摘要：
本文目录一览：1、试驾欧拉好猫:空间、科技感啥都有,调校很对小姐姐胃口2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾欧拉好猫:空间、科技感啥都有,调校很对小姐姐胃口
- 2、驾驶辅助堪比老司机——试驾体验小鹏G6
- 3、小姐姐试驾哈弗枭龙PHEV,性价比真的这么高吗?
- 4、四驱中大型SUV才15.59万,风光ix7超值入手,试驾篇
试驾欧拉好猫:空间、科技感啥都有,调校很对小姐姐胃口
1、调校很对小姐姐胃口 最后给大家聊一聊动态试驾感受，本次试驾的是车型搭载的是一台最大功率为105千瓦的永磁驱动电机，峰值扭矩为210牛·米。这样的参数表现算不上优秀，但日常上下班代步使用完全足够了。
2、总结：通过一天的试驾，欧拉好猫比较柔和的驾驶氛围给小编留下了深刻的印象，同时得益于小巧的车身，在城市中游走非常便利。
3、款欧拉好猫没有对内饰进行大幅度的改动，延续了复古与科技相结合的设计理念，在用料上得到了优化，以提升内饰的质感。细节方面依旧体现出不错的设计感，尤其是中间的复古实体按键，无论是设计还是触感都很出色。
4、首先来看设计，要说欧拉好猫现在这么多车主，起码有七成以上是因为喜欢这款车型的设计。
5、而好猫的后排，特别将靠背角度调后，同时坐垫斜度也巧妙地让人往后躺，加强了坐垫对大腿的支撑，甚至比不少油车都还要更舒服一些，膝部和头部也有足够的空间，对于买这台车的小姐姐，带着几个闺蜜出游可算是相当合适的。
6、说到欧拉好猫，就不得不说这款车在小姐姐群体中的高人气。无论如何，这款车的产品呈现对小姐姐来说确实有极致的吸引力。
驾驶辅助堪比老司机——试驾体验小鹏G6
有了在G9上开发5D音乐座舱的经验，小鹏对车载音响的把握越来越稳。G6的这一套18扬声器Xopera音响系统实际表现的确不俗，在同价位同级别中属于相当能打的水平，而且难能可贵的是，这套音响系统还是全系标配，诚意很到位。
小鹏G6全系配有XPILOT智能辅助驾驶系统，具体功能包含高速NGP、自适应巡航、车道居中辅助、智能辅助变道、停车场记忆泊车、增强版遥控泊车、全景影像等等。
在扶摇0平台下，小鹏G6拥有接近 50：50 的前后轴荷比，前双叉臂+后五连杆的悬架组合，支撑性十足，软硬适中，但方向盘的***还有些许的提升空间，不过在日常行驶中，这样的驾控水平绝对算得上优秀。
全面的硬件配置，配合优秀的算法，让小鹏G6的智能驾辅系统具备自动识别红绿灯、智能路线规划以及智能障碍规避等高阶智驾功能，车辆的起步、刹停等都比较顺滑，接近老司机水准。
小姐姐试驾哈弗枭龙PHEV,性价比真的这么高吗?
作为哈弗的全新车型，枭龙主要就是给消费者带来“性价比、高配置、大空间、低油耗”的用车体验。经过这一天的接触，枭龙PHEV的整体表现还是可以的，个人感觉是值得考虑的。
细节方面，哈弗枭龙轮毂的设计风格非常饱满，并且轮毂的造型与整车气质非常品牌，并且18英寸轮毂匹配的是佳通旗下Comfort F50系列的轮胎，主打一个静音与舒适性，在试驾过程中能有明显的体验。
本次西安试驾，中途经过了多个国家森林公园，沿路试驾了盘山公路与乡村道路等多复杂路况，使试驾媒体全面体验了哈佛骁龙PHEV的动力性能、智能驾控与能耗水平，感受了新能源SUV哈佛枭龙PHEV非凡的驾乘新体验。
综合感受下了哈弗枭龙是一辆非常全能的车。在硬件方面，哈弗枭龙拥有比同级更优的动力配置和空间体验；在购车方面，哈弗推出了818哈弗枭龙系列限时购车季，5项购车大礼让枭龙系列性价比更高。
四驱中大型SUV才15.59万,风光ix7超值入手,试驾篇
1、好帅气，达尔文的相对论，真的是不比不知道，亲自上去试了下。风光IX7的脱困能力确实比合资车号好。
2、没时间出去用车。才跑100多公里，就上下班，不看四驱，这个价格的国产车没有行车记录仪，希望厂家配上，毕竟现在法律社会，证据很重要，遇到碰瓷的有底气马上报警。
3、顺道叫上朋友一起试驾。 风光ix7号称超级全域SUV，价格在159万~259万，车身长4930mm，宽1935mm，轴距2810mm；全系搭载0T GDI直喷涡轮增压发动机，能提供170kw的最大功率和355N？m的最大扭矩。
