摘要：
本文目录一览：1、桥车销售排行榜(2021年1到10月份汽车销量排行)2、... 
本文目录一览：
- 1、桥车销售排行榜(2021年1到10月份汽车销量排行)
- 2、海马月卖1062.6辆,卖房保壳不见起色,销量却进自主车企前十
- 3、中国2022年十月份汽车销量排行榜?
- 4、汽车销量排行榜10月份
- 5、自主车企前十销量排名,四家实现增长
桥车销售排行榜(2021年1到10月份汽车销量排行)
1、年1-10月份汽车销量排行：日产轩逸累计销量408023辆继续位居榜首，也是唯一销量超过40万辆的车型，毫无意外将成为今年国内乘用车市场的销量冠军。
2、根据中国汽车工业协会统计分析，2021年十月国内汽车销售排行前十名有：销量排名前十位的轿车品牌依次为：日产轩逸、丰田卡罗拉、宏光MINIEV、丰田雷凌、特斯拉Model丰田凯美瑞、大众朗逸、大众宝来、宝马3系、奥迪A6L。
3、第三名是吉利汽车，销量为2万辆，同比增长25%。自主品牌整体表现良好，多数品牌销量均实现增长。另外，电动车市场也是今年汽车市场的亮点之一。2021年10月，特斯拉Model 3销量达到了57万辆，同比增长13%。
4、本田雅阁的销量也是仅次于丰田卡罗拉和雷克萨斯。2021年10月国内乘用车市场零售达到192万辆，同比增长8%。
海马月卖1062.6辆,卖房保壳不见起色,销量却进自主车企前十
1、海马爱尚EV和一汽海马的7X。按照月销1066辆进行推算，平均每台车的月销才2665辆。大家要明白一个事实，这个销量不是4S店的，而是作为一家传统汽车制造商在全国的当月销量。
2、截止当年11月底，海马 汽车 累计销量仅为25，610辆，同比减少595%。 当年4月，其股票被实行“退市风险警示处理”，股票名称也从“海马 汽车 ”变更为“*ST海马”。基于此，海马不得不“卖房保壳”。
3、年7月，海汽集团开始投产以马自达323为基础的福美来，一汽同样希望一车双用，依旧落空。 为了安慰一汽，马自达给予一汽马自达6的国产权。
4、排在第十名的是长城汽车，6月销量达到8万辆，同比下滑5%，市场份额为6%。从销量来看，长城汽车表现一般，不过最近也推出了哈弗枭龙系列和多款搭载Hi4电混技术的车型，在新能源市场不断发力。
5、房地产业务成为海马汽车重要的利润来源。 一个车企不靠卖车主业而靠地产副业活命，这虽是迫不得已的行为，情有可原，但是海马汽车也因此错失了转型的机会。
6、中国车企首进全球前十就连汽车强国日本都不得不承认，中国汽车正在改变着全球汽车竞争格局。
中国2022年十月份汽车销量排行榜?
年10月中国汽车厂商销量前十企业分别为一汽大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田。TOP10汽车厂商合计销售98万辆，市场集中度达57%。
具体到车型方面，本月五菱宏光MINI以20631辆的成绩排名第一；特斯拉Model 3以12143辆的成绩排名第二； 欧拉R1则以6269辆的成绩排名第三。
年汽车销量如下：2022年1-10月份，一汽大众销量为1482070辆，同比下滑0.5%；比亚迪汽车销量为1363322辆，同比增长156%；上汽大众销量为1006789辆，同比下滑14%；长安汽车销量为1005028辆，同比增长2%。
年10月新能源汽车销量排名前五的有比亚迪、特斯拉中国、上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车。
汽车销量排行榜10月份
随着国内汽车厂家相继发布10月销量，自主品牌汽车10月销量排行出炉。五菱再次蝉联销量冠军，销量达到了179000辆。长安汽车位居第二，销量为161465辆。吉利汽车位居第三，销量达到了140026辆。长城汽车位居第四，销量为135559辆。
年10月，梅赛德斯-奔驰的销量为25万辆，同比增长35%；宝马的销量为2万辆，同比增长61%；奥迪的销量为45万辆，同比增长52%。
年10月份合资轿车销量排行榜前3名分别是：上汽通用别克的英朗10月销量37739辆，今年累积销量195502辆。东风日产的轩逸，10月销量34111辆，今年累积销量368217辆。上汽大众的朗逸，10月销量31881辆，今年累积销量273747辆。
年10月中国汽车厂商销量前十企业分别为一汽大众、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、长安汽车、东风日产、上汽通用五菱、比亚迪汽车、长城汽车、广汽本田。TOP10汽车厂商合计销售98万辆，市场集中度达57%。
从2021年1月至10月销量排行榜，从数据上看，日产轩逸以408023辆的成绩夺得冠军，排在第二位的五菱宏光MINI EV紧追不舍，销量325166辆，大众朗逸则收获了308570辆，排在榜单第三位。
自主车企前十销量排名,四家实现增长
1、奇瑞集团10月份销售汽车8万辆，环比增长21%，同比增长25%，增速再创年内新高。其中，国内销量74903辆，同比增长4%；出口13001辆，同比增长60.3%；新能源销量5451辆，同比增长46%。
2、而回归到具体品牌上，第一名毫无悬念是比亚迪，10月比亚迪汽车（含比亚迪/腾势/方程豹）零售28万辆，同比增长24%，以绝对的销量优势遥遥领先，成为了名副其实的“一哥”。
3、第三名 长城汽车 长城汽车是自主品牌里较早涉足SUV领域的车企，它旗下的哈弗和WEY品牌SUV一直有着非常高的市场关注度，尤其哈弗H6更是常年稳居SUV车型销量冠军的宝座。
4、而从外部来看，可以发现，即使是排行第一的蔚来，在月均销量和累计销量上都与比亚迪等传统车企有较大差距，更别提是早已迈入万台俱乐部的特斯拉了。
5、第四名，零跑汽车 零跑汽车以15800辆的成绩排在了新势造车榜单的第四名，销量环比增幅达30%，与前三名一样，零跑的销量也创出了历史新高。
