摘要：
本文目录一览：1、零跑c11车主真实评价2、... 
本文目录一览：
- 1、零跑c11车主真实评价
- 2、以质换量?“同级天花板”零跑C11到底行不行?
- 3、零跑c11怎么样值得买吗
- 4、零跑c11怎么样值得入手吗
- 5、起售价不到15万,日常纯电通勤,零跑C11增程版选这款好
- 6、零跑c11为什么口碑这么差
零跑c11车主真实评价
零跑c11在内饰方面，用料还是比较扎实的。车内很多地方使用了真皮和翻毛皮，整体富含浓郁的豪华感，并且触感和视觉享受都很非常棒。车机性能 比较突出的地方，就是语音控制和连续对话功能。
总体而言，零跑C11这款车除了性能比较平庸之外，各方面的表现都不错，性价比非常高，很适合家庭用户选择目前来说零跑C11还面临着的问题只有一个，就是耐用性和可靠性表现如何，能度过这最后一关，零跑汽车就能站稳在中国的。
零跑汽车c11质量还是可以的。零跑C11，纯电动SUV，定位为“智能超享电动SUV”，于2021年12月28日正式预售发布。零跑C11拥有2930mm的超长轴距，610km CLTC超长续航，仅需5秒的零百加速。
以质换量?“同级天花板”零跑C11到底行不行?
1、具体来看，零跑C11在CLTC工况下拥有285公里超长纯电续航，按照城市每天只用于上下班通勤的需求，这样的续航可以使用一周。而如果长途远行，零跑C11最大续航能力可则以达到1024公里，而WLTC工况下综合油耗也仅为0.73L/100km。
零跑c11怎么样值得买吗
其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。对于电动汽车而言，消费者比较担心的就是质量，对于大牌来说，买不买都是一个比较纠结的问题。而对于小众品牌来说，消费者就只会更加谨慎。
从数据的角度来看，零跑C11超级增程不仅在起售价格上击败两款竞品，而且在相同纯电续航范围内的价格也最低，最多比竞品便宜2万元。拥有300公里纯电续航的零跑C11还将出行成本降至纯电车水平。
总体而言，零跑C11这款车除了性能比较平庸之外，各方面的表现都不错，性价比非常高，很适合家庭用户选择目前来说零跑C11还面临着的问题只有一个，就是耐用性和可靠性表现如何，能度过这最后一关，零跑汽车就能站稳在中国的。
零跑汽车在2022年的销量成绩相当不错，累计交付111168台，同比增长更超过154%，确实是一个让同行羡慕的成绩，在这超过11万台的销量中，销量主力零跑C11功不可没。
零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。
零跑c11怎么样值得入手吗
零跑C11我最喜欢的就是它的空间了，入手零跑C11对我来说既经济有划算同等价位的燃油车买不到这样的空间，在我看来很值得入手我们全家过年回老家或者出***李箱的空间都是完全不用愁的这些百度都能找到。
零跑C11这个车做的还是不错的，我选择这个车的原因就是因为自己的用车需求和出行距离，没有必要用买混动的车型，就买纯电的就够用了#8964然后就在网上开始看车，然后就看到了零跑的这个车，做过一番了解之后真的感觉。
零跑C11车主的真实评价是：外观设计时尚、动力表现出色、舒适性较好、续航里程有待提高、售后服务需要改进。外观设计时尚：零跑C11的外观设计非常时尚，采用了流线型的车身设计，使整车看起来非常动感。
需要重新输入的情况并不少见。但零跑c11的语音识别程度精准程度和反应表现都是相当不错的。车机功能 不仅支持语音控制和OTA升级，看电影还能投屏到仪表和副驾驶的屏幕上。而影视、音乐、喜雅拉马等娱乐应用更是应有尽有。
首先，零跑C11增程版的车身设计非常优美，具有现代感和未来感。其车身采用先进的碳纤维材料，轻量化的设计使得整车重量更加轻便，车身强度也更加坚固。其次，零跑C11增程版的动力系统也非常先进。
零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。
起售价不到15万,日常纯电通勤,零跑C11增程版选这款好
首先，零跑C11增程版一共是有三款车型，分别是售价198万的180舒享版和售价158万的285舒享版、以及158万的285智享版。
以零跑C11为例，三月份增程版上市后，这款车在四月份销量就超过6000台，五月份更是超过7000台，六月份直接达到了8900台。
这就使得日常市区通勤，更像一台纯电车。欧尚Z6智电iDD不同于零跑C11增程版的混动系统，而是采用了P2结构的电机设计，电机并不直接驱动车轮，中间还有一个6档双离合变速箱。
最后来看看两款车的价格，深蓝S7纯电版车型官方指导价为199-279万元，增程版车型的官方指导价为199-149万元；零跑C11纯电版的官方指导价为158-98万元，增程版的指导价为198-158万元。
这一点您尊重自己结论就好。动力传动系统也是插电版车型的重要内容，零跑C11为增程式，发动机带动发电机，结构相对简单；宋Pro DM-i为混联式，发动机可以直接驱动车辆，因此相对结构较为复杂。
零跑c11为什么口碑这么差
零跑c11为什么口碑这么差 因为它作为新能源汽车的造车新势力，口碑一直是比较平庸的。其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。
零跑C11并不算特别靠谱。首先在质量方面，该车型现阶段还做不到让大部分消费者以及车主都满意。小毛病还是层出不穷，需要多加改善，其次在辅助驾驶、电池管理系统等产品力方面也依旧有着很大的提升空间。
零跑C11销量低迷的原因有很多，其中包括减配交付、加价提车、新车故障等投诉。此外，零跑汽车需要改进提升的还有很多，不仅要解决目前的产品缺陷，更要挽回消费者的信任与信心。
但就零跑C11车主买完之后的感受来看，它的整体表现还是不错的。就比方说车机功能，那可谓是相当的丰富，不仅支持语音控制和OTA升级，看电影还能投屏到仪表和副驾驶的屏幕上。
零跑c11工艺很差相对来说较差虽然性价比很高，但说实话大多是纸面上的性价比高，作为15W以上的国产车，C11大多数配置***实际体验就是个及格甚至某些方面不及格的水平，很少有单拎出来能做到这个价位主流水准的方面。
