摘要：
本文目录一览：1、奔驰新能源SUV车型:领先科技的驾乘体验P2、... 
本文目录一览：
- 1、奔驰新能源SUV车型:领先科技的驾乘体验P
- 2、奔驰也推出了电动车,大家觉得奔驰EQC这款车怎么样呢?
- 3、如何评价奔驰全新上市的纯电旗舰车型EQS这款车?
- 4、豪华中型纯电SUV的务实派,技术解读奔驰EQC
- 5、50万买纯电奔驰,这件事靠谱吗?试驾梅赛德斯-奔驰EQC
- 6、奔驰EQSAMG实车测评
奔驰新能源SUV车型:领先科技的驾乘体验P
1、当然，奔驰新能源SUV的智能化配置也是十分出色的。车辆搭载了奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，支持语音控制、手势控制等多种交互方式。这样的配置除了可以提高驾驶的舒适性和便利性，还可以给驾驶者带来更加科技的驾驶体验。
2、尺寸上，EQS SUV定位大型豪华纯电SUV，车身长度达到5米1，介于奔驰GLS级与长轴版宝马X5之间，但是3米2的轴距却比GLS和宝马X7都要更长。
3、采用EFA2架构，拥有类似EQA和EQC的设计特点。EQB将采用丰富的智能科技配置，其综合续航里程预计将可达500公里左右。综上所述，奔驰新能源车型在设计、性能和科技方面均处于领先地位，不断满足消费者对新能源汽车的需求和期待。
4、通过本次试驾体验，奔驰全新EQE纯电SUV在多维度的表现明显超出笔者预期。外观得分25分、内饰得分25分、动态得分19分，综合评分达到了283分。
5、内饰方面，2020款奔驰GLB呈现出极强的科技感。档位杆造型方正，前方采用了隐藏式储物格，让空间显得十分利落。中控台搭载一款一体贯穿式液晶屏，载入了最新的驾乘系统，科技感十足。
6、月19日，奔驰官方宣布，旗下的纯电动SUV车型EQC 350 4MATIC正式上市，新车的定价为498万元。
奔驰也推出了电动车,大家觉得奔驰EQC这款车怎么样呢?
1、贯穿式的尾灯在这几年非常流行，新鲜感不足甚至有点审美疲劳了，奔驰EQC也采用了这种设计，但是点亮后的视觉效果还不错。
2、这辆车配备了电动四轮驱动系统。奔驰eqc的性能非常好。奥迪还将在2019年11月推出一款纯电动suv。豪华品牌的纯电动suv大战已经开始。宝马在纯电动领域落后于奔驰和奥迪。奔驰eqc外观很帅气，内饰设计也很漂亮。
3、而且奔驰eqc的三电系统技术优势并不比国内主流车企强，所以给人的整体感觉并不是纯粹的电动车。
4、为了给予车内人员一个静谧的驾乘体验，在整车内部空间的降噪方面，奔驰EQC做的也是比较出色的，这也是因为奔驰EQC特意采用了隔音玻璃，当你坐进奔驰EQC的座舱关上车窗便可以与外界的喧闹所隔绝。
如何评价奔驰全新上市的纯电旗舰车型EQS这款车?
尺寸上，EQS SUV定位大型豪华纯电SUV，车身长度达到5米1，介于奔驰GLS级与长轴版宝马X5之间，但是3米2的轴距却比GLS和宝马X7都要更长。
对于出自EVA平台的奔驰EQ系列，网上的评价一直褒贬不一，且两极分化十分明显，有人惊叹于Vision EQXX概念车带来的颠覆和震撼，亦有人对看不懂的外观设计无法释怀。
从外观、内饰来看，全新EQS维持了豪华水准。不过，作为一款纯电车型，续航里程以及驾驶感受是大家关注的重点。全新EQS全系采用宁德时代的三元锂电池，搭载118千瓦时电池包，并提供450+和580 4MATIC两种动力规格。
奔驰EQS SUV给我来的感觉是熟悉的，但同时又是新奇的。它作为奔驰首款旗舰纯电SUV，在各方面都有着对EQS 轿车的传承。
写在最后，通过笔者详细的测评可以得知奔驰EQS这款车的综合表现力不错，外观设计时尚大气，符合消费者的审美，内饰豪华大气。
看点一：700KM续航，奔驰最豪华的纯电SUV啥级别？或有700公里续航 奔驰EQS SUV谍照曝光 日前，我们从海外媒体获得了一组梅赛德斯-奔驰EQS SUV车型的路试谍照。
豪华中型纯电SUV的务实派,技术解读奔驰EQC
1、作为豪华品牌，奔驰EQC采用较为高端的前后双电机四驱动力，其中，车辆中低速行驶时，主要以前电机驱动，在高速行驶时则以后驱电机为主。
2、奔驰EQC沿用了概念车Generation EQ的设计语言，整车造型圆润饱满。不同版本的车型它们在外观上的区别主要集中在车头和轮圈处，如进气格栅、雾灯区域以及轮圈方面的造型差异。
3、相应的奔驰EQC装配了72kWh的动力电池。采用车底布置，纯电里程达到了415公里。可使用110kW直流快充充电桩在40分钟内完成EQC的充电。
4、由于动力相当充沛，所以虽然EQC400给了运动、舒适、经济三种驾驶模式，但是我们日常用经济或舒适就完全足够了。其他亮点还有非常出色的隔音静谧性、很韧却不傻硬的悬挂，作为一辆60万级别的豪华电动车，这些表现是比较符合定位的。
50万买纯电奔驰,这件事靠谱吗?试驾梅赛德斯-奔驰EQC
1、总结：从种种迹象看来，奔驰EQC都像是一台“油改电”的产物，纯电版的GLC是我对它的理解。对于那些想要体验电动车新潮用车方式的朋友就要失望了，EQC骨子里还是一台非常传统的车型。
2、早在2016年，奔驰EQC概念车在巴黎航展上首次亮相，到了2019年，奔驰EQC实现国产，目前在售的是2022款，官方售价区间是498万-598万元。
3、而奔驰EQC，作为传统车企奔驰造的首款纯电量产车型，它在外形和内饰的设计上，没有剑走偏锋，保留了奔驰车系该有的元素。
4、在BBA当中，奥迪和奔驰率先在2019年分别推出了旗下首款纯电SUV：奥迪e-tron和奔驰EQC。
5、对于奔驰而言，如果说豪华车是他们的家常便饭，那性能车更是他们的拿手好戏。以上两台车的经历，让我对 EQC 这台奔驰的纯电 SUV 不得不带着一个较高的期望，去接触，去感受。
奔驰EQSAMG实车测评
1、出人意料，在轿车上可能需要一定适应时间的奔驰EQ家族的“弓形”车身设计，来到EQS SUV上面就显得自然得体。5米1长度的车身给了优雅流畅线条充分的发挥空间，整个车的气场将奔驰品牌的大气、从容展现的淋漓尽致。
2、它有一个高光黑色前分离器，AMG侧门槛板，后扰流板和AMG车轮的尺寸为21或22英寸。圆EQS形状仍然需要一些时间来适应，但至少相当大的努力，以区分这款车从其非AMG兄弟。性能：快但没有特斯拉快。
3、而对于梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+来说，即便你可以感受到相比于梅赛德斯-奔驰EQS来说它的4MATIC+四驱系统更乐意往后轮输出动力，但是整体表现依然好似轨道车一样，时刻按照驾驶者的意图稳定前行。
4、除了MBUX超联屏以外，我认为奔驰EQS车内能够提高能效的还有两个细节，一个是巨大的HUD平视显示系统，官方表示它的尺寸有77英寸，竟然比中控三联屏相加还要大。
5、进入车内，会明显发现奔驰EQS AMG采用了奔驰EQS家族中标志性的三块大屏幕，分别是13英寸的全液晶仪表盘、17英寸的中控屏以及13英寸的副驾屏幕。
6、因此，这个梅赛德斯没有自动防倾斜稳定系统也几乎不影响驾驶，或许在 AMG版本中会有这个技术包。”但总体而言，这款车的操控性能已经都是顶级的水准。
