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9月新能源保值率发布,自主品牌占6席,荣威3款车型上榜
在自主品牌中，三年保值率最高的品牌是广汽传祺，高达69%，而五菱汽车和长安分别位列第二位和第三位，保值率都超60%。
这回让荣威不再显得孤独，但同时好像也降低了荣威自身的竞争力，具体表现在荣威的车辆保值率远低于同属上汽阵营的五菱和宝骏。从各种数据来看，荣威的燃油车的第二年保值率大约只有50%多一点，在同级别车型中是偏低的。
自主品牌方面，领克是保值率TOP10中唯一上涨的品牌，保值率为66%。五菱品牌尽管仍居首位保值率达67%，但面临「品牌向上」的难题，无论是「换标」还是推出「新宝骏」品牌，都是应对销量下滑的被动手段。
细分来看，合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车分别在9月份销量分别为 6075和3743辆，分别同比增长30%和75%；捷途产品9月份销量为10050辆，累计销量已近24万辆。新能源方面，9月份新能源销量为4085辆，同比增长28%。
保值率最高的新能源车盘点:不输燃油车的保值率,值得买吗?
极氪001做出很有风格，因此，这款车型的保值率居高不下。小蚂蚁排名第八位，这款小车的保值率达到72%，奇瑞出品加上稳定性能，这是小蚂蚁保值率颇高的重要原因。
在自主品牌中，三年保值率最高的品牌是广汽传祺，高达69%，而五菱汽车和长安分别位列第二位和第三位，保值率都超60%。
目前这款车的起售价为729万起，在这个价位能够拥有一款高保值率的纯电动车，确实非常值得。特斯拉Model S 75D 三年保值率：58 排名第二的同样是来自特斯拉的车型，这款Model S 75D的三年保值率为58%。
一些销量很高、质量很稳定的燃油车的1年保值率在90%左右，雷克萨斯ES也仅为90%多一点，因此，对保值率很在意的朋友就可以放心选择理想ONE了，它也是新能源汽车中唯一一款1年保值率在90%以上的车型了。
...收到越来越多的关注,你认为哪款国产新能源车保值率高?
点评：从产品体验来看，揽胜运动版P400e其实就相当于揽胜运动的最低配，不过其也维持了路虎车系的各种优点，包括越野能力、车厢用料、外观气质等等，再配合上客观的优惠幅度，所以性价比就是揽胜运动版P400e的一大优势。
Model 3之所以能有这么高的保值率，离不开它几乎没有对手的产品力表现。目前国产的特斯拉Model 3已经是处于排队等车的状态，而且一等就是好几个月。
宝马i3保值率第九 或许是因为太过小众，宝马i3的三年保值率并不高，仅有41%。这个上市初期定位高昂的小型车，比起其他新能源车型，更像是很多人的玩具。
