摘要：
本文目录一览：1、韩系、法系被逼到悬崖,合资品牌如今逆袭有多难?2、... 
本文目录一览：
韩系、法系被逼到悬崖,合资品牌如今逆袭有多难?
1、相比国内口碑扎实的日系、德系品牌，另外一些如韩系、法系、美系品牌的日子也变得更艰难，在2023年里，这些品牌究竟能否通过新车型翻身。
2、合资车企下降态势，已由过去的韩系、法系向日系、德系车全局蔓延。2023年已经过半，面对主流合资车企普遍下滑，行业不免发出合资车企之“殇”的感慨。
3、随着国潮的兴起，自主品牌会大量的崛起和成长，但中国市场是一个开放、包容的市场，千人千面，每个人的喜好度和喜好方面是不一样的，所以合资品牌，像日系、美系、韩系包括法系都会有拥趸。
凡尔赛欧洲销量好不好
伊奈 伊奈是日本的品牌，它创建的时间是1924年。它的产品的销量是比较的好的，在全球都有销售。它的产品的市场占有率是很高的。康卡 康卡是意大利的品牌，它创建的时间是1962年。
这个销量还是不错的。说明雪铁龙公司对于凡尔赛c5x的销售推广还是不错的。比起雪铁龙品牌旗下其他车型的销量好很多。
细分到车型的话，来自法系品牌的标致208，也以年销二十万辆的成绩，成为了欧洲2022年单一车型的销量冠军。 但是在另一个“平行世界”里，中国法系品牌的全年销量，还不及标致208这一款车型的表现。
月份销量超过1000辆的仅有雪铁龙凡尔赛C5 X和标致408，分别卖出了2910和1240辆。
神龙是什么品牌的车
神龙公司生产东风雪铁龙和东风标致的车，神龙汽车有限公司是一家中外合资乘用车生产经营企业，成立于1992年5月18日，总部位于武汉，公司经营范围涵盖整车、零部件制造及销售，汽车金融、进出口等业务。
神龙汽车是东风雪铁龙品牌。神龙公司实行一公司两品牌的经营模式。东风标致的业务部总部在北京，东风雪铁龙的业务部总部在上海。
神龙汽车有限公司是东风汽车公司通过旗下的东风汽车集团股份有限公司，与法国PSA标致雪铁龙集团合资兴建的轿车生产经营企业，合资双方各占50%的股份。
神龙汽车是东风公司和法国PSA的合资企业。神龙汽车有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致雪铁龙集团的合资合作，合资企业的中文名称不变。
比国外便宜10万!这车不用降价也值得买!
1、同时，137万-167万元的售价对于一款合资品牌B级车而言，是真不贵，它也是第一款杀入15万主销区间的合资B级车。稳定的终端价格、销量，从侧面反映了凡尔赛C5 X的市场认可度。
2、十万左右的车，性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰，这几款车型是质量好，经过时间的磨练，性价比高的车型，有合资车型也有国产车型，具体介绍如下。
3、虽然斯柯达没有大众的名号来的响亮，但也是正经八百的德系车，说白了就是换标的大众。所以，10万以内想买德系车的朋友，昕动也是一款值得关注的车。
4、而且这个价格，那么大一台车，还给你混动，也只有我“大五菱”能做到吧。 启辰T60 启辰这几年好像混得不咋样，但10万元预算，它有一款车值得注意，就是T60。
「人汽」自主“双雄”:赢对手,先赢自己
1、对于“自主双雄”而言，尽管营收、净利润、现金流等账面上的数据足够漂亮，但是，销量规模上吉利汽车丢掉了连续数年的自主品牌第一宝座，长城汽车销量则更是少有地下滑了166%之多——如果说，吉利是跑输了同行，长城则是没跑赢自己。
2、在人生道路上，只有不断地战胜对手，才能迅速提高自己的水平，占得先机！ 原通用电气董事长杰克·韦尔奇曾说：“野兽般的对手会使人兴奋，有成就感和充实感，这些财富已经足够形成巨大的公司。
3、赢人先要看清自己，自己处于一个什么地位，周围的环境，朋友一定要看清楚，只有不断的反省自己，改正错误，才能不断的提高自己。赢人先要相信自己，不能让外界环境的变化，一点点挫折，或者别人的眼光来改变自己的初衷。
4、同样的剧本，北汽本来统治了几年的新能源市场，高端品牌的到来却并未锦上添花。有人将此归咎于B端的变动，但这个理由显然不能完全站住脚。
5、正是基于较为均衡的发展战略，丰田下滑的部分业绩才能被其它市场填平，跑赢大盘，在对手承压之时实现全球范围的稳定增长。 最后，则是“隐形的销量冠军”。
