ID.3疯狂的市场表现。
大众ID.3在国内最初定价时,其实就比德国本土要便宜了小一半。大众汽车官方在媒体采访时曾就此问题给出过答案。一是中国市场有生产成本优势,二是中国供应链成熟完善,运输和生产成本较低,三是中国新能源市场竞争压力大。
但这样一来,国产版大众ID.的价格与德国版相差不少,除了大众ID.7之外,大众ID.3也是如此。
老外眼中的4台极品变速箱,都来自中国,其中一款世界十佳!
排名第二的是宝马的采埃孚变速箱,这款变速箱的好评已经很久了,其实主要是因为宝马有着非常深厚的***功底,宝马5系搭载了这款变速箱,不仅换挡平顺迅速,在传动效率方面也很高,不仅兼顾了性能,而且还照顾了家用的舒适性。
【03】长城变速箱背后,是来自奔驰的技术大牛 长城之所以能有这么好的变速箱,主要是由于背后有很强的技术团队,带队的就是格哈德·亨宁。
排名第九的是丰田e cvt变速箱 这款变速箱的代表车型是 rav4荣放双擎。