摘要：
本文目录一览：1、东风汽车要反击?岚图汽车销量首次破6000,站起来了2、... 
本文目录一览：
- 1、东风汽车要反击?岚图汽车销量首次破6000,站起来了
- 2、雷诺退出了中国市场,竟然在平行进口车市场卖的火热?
- 3、独家丨上汽大众效益折戟,员工抓阄跑网约车
- 4、太突然,又一车企倒下!微博清空,官网停止服务
- 5、长安汽车:摆脱合资依赖样板|当“利润奶牛”减产⑥
东风汽车要反击?岚图汽车销量首次破6000,站起来了
月1日，岚图汽车发布10月销量，共计交付6067辆，首次达成6000+的销量成绩。作为东风汽车背书的高端新能源豪华品牌，岚图汽车这一路走来颇为艰难。
而在看不到的配置上，新岚图Free采用的全铝合金底盘、标配100mm可调空气悬架，无论是日常行驶在公路上还是节假日外出郊游应对轻微越野路段，新岚图Free都可以轻松应对。
岚图汽车能顺利完成“三年三款车，三年三品类”，并在细分市场树立“课代表”的优势地位，离不开背靠央企东风公司54年历史积淀的雄厚造车实力、超过30年新能源和“三电”领域持续深耕的技术储备，以及全价值链战略伙伴的支持。
雷诺退出了中国市场,竟然在平行进口车市场卖的火热?
在平行进口车市场上卖得还不错的雷诺是此前雷诺并没有以官方的身份引进国内的一款小型SUV——雷诺Duster。
“这只是平行进口商个人的行为，与雷诺中国官方没有关系。”雷诺中国进一步解释称，雷诺始终都没有退出过中国市场，所谓“雷诺重返中国市场”的表述也不准确。
雷诺没有退出中国市场，只是退出了东风雷诺。雷诺集团发布相关公告称，中国将重点关注轻型商用车和电动汽车，并停止在雷诺品牌开展相关业务活动。
但后来的故事你们也知道，随着俄乌冲突的加剧，被裹挟的雷诺于2022年宣布正式退出俄罗斯市场，后者每年能够为雷诺集团提供48万辆新车销量（2021年数据，包含雷诺主品牌的11万辆，以及合资品牌拉达的35万辆）。
雷诺已经退出中国市场，据雷诺集团发布的消息，日后其在华战略将致力于轻型商用车及电动汽车的研发与制造。
独家丨上汽大众效益折戟,员工抓阄跑网约车
除了受大环境影响，上汽大众的一位老员工告诉亿欧 汽车 ，为了节省成本，上汽大众十几万元的车型中塑料件太多，影响了整体质量，车卖得不好，员工的工资、奖金或成问题。
上汽大众销量连续11个月下滑 据汽车行业关注报道，近日，上汽集团公布11月产销报告，其中合资公司上汽大众连续11个月同比下滑，11月销售新车161，600辆，同比下滑289%。值得一提的是，在上汽集团旗下主流品牌中，上汽大众是唯一出现下滑的品牌。
月14日，对于网传员工薪资下调的消息，上汽大众对经济观察网记者作出回应：“员工收入与企业绩效相关部分有浮动是正常情况，此次调整增加了企业绩效和个人收入的正相关联，员工收入中与企业绩效相关部分，随着绩效变化同向联动。
网约车司机现在一个月大概是能够赚六千到八千元，如果是兼职跑网约车相对来说赚的就会少一些，大概一个月能够赚3000~5000元。不过网约车司机到底能够赚多少钱其实并不是固定的，是要看司机在线的时间，接单的数量。
有的人只是在上下班的途中顺便接几单，有的人辞掉了工作专门跑起了网约车，甚至有一大批出租车主放弃了跑出租，也加入到了网约车的行业。可以说，当时的网约车确实能够赚到一笔可观的收入。
太突然,又一车企倒下!微博清空,官网停止服务
月6日的消息，造车新势力自游家 NIUTRON，官方APP——NIUTRON，宣布停止服务。另外自游家官网，已经无法打开。官方微博，也全部清空。或许，又一家造车新势力，被淘汰了。
近日，又有两家造车新势力退出市场。据《电车报告》4月3日报道，自游家（NIUTRON）汽车官方app已宣布停止服务，其官方网站也已无法正常访问，官方微博内容同时被清零，俨然一副“拜拜了您嘞”的姿态。
除此之外，也就是在上月初，自游家（NIUTRON）汽车官方app宣布停止服务，其官方网站也已无法正常访问，官方微博内容同时被清零。同一时间，天际汽车也被曝出“跑路”的消息，并发表了一份停工停产通知。
长安汽车:摆脱合资依赖样板|当“利润奶牛”减产⑥
1、当中国一汽、东风公司、上汽集团、北汽集团和广汽集团接连遭遇旗下合资“利润奶牛”减产、感到飕飕寒意时，长安汽车似乎已经穿越了合资依赖周期，成为含有合资品牌的国有汽车集团中唯一实现“自产奶”的车企。
2、月30日晚间，长安汽车披露2020年半年度业绩报告。报告显示，今年上半年，长安汽车实现营业收入3282亿元，同比增长73%；净利润实现扭亏为盈，达202亿元，同比暴涨2117%。
3、个中原因，其一，以比亚迪、长安汽车等为代表的中国品牌，近几年推出的车型在节能、空间等方面，更符合中国消费群体需求，它们加速蚕食一汽-大众原有细分市场。
4、长安汽车把利润巨亏归于合资公司下滑带来利润下降。确实，2019年长安福特销量同比下滑51%，只有14万辆。要知道，这头曾经的“利润奶牛”，一度为长安汽车贡献近80%的净利润。
5、报告期内，广汽本田为广汽集团提供了33亿元的净利润，同比下滑17%；而长安 汽车 唯一盈利的合资公司长安马自达上半年实现净利润59亿元，同比下滑26%。
6、奇瑞集团很特殊。 一是地位特殊。不同于中国一汽、东风汽车这两支国家队，也不同于长安汽车这家二级央企，也不同于上汽集团、广汽集团等一线城市国企，甚至与江淮集团这家位于二线城市的省级国企不同，奇瑞集团是一家三线城市的地方国企。
