2021年3月乘用车销量（2021年3月汽车销量数据）

摘要： 本文目录一览：1、长城汽车在新能源时代掉队,市值缩水超3000亿2、...

本文目录一览：

• 1、长城汽车在新能源时代掉队,市值缩水超3000亿
• 2、3月份汽车销量(3月份汽车销量排行榜完整版)
• 3、汽车销量排行榜
• 4、大境股份:@还没买车你,恭喜了!这些好消息你知道吗?
• 5、中国汽车行业的现状与发展趋势是什么

长城汽车在新能源时代掉队,市值缩水超3000亿

近日，长城汽车披露2023年一季度业绩报告。

年不到半年时间，长城汽车市值缩水接近60%。 此刻，真的“命悬一线”。

新能源汽车的库存已经暴跌，其中，蔚来汽车跌10%，长城汽车跌幅超过9%，吉利汽车跌6%，小鹏汽车、理想汽车跌幅近8%，比亚迪和广汽集团跌幅均超过10%。

但春节过后，受多种因素影响，包括特斯拉和蔚来、理想小鹏在内的新能源 汽车 相继遭遇跳水行情，3月5日，特斯拉股价最低曾为每股566美元，与今年创出的每股883美元的最高点相比，跌幅已超30%，市值缩水超过3000亿美元。

3月份汽车销量(3月份汽车销量排行榜完整版)

已经出来了2022年4月中国汽车工业协会公布了2022年3月份汽车销量排行榜，前五位是五菱宏光日产轩逸丰田凯美瑞大众朗逸特斯拉Model3。

月份销量排名前两位的是两款新能源SUV：特斯拉Model Y和比亚迪宋新能源。其中，特斯拉Model Y批发销量39790辆，在SUV销量榜中继续排名第一位。比亚迪宋新能源销量26729辆，超过哈弗H6等传统热销车型，排名第二位。

年3月汽车销量排行榜如图：2022年3月轿车销量全榜：五菱宏光MINIEV 41980辆。日产轩逸30240辆。特斯拉Model 3 26024辆。丰田凯美瑞22518辆。大众朗逸21331辆。丰田雷凌19488辆。

年3月汽车销量排行榜排名如下：五菱宏光MINI EV以47563辆的批发销量夺得3月汽车销量冠军，也是唯一一款销量超过4万辆的车型。作为SUV销量冠军的特斯拉Model Y排名第二位，其批发销量达到39790辆，同比大涨292%。

而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为3万辆，同比下滑了27%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。

爱咖销量快讯：进入四月份，各车企陆续发布3月销量。（截止2023日）top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。

汽车销量排行榜

1、第三名：比亚迪F3 比亚迪F3一直以来都是市场上颇受欢迎的车型之一，它的销量一直保持在家用车销量排行榜前列。外观时尚，价格实惠，是那些追求时尚而又不想花太多钱的年轻人的首选。

2、年汽车销量排行榜：TOP1：比亚迪汽车，4月销量：105475辆。5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示，4月份比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长135%。与上月的104338辆相比，环比小幅增长1%。

3、国产汽车销量排行榜长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车1长安汽车 长安汽车175万辆国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安C。

4、年轿车销量排行榜前十名品牌：1上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量355450辆，官方指导价为99-199万。

大境股份:@还没买车你,恭喜了!这些好消息你知道吗?

就这一点，谁也不能绝对的说出会不会。因为下半年的汽车行业走势除了取决于疫情，还有经济和政策共同在起作用。但至少，疫情期间买车，可以确定的是你会有更大的议价空间，而年底会不会再次降价，还是个未知数。

尊敬的用户，5月6日0：30中国联通由于系统升级导致部分用户被异常扣费，给您带来的不便深表歉意；我公司发现问题后迅速处置，已于当日16：00前将异常扣费全部原路退回。如仍有疑问请联系10015-6由专席为您处理。

国内如果提供预售渠道，应该在7月初就会有消息出来。只是听歌的话，可以等数字版。想要“真正拥有”，实体版依然是最推荐的选择，毕竟数字版权的事情，谁也不好说。

中国汽车行业的现状与发展趋势是什么

累计方面，2023年1-8月中国汽车产销累计分别完成1825万辆和1821万辆，累计分别增长4%和8%，生产增速较1-7月持平，销售增速较1-7月回落0.1个百分点。

年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

中国汽车行业发展现状 中国汽车行业产销量分析 2012-2017年，我国汽车产量一直保持上升的趋势，2012年以后，我国汽车产量由高速增长进入波动增长阶段，汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。