摘要：
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观察|车企如何通过展台特色吸引消费者
1、没错，就是这样一台大指挥官的解刨车，把消费者难以看到的产品实力展现出来，并且把宣传语定为让我把芯掏给你。
2、通过框架的异形、色彩的搭配、灯光的运用等，使展台大放异彩。大部分行业还是以常规化实用性设计为主，少部分会追求个性化设计，像电子烟这些尤为典型，展台要求的设计感会强很多。第四，关于现场互动游戏。
3、最后也是最新颖的参与方式，是本次车展上众多车企推出的特色项目，沉浸式体验。
汽车厂商数字化转型-如何构建与经销商、消费者的三角生态联盟体系?_百度...
1、数字化转型需要以战略为引领、客户为核心、构建数字化BI分析、重构业务运营体系及组织体系。汽车厂商需要通过数字化体系，重构与经销商和消费者之间的三角关系，搭建一个生态和联盟体系。
2、一汽解放作为一汽集团的商用车企业，也是传统车企阵营的代表，对于其所面临的能源和数字化的革命，用一汽解放CIO陈磊的话来说，就是“焦虑”。“首先，传统的优势，在能源革命下，‘护城河’被打掉了。
3、因此，通过调整和创新厂商服务经销商的关系、建立更信任的沟通机制，通过数字化平台建立数字管理、运营、营销、服务体系，共同打造可信赖的消费者服务体系，提升服务水平，才能维护双方共同的价值和利益诉求。
4、企业在进行数字化转型时，要把战略规划放在转型路径上的首要位置。
5、企业做数字化转型需要做到以下几点：接入全域数据，实现数据打通 在整个企业服务的链路之中，围绕着客户全生命周期会产生许多与用户相关的数据，这些数据能及时反馈用户购买偏好，线索成熟度，产品使用体验，售后交付体验。
自主品牌汽车进军高端靠什么
1、中国汽车品牌想要成为世界级的汽车品牌，走出去是必然选择。但走出去最终依靠的是技术和产品的领先、以及国际化运营管理经验。海外的本土化也在加速推进，长城、奇瑞、吉利、上汽等海外布局已经取得成效。
2、其实自主品牌一直在追求向上，对高端市场也觊觎已久，早些年奇瑞汽车就推出观致汽车，可惜当年国内消费者的汽车消费能力并不高，难以接受高价的观致车型，最终观致汽车以失败收场，并且长久以来，15万元都是自主品牌的天花板。
3、首先是较早打出高端名号的WEY（魏派），在长城汽车依靠SUV市场爆发式增长的红利站稳脚跟后，自然将高端车型选在了最热门的SUV领域。作为国内第一个吃螃蟹的厂商，WEY品牌自诞生以来便备受关注，毕竟它承载了太多国人对国产高档车的希望。
4、在得天独厚的条件下，国内中高端新能源车市场有着很大的发展潜力，自主品牌借助智能电动化潮流高举高打，扎堆推出一系列高端品牌来争夺这块蛋糕，加速撬动豪华车市场份额。
