摘要：
本文目录一览：1、7月份国内汽车销量同比增长7.7%,经销商却仍处寒冬2、... 
本文目录一览：
- 1、7月份国内汽车销量同比增长7.7%,经销商却仍处寒冬
- 2、7月份汽车销量排行榜完整榜单?
- 3、8月汽车销量排行(1到8月汽车销量排行)
- 4、7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L
- 5、7月轿车销量:逸字辈神车三连冠,8.99万的思域强势入榜
7月份国内汽车销量同比增长7.7%,经销商却仍处寒冬
1、根据全国乘联会最新数据， 7月份国内汽车销量近160万辆，同比增长7%，实现了自2018年5月以来的最强正增长。；环比下降7%，较2011-2019年的历年平均7月环比增速下降7%的正常水平，高出4个百分点，呈现淡季不淡态势。
2、根据乘联会之前发布的数据显示，7月乘用车市场零售达157万辆，同比增长7%，似乎这就是中国车市反攻的信号。
3、此前，全国乘用车联席会秘书长崔东树曾表示：此次疫情对一季度车市影响较大，因为整个行业的生产经营都停下来了，2月份的销量可能会大幅下降，今年前两个月，国内汽车销量预计同比下降20%左右。
7月份汽车销量排行榜完整榜单?
1、轿车销量榜：轩逸再次夺冠，长安逸动闯入前十 点评：7月份轿车销量73万辆，同比增长5%，环比下降4%；累计销量448万辆，同比下降26%。
2、长安马自达和一汽马自达的销量占比已经达到5：3，一汽马自达正在逐渐边缘化。在阿特兹失利后，一汽马自达转而将发展重点放到了轿跑SUV CX-4上。
3、比亚迪汉DM和比亚迪汉EV排名第三和第四位，7月零售销量分别为13603辆和11576辆，均连续三个月销量突破万辆大关。比亚迪汉家族两个版本车型销量达到25179辆，与去年同期基本持平。
4、年7月，销量排名前十位的SUV品牌依次是：哈弗HCS7RAV博越、昂科威、本田CRV、皓影、X威兰达和捷途X70。上述十个品牌共销售17万辆，占SUV销售总量的247%。
5、月中型SUV销量排行榜上共有314款车，共计25款车型销量破万，其中，宋PLUS新能源夺得冠军，其零售量为29991辆。
8月汽车销量排行(1到8月汽车销量排行)
重回榜单的迈腾8月销售16050辆，仅超过轩逸的1/3多一点，但在8月车质网的投诉排行榜上，却排在轩逸前面，位列第六。这使得迈腾尤其令人担心，恐怕稍不留神，下个月榜单上又会见不到它。
从榜单可以看出，Model 宏光MINI EV、Aion S（埃安S）为8月销量榜上的前三强，其中宏光MINI EV是突然崛起的黑马选手，在上市的第二个月就进入榜单前三强，表现出了强劲的市场爆发力。
第七名：上汽通用五菱 上汽通用五菱8月销量为14万辆，同比增长了1%，排名相比7月上升一位，位列第七。第八名：东风汽车 东风汽车8月销量为13万辆，同比增长了18%，排名相比7月下降一位，位列第八。
7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L
1、奔驰GLC的销量在高端SUV中一直比较强势，处于宝马X3和奥迪Q5L之上，7月份的销量更是突破了16000台，领先宝马X3达2301台。并且奔驰GLC在今年的销量也是连续7个月问鼎高端SUV销冠。
2、首先在30-50万元级别方面，依旧是BBA的主场，前三名的宝马X奔驰GLC、奥迪Q5L的成绩差距非常小，只要百余辆，分别为10813（宝马X3）、10400（奔驰GLC）、10390（奥迪Q5L）。
3、导语：3月高端SUV榜单出炉，从1-3月排名来看，奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3的累计销量分居前三位，可见BBA的强大号召力。
7月轿车销量:逸字辈神车三连冠,8.99万的思域强势入榜
月9日，乘联会公布了7月销量数据，其中新能源卖了61万台，占到了整体销量的36%。不过在轿车领域，两位“逸”字辈的燃油轿车，分别实现了三连冠、两连亚。
名爵7和影豹这两个以运动作为卖点的车型分别排在第60位和61位，销量都有一定程度的增加，而且都在4000辆左右。排在他俩之后第62位的逸达也不简单，处于稳步上升的状态，目前的销量为3988辆。
月销量：31497辆 卡罗拉7月销量31，497辆，在7月轿车销量榜排名中稳居第三。卡罗拉一直都是一款国民级神车，它的销量虽然不及轩逸，朗逸，但是品质、空间体验，燃油经济性一样不输前两者。
轩逸1月有39987辆的成绩，同比细化2%，但和老冤家朗逸还是有一定差距。轩逸已经使出了浑身解数，比如推出纯电车型，多代车型同卖以及终端大幅度优惠，但还是没能追上朗逸的脚步。2020年轿车销冠之争还是在朗逸和轩逸之间。
TOP7？东风本田思域 2020年7月销量：21，144 同比增长：-15 7月份轿车销量TOP榜最郁闷的上榜车型无疑是思域，7月销量21，144辆的数据没啥大问题，然而相比去年同期大跌15%，估计思域“本人也很懵”。
