摘要：
本文目录一览：1、1.4大众途岳车怎样?2、... 
本文目录一览：
- 1、1.4大众途岳车怎样?
- 2、大众途岳怎么样?与途观比哪个更值得买?不知道这些你就买亏了
- 3、大众途岳2.0T+全时四驱—全面测评
- 4、途岳提车分享,谈谈自己的用车感受和心得体会
- 5、大众途岳2019款怎么样评测?
- 6、大众途岳怎么样
1.4大众途岳车怎样?
1、途岳作为suv车型它的空间是非常大的，使人坐起来非常的舒服，没有丝毫的拥挤感。内饰采用横贯式设计的方式，运用先进的IMD材质饰板提升了全车的挡次，所以说途岳是很值得购买的。
2、当然，无论从发动机本身的主要参数还是从竞争对手的角度来看，大众途岳的动力基本不弱，朋友们也不用担心途岳4t是否够用。虽然不能带来太多的速度和***，但足以满足平时的驾驶。
3、总的来说，途岳虽然是大众旗下知名品牌，车内配置和外观设计等方面都表现出色，但是其最大的缺点就是发动机动力不足。虽然途岳的发动机在低速行驶时表现还算不错，但在高速驾驶等实际场景中，表现却明显不足。
4、大众途岳这款车的产品力还是相当ok的，销量和口碑都不错，有着成为上海大众SUV“一哥”的潜质，当然目前还是途观L要好一些，从市场的表现来看，途岳还是相当受欢迎的，霸气精致的外观还是收获了很多“真爱粉”。
5、作为上汽大众新途岳，可以说正是在这样的设计大环境中推出的，这款新车，既保持了途昂所带来的大结构与新设计语言，同时也与中型主导产品设计很好的融为一体。
大众途岳怎么样?与途观比哪个更值得买?不知道这些你就买亏了
级别不同：途岳是一款紧凑型SUV，途观是一款中型SUV。途岳小，适合城市驾驶和日常使用，途观更大更宽敞，提供更多的乘坐和储物空间。
途岳和途观都是紧凑型suv，这两款车都是同级别车型。但是途岳的外观设计与途观不同，并且使用的动力总成与途观也是不同的。
价格贵，性价比低 相比于大众途观，途岳价格明显更贵，而且配置和空间都不如途观，性价比非常低。买家可以选择购买途观或者其他品牌的SUV，对比一下会发现途岳并不是很有竞争力。
生产厂商区别：大众途岳是上汽大众生产，大众途观是一汽大众生产。上汽大众是大众汽车在中国的合资公司之一，一汽大众是大众汽车在中国的另一家合资公司。级别区别：大众途岳属于紧凑型SUV，大众途观属于中型SUV。
途岳和途观都很紧凑suv，这两款车都是同级别的车型。然而，途岳的外观设计不同于途观，动力总成也不同于途观。途观共使用4升涡轮增压发动机和4升涡轮增压发动机三种发动机.8升涡轮增压发动机，0升涡轮增压发动机。
大众途岳2.0T+全时四驱—全面测评
动力部分，途岳搭载了0T四缸涡轮增压发动机，最大马力186Ps，最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m，匹配7DCT变速箱，并满足国VI排放。途岳前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。
途岳四驱和硬派越野不可以相提并论，这是城市越野，但是在泥泞路段，雪地还是比两驱有优势，而且对于越野性能测试，也可以通过。途岳全时四驱可以切换两驱吗？ 途岳全时四驱是不可以切换两驱的。
途岳在国内市场的定位是紧凑型SUV，目前在售共有7款车型，其中280TSI版本就有5款，全系车型售价区间为186-266万元。下面我们就以2022款 330TSI 四驱豪华版为例，分别从不同的角度对这款车进行详细介绍。
这不，今年换座驾，毫不犹豫的选择SUV，可能是思想上准备不足，或者车的诱惑太大，本人经不起4S店销售小妹妹的电话骚扰[色][色]，直接喜提途岳0T顶配四驱旗舰版。
大众途岳四驱车型的最高时速为180km/h左右，四驱版车型搭载的是一台0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米。
途岳提车分享,谈谈自己的用车感受和心得体会
最后来张标准姿势，你只顾风雨兼程就好，其他交给阳光。刚提回家就迫不及待拍照了，用车过程目前还没啥感觉，过一段时间再分享用车心得给大家。
梦想成真，终于有属于自己的车了！买途岳其实是一个朋友的建议，一起去看了车，感觉挺不错的，试驾的体验也非常的棒，也没什么废话和纠结就订车了。虽然提车也有些日子了，但是还挺兴奋，外观大气，越看越喜欢。
T是途岳走量的版本，动力水平在日常使用中完全够用，平顺性、油耗水平都做到相对不错的水准，特别是省油，4T是经济实惠的选择。不过对动力要求更高的，0T绝对是更好玩的存在了。
今天有时间交上我这篇及时的作业，途岳提车十多天了，完美落地终于也是有车一族了， 提车几天开着也挺不错的，今天就分享下我的过程还有我这些的使用感受。
今天终于想起来要交作业了，于是我马不停蹄的就去拍好照片来分享了。我的途岳提车有蛮长的时间了，具体多少也忘了，反正就记得我没交作业了。这次就分享提车和用车感受好了。
活动的去程我一直坐在后座，除了验证途岳的空间表现，还有就是体验一下这副底盘的功力。途岳采用的是四轮独立悬挂，类似底盘结构的大众车型，之前已经体验过多次。
大众途岳2019款怎么样评测?
途岳在动力和平台方面，采用了独立的悬架结构。并且途岳本来就是0T版车型，在此基础上，它还加入了4Motion智能四驱系统。
大众2019款途岳参数：Tharu途岳有着比较经典的SUV的造型外观，我觉得很有途昂大哥的风范，偏硬的车身线条，富有设计感而且也很耐看。途岳硬朗的外观设计与途昂相承，也获得老司机口中”小途昂“的美誉。
优点：空间大，油耗低，非常实用缺点：低功率动力有点欠缺外观：时尚的外观很有感觉。内饰：内饰做工一般空间：空间太小，就是后备箱空间太小。配置：钥匙有大灯清洗装置是可以的。完美动力：低功率动力不好越野。
大众途岳怎么样
操控性还不错 途岳大多数时候还是保留了适当的路感，包括路面的纹理、亦或是窨井盖，都会清晰的传递给驾驶者，激烈驾驶过程中使得驾驶员能获取到更多的路面信息。
行驶质感好。途岳作为一辆德系车，底盘带给人的行驶质感还是非常不错的，德系车那种底盘的厚重感不言而喻，在某种程度上又能带给驾驶员和乘客一丝的高级感，这点给个好评。动力充足。
外观：途岳的外观设计大气稳重，线条流畅，给人一种饱满的视觉效果。前脸采用了大众最新的设计语言，辨识度较高。内饰：途岳的内饰采用了大众最新的设计风格，整体布局合理，做工和用料都比较讲究。
新途岳的推出，确实是非常值得期待的。而更重要的还在于，新途岳是延续了大众新SUV设计理念的主导产品，这既是新设计引领的开始，同样也是上汽大众市场全面升级的大手笔，其亮点效应、也就自然而然了。
挺不错的性价比和性能都不错基本内容途岳基于大众MQB A1模块化平台打造，长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距为26802688mm14T20T车型为2680mm，12T车型为2688mm动力方面，途岳搭载14T以及20T三。
大众途岳成绩也非常不错，连续多组制动成绩都在38米左右全力制动时，车辆只有一定幅度的前倾，姿态的控制能够接受。经过实测，100-0km/h的制动成绩为350米，是比较优异的成绩。
