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9月轿车Top15:德、日系各占6席,逸动强势入榜
帝豪、英朗不孤，逸动强势上榜 以往，轿车销量Top15榜单中，德、日系车型占据大头，代表美系的英朗和代表自主的帝豪显得较为孤独。但今年9月份，逸动的强势入局让它们又多了一个伴。
东风日产跻身第四，月销近12万辆，吉利汽车不相上下，长安长城紧随其后，而上汽通用五菱和奇瑞汽车也跻身榜单前十五，国产自主品牌涨势强劲。
目前德系上榜7款车型，其中依旧保持大众一家独大的局面，占据6成名额，日系整体稳定向上，在榜单中占据6个席位。德系日系几乎垄断了轿车市场排行榜，仅剩两个名额由美系车型占据。
轿车市场一直被合资车企牢牢占据，9月份轿车销量前十五名中合资车企占据13位，占比87%，自主品牌仅有帝豪和逸动入榜。轩逸9月销量达到了惊人的57548辆，朗逸紧追其后，销量达到了48313辆，牢牢占据冠亚军位置。
纵观9月份车企Top15销量榜，几乎都实现了同比正增长。德、日系品牌承包了41%的市场份额，自主车企占据23%，美系品牌上汽通用销量也在不断回暖。总体来说，德、日、中系呈鼎力之势。
NO日产轩逸：9月销量57548辆 轩逸依然以绝对实力霸榜，单月销量达到了57548辆，比第二名的朗逸销量多出了近万辆，单月销量创下本年度新高，同比52%的增幅也说明了这款车已无法阻挡。
蔚来、小鹏金9销量创新高,车市继续上升势头
继蔚来、理想、小鹏后，本周，威马和零跑也陆续公布9月及三季度销量情况，单月销量均实现增长，“创历史新高”成为各家销量数据的关键词。
在已公布销量的新势力品牌中，小鹏、蔚来是典型靠主力车型撑起一片天的代表；其中小鹏汽车9月共交付3478辆，同比激增145%，创今年单月交付量新高；而小鹏P7是品牌的主力车型，单月交付2573辆，占79%。
话题度最高的蔚来依旧是头部势力，其10月共交付新车5055台，同比翻番，实现今年3月以来连续第8个月同比增长。10月蔚来月度交付数更是首次突破5000台，这也是中国高端汽车品牌月销量首次突破5000台，势头十分不错。
蔚来汽车2023年3月共交付了10378台，同比增长了9%；环比增长了-163%，是5家新势力车企中，唯一一家环比下跌的品牌。但较为可观的是，蔚来一季度交付量同比增长5%。单论蔚来3月销量表现，情况是较不容乐观。
榜上有名,这三部车凭什么?
1、今年NIO Day，蔚来应该会把EE7拿出来。如果这车像其他媒体说的，是打Model 3，哪怕比Model 3长续航版略贵，这事儿都靠谱。长期看，我对蔚来还是很有信心的。在轿车销量排行榜上，始终有个中国品牌之光——帝豪。
2、虽然闻名度，市场热度，该车都没有福特F150、道奇ARM系列高，但是凭借较高的性价比，霸气的外观造型，该车在北美市场也是销量火爆。目前，该车通过进口的方式，在国内销售，但是因为价格太高，所以国内购买的人并不多。
3、除了领头的BBA各款车型外，蔚来ET沃尔沃S90、红旗H9都是榜上的常客。不过2月上榜的宝马i3在3月就跌出的榜单，随之进榜的是凯迪拉克的CT6，销量905辆。
4、全球汽车品牌排行榜前十名依次是大众戴勒姆集团丰田集团宝马集团本田通用汽车福特汽车日产集团吉利汽车雷诺集团1大众集团旗下包含了奥迪保时捷兰博基尼宾利布加迪等众多世界一流品牌，其中仅凭奥。
11月SUV销量排行,哈弗H6没对手,瑞虎8乱入
1、哈弗H6，冠军宝座难以撼动 哈弗H6在换代后销量一发不可收拾，在11月份继续稳坐SUV销冠的宝座，月销量达到了54306辆，与第二名的长安CS75拉开了21779辆的距离，这就是王者的实力。
2、具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单，在榜单的前十名当中，哈弗H6可以说是傲视群雄，其11月份销量突破5万大关，而长安CS75本田CRV吉利博越日产奇骏别克昂科威奇瑞瑞虎8和哈弗M6，均实现了同比大增，但大众旗。
3、年11月国产SUV销量排行榜完整版，哈弗H6当然是第一， 长安CS75凭借自己的实力排名第二，不仅如此，凭借大哥CS75的客流量带动，CS55和小弟CS35也是大为受益，销量均超过1万辆。
4、月SUV销量排行榜出炉：有4款国产车上榜 NO.1：哈弗H6 销量：54306辆 算上这个月， 哈弗H6已经连续90个月当选SUV榜单首位。不得不说，哈弗H6展示出来的统治力在以往任何一辆车身上都未曾见过。
