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本文目录一览：1、国产最有名的4款“伪豪车”,不知道曾忽悠了多少人2、... 
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国产最有名的4款“伪豪车”,不知道曾忽悠了多少人
奥迪A6 奥迪A6作为曾经的官车，在很多人的心中有着不低的地位，在很多人看来买辆奥迪就是一件有面子的事情。
玛莎拉蒂 玛莎拉蒂这款车在国内被一些二流明星、一些小视频给捧起来了，但是这款车在国际上根本就没有达到豪车的标准。但是国内很多人对于玛莎拉蒂这款车还是比较热衷的，因为玛莎拉蒂这款车在价格方面稍微比较低。
三大伪豪车主要是指丰田埃尔法、福特f150和福特野马，这几款车型在国外都是比较“大众化”的，但是到了中国之后由于各种原因就被不少人当作是豪车的存在，下面带大家盘点一下这几款伪豪车。丰田埃尔法。
容易让人误认为它是豪华品牌。实际只是专业一点的越野品牌而已，在国内路虎才算是豪华品牌。Jeep涵盖低、中、高 车型。有起步10多万的自由侠也有售价百万的大切诺基 SRT。最常见车型牧马人，价格50万左右。
伪豪车的定义：车辆本身的定位与现实中的定价严重不符，尤其是进口车型在4大税的加持下，导致价格虚高，却很受国内土豪欢迎而一直加价销售的车型。关键是骗的国内老中青三代神魂颠倒，却乐此不疲的吹嘘宣传，实在是难堪。
为什么有的自主品牌车要山寨合资品牌车?
伟巴斯特为几乎所有的国内合资品牌、自主品牌供货。轮胎：从低端的韩国锦湖、韩泰，到中端的美国固特异、意大利倍耐力、日本邓禄普、普利司通、优科豪马，再到高端的法国米其林，无一不是清一色的外资。
合资车越来越便宜，这背后的主要原因就是自主品牌的崛起，长安、长城、吉利、比亚迪等自主品牌，无论是技术还是销量，都已经迎头赶上了合资车，消费者对中国汽车品牌的认可度越来越高，已经成为一个不争的事实。
主要原因是发动机零件的耐久性差，这导致频繁的发动机异响。自动驾驶汽车的发动机、离合器和变速箱匹配不佳，差距不小。感觉就像是两个人的产物。特别是，自动驾驶汽车在换挡时比合资汽车有更明显的感觉。
早期自主品牌由于缺乏扎实的造车工艺，没有高端的制造设备，导致国产车开个三五年就会变得松松垮垮的。其中冲压、焊装、涂装等核心技术一直受到国外的封锁，所以曾经的国产车才会如此不堪。
国产车再次雄起,为何宝马在售车型大部分都是国产车?
宝马最新推出了一款全新suv产品，宝马X2，这将是宝马家族入门级的产品，颜值很高，引入国内后势必会引起一波疯抢。
国产车主要是性价比高，其实合资车我也开过很多品牌，朋友同事大部分是合资车，从奥迪Q5到科鲁兹，福特，大众，丰田本田，整体感觉德系车比较厚重开起来比较稳，日系车省油毛病少，美系基本上属于油耗高小毛病也不少。
国产宝马更便宜，维修更便宜。国产宝马和进口宝马质量差距很小，但国产宝马的故障率确实比进口宝马高。宝马是一家来自德国的豪华汽车制造商。宝马有很多豪华车和豪华车suv。
