摘要：
本文目录一览：1、全新宝马3系碰撞结果分析,安全保护到位,低速碰撞费用高2、... 
本文目录一览：
- 1、全新宝马3系碰撞结果分析,安全保护到位,低速碰撞费用高
- 2、宝马3系落地24万,是值得购买的优秀车型
- 3、宝马3系和奥迪A6相比,哪款车更适合二十八九岁的年纪?
- 4、宝马3系2020款325i评测,参数怎么样?
- 5、【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?
全新宝马3系碰撞结果分析,安全保护到位,低速碰撞费用高
从测试结果来看，全新宝马3系的车头引擎盖和大灯有着不同程度损伤，气囊没有起爆，也并未伤及纵梁；而车尾保险杠和尾厢有不同程度的变形，防撞梁和内部结构完好，但由于宝马3系零整比较高，换件成本也会飙升。
耐撞性是对于低速（15km/h）行驶下车辆本身抵御碰撞变形的能力，这主要分为正面碰撞和尾部碰撞；而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。
全文总结：通过中保研公布的碰撞成绩可以看出，国产版宝马3系虽然对车身进行加长，但未对碰撞后的安全性形成负面影响。
而此次中保研对宝马3系的碰撞测试结果能看出，其安全性达到了豪华品牌应有的高水准，安全性方面的产品力得到了验证。相信随着这次碰撞结果的发布，会令更多喜爱3系的粉丝加快下单的速度。
不过在车辆维修经济性只拿到7分（满分24分），从测试结果来看，保险杠和尾厢有不同程度的变形，但防撞梁和内部结构完好，在发生低速碰撞时宝马3系的维修费用较为高昂，所以建议大家购车时一定要购买车损险，以防万一。
从碰撞测试中还是可以看到，同为TNGA架构下的凯美瑞和奕泽，都获得了相当不错的成绩，在主驾驶25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度三项被动安全测试中均获得G最高评分。
宝马3系落地24万,是值得购买的优秀车型
1、综上所述，宝马3系落地24万的价格，在它拥有的外观、内饰、性能和安全性能等多种因素中，赋予了它一种更加特别的含义。消费者在购买宝马3系时，不仅是为了获得一款品质出色的车型，同时也是在选择一种生活方式和品味。
2、宝马3系售价是2470万3381万1外观上的变化基本都来自腰线以下，新款保险杠具备面积更大的进气网，在车辆行驶中可以为发动机提供更高流量的空气2比以前看起来要锋利一些的边缘棱盘部分通过对以前一些裸露在外。
3、首先，从宝马目前在售的车型可以看出，宝马3系分为320动力版售价29393189万325动力版售价31393659万和330动力版售价37994099万在三种不同动力版本中，宝马330版本是最贵的功率1宝马320最。
宝马3系和奥迪A6相比,哪款车更适合二十八九岁的年纪?
1、奥迪A6L定位为C级车，车身尺寸5038/1886/1475mm，轴距3024mm，比3系大了一圈，级别的差距在气场上还是能体现出来的。
2、奥迪A6L是官车形象，如果你有这方面需要的话当然可以买。德国大众的做工当然没的说，但是相比其他A6L的排量来说是肉一些，不过操控还行，当然提到驾驶乐趣，A6L的悬挂调教的较宝马肯定是偏软，所以舒适性会稍好。
3、总结：综上所述，奥迪A6L在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现尚可，但相比之下不如宝马3系。 综合考虑宝马3系和奥迪A6L的各项性能指标和个人需求，我更倾向于选择宝马3系作为入手车型。
宝马3系2020款325i评测,参数怎么样?
变速箱，325i采用了6速手\/自一体变速箱，换挡手感也还和从前一样，轻盈而准确，变速箱的反映速度还是自得称赞。在众多同类手\/自一体变速箱中宝马是一直采用与赛车相同换挡模式的车厂，这种设计也更适合在赛道中驾驶。
宝马3系325i采用了5L直列六缸发动机，最大马力可达215匹，峰值扭矩250 Nm。电子油门系统保证了发动机启动反应快速，堪比自然吸气发动机。
款的宝马三系325I运动版，完全落地的话，可能要在34万左右：全新一代宝马3系，继续提供长轴距版和标准轴距版供消费者选择，外观设计上二者与海外版保持高度一致。
【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?
今天，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。
除此之外，无论理想还是感性，我都不太推荐325Li xDrive M运动套装版和325Li M运动曜夜版，前者是个四驱3系，少了精髓，后者价格有些虚高，性价比差点，适合有钱人。
之前全新宝马325Li在编辑部被试了一轮后，不少人对于短轴版的车型有了更多期待，毕竟全新325Li长轴距车型已经极力往着5系的方向去走，当年那个豪华中级车的操控标杆会不会在短轴距版325i上延续？这是我们最想得到的答案。
宝马325li2022款和老款区别是两辆车的马力不同320采用2，0升涡轮增压发动机的低功率版本，325采用2，0升涡轮增压发动机的中功率版本，30和325的价格也不一样，325的价格更贵，轴距加长的宝马3系是国产车型宝马的使用。
其实简单上手以后，这台325i还是能让你开出和325Li的差别。相比长轴距版本那全然为了后排乘客着想的加长幅度，宝马对于3系标轴还是挺克制的。
