摘要：
本文目录一览：1、长安逸动PLUS试驾体验报告:“十佳发动机”可不是摆设!2、... 
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长安逸动PLUS试驾体验报告:“十佳发动机”可不是摆设!
1、而相对车身颜色，更吸引人的是它的外观设计，虽然相较现款锐程CC、逸动ET或XT等车型，都采用了同一种设计语言，有着颇多相似的地方，但是在细节上，逸动PLUS更精致、更有质感，这一点尤其体现在进气格珊上。
2、先来说说不同，现款逸动搭载的是6L+5MT/6AT的动力组合，而逸动PLUS则新增了拥有“十佳发动机”称号的长安蓝鲸4T高压直喷发动机，最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。
3、而在动力方面，逸动PLUS更是搭载了曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号的蓝鲸NE 4升涡轮增压发动机，相比于6升发动机车型动力要更加强劲，整体要更加符合当代消费者的用车标准。
长安逸动2019款试驾怎么样?
长安逸动xt2019款新款试驾：外观方面；逸动XT采用了长安家族式的“蝶翼式”进气格栅，突破了传统六宫格前脸布局，使整体视觉效果更加运动化、潮流化。
从外观来看，最大的不同就是前脸的进气格栅变成了纯黑色的，其他地方未做改变，所此款车只能算是长安在2019年对长安逸动车型进行了增加车型；全黑色的进气格栅让4T蓝鲸版逸动从远处看可以很简单的分辨出来。
第二代逸动试驾车配以动感十足的双色双五幅轮毂，轮胎为韩泰品牌的傲特马型号，规格为215/50R17 91V，这款四季胎取向舒适，被许多厂商认可使用，而低配车型则会配置16英寸的轮圈。
长安逸动2019款高能版还行颜值算是比较高的：稳重大方的感觉，做工也可以，虽然是十万以内的车，打眼看像是十几万的。
下面给大家介绍的这个型号是长安逸动，介绍的版本是2019年高能版6LGDI自动先锋国VI，官方指导价89900。长安汽车在国内口碑很好，作为自己的品牌，这款车性价比极好。外观方面，其整体设计年轻优雅。
长安汽车董事长带队亲身试驾深蓝S7,真实感受到底如何?
长安汽车董事长朱华荣表示：“整体感觉这车很适合我的风格，我整体开车的风格偏快一点，深蓝S7增程版加速性能非常棒，整个提速的过程，整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。
纯电车真是越来越上道了，来海口试驾之前，并没有对深蓝S7有太大期待，毕竟只是深蓝品牌的第二款车，但其全程惊艳的表现，让人直呼哇塞。
此外，作为一款采用无框车门的车型，深蓝S7的NVH表现也很不错，风噪、胎噪的整体控制都较为优秀，双层夹胶玻璃和大量的隔音材料功不可没。当然，后排体验相比前排还是略显逊色，这很大程度上是价格和定位的缘故。
《车壹圈》观点：本次试驾体验主要的是动态部分的感受，深蓝S7最大亮点不是操控，也不是动力或者续航，而是NVH。
这就是长安汽车董事长说出这台车的驾驶感受所在。配置丰富 除了前面提到的优势之外，深蓝S7的配置相当不错。长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长王孝飞用“智慧座舱、私人影院”这八个字对深蓝S7的配置进行了概括。
