摘要：
本文目录一览：1、续航512公里,预计售价15万,奇瑞eQ7首台量产车下线2、... 
本文目录一览：
- 1、续航512公里,预计售价15万,奇瑞eQ7首台量产车下线
- 2、铝基轻量化平台究竟是啥?奇瑞eQ7是否值得期待!
- 3、沃尔沃和吉利合作的CMA平台,到底有多牛呢?看了就这篇就知道了
- 4、硬货!全新奔驰CLA/新宝马4系/奥迪Q3轿跑,成都车展BBA新车盘点
续航512公里,预计售价15万,奇瑞eQ7首台量产车下线
近日，有车以后从相关渠道获悉，奇瑞eQ7首台量产车将于7月12日正式下线。新车基于全铝平台打造，定位纯电中型SUV，售价预计会在15-20万元左右。
易车讯 7月12日，奇瑞eQ7首台量产车正式下线。作为奇瑞打造的纯电中型SUV，基于全新铝基平台打造的奇瑞eQ7采用后置后驱布局，主销车型续航里程达到512km。
易车讯 我们从奇瑞官方获悉，奇瑞eQ7首台量产车将于7月12日下线。奇瑞eQ7定位纯电动中型SUV，采用了后置后驱、油冷扁线三合一电机、全铝车身等配置。
”在7月12日举行的奇瑞eQ7首台量产车下线仪式上，尹同跃如是说。毫无疑问，中国首个铝基轻量化平台及基于该平台研发的首款车型eQ7的诞生，正是奇瑞全面打响复兴大业的“冲锋号”。
”在7月12日举行的奇瑞eQ7首台量产车下线仪式上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发起了奇瑞新能源的冲锋号。 在我看来，新能源市场的竞争说到底，是技术的竞争，体系的竞争。
不过就在8月7日，奇瑞方面发布了这台eQ7的预售价，为139-139万元，居然扎根在了15万级家用区间。
铝基轻量化平台究竟是啥?奇瑞eQ7是否值得期待!
而相比A00级和A0级车型，基于铝基轻量化平台打造的eQ7，则是吹响了奇瑞新能源提质升级的集结号。
此番，奇瑞新能源憋了许久的大招终于发布，以安全与品质为切入点，带来了中国首个铝基轻量化平台，为产品赋能。而奇瑞eQ7首台量产车的正式下线，也意味着奇瑞新能源的技术沉淀与储备，很好地进行了“变现”。
如今在新能源大行其道的今天，奇瑞依旧在技术领域高度“内卷”，规划了两大乘用车纯电平台架构，一个是E0X平台，另一个则是中国首个铝基轻量化纯电平台——S5X平台。最新上市的奇瑞新能源eQ7就出自S5X平台。
奇瑞不愧是“技术帝”，一出手就是王炸。7月12日，奇瑞eQ7在芜湖正式下线，并发布中国首个铝基轻量化平台。
沃尔沃和吉利合作的CMA平台,到底有多牛呢?看了就这篇就知道了
CMA平台是吉利汽车和沃尔沃汽车为紧凑级车型所开发的平台，沃尔沃汽车旗下的XC40、S40以及V40等大名鼎鼎的车型，大多来自于CMA平台，吉利汽车旗下的中高端品牌领克汽车，也是基于CMA平台打造的。
CMA平台是由沃尔沃汽车主导的新架构，由吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，新时代高端合资品牌雷克萨斯就是基于这一架构打造的。基于这种模块化架构，可以涵盖A0-B级车、三厢或两厢，甚至轿车或SUV的开发。
首先，领克05诞生于由沃尔沃主导、吉利参与共同开发的CMA全新模块化平台，采用了能够更好的服务于车联网的FlexRay总线，从而实现更快速的传输速度。
吉利星瑞基于CMA平台打造，作为沃尔沃与吉利共同开发的平台，之前领克的车型，以及沃尔沃XC40和吉利的星越都基于这一平台打造，这一平台的车型刚发布时都给人眼前一亮的感觉，这次的星瑞也不意外。
硬货!全新奔驰CLA/新宝马4系/奥迪Q3轿跑,成都车展BBA新车盘点
1、动力层面，全新CLA或将主打一台3T涡轮增压发动机，匹配一台7速双离合变速箱。但也会在高配车型上提供0T动力配备。奥迪Q3 Sportback 新款奥迪Q3在发布时已经收获了“小号Q8”的外号，因为它吸收了不少旗舰SUV的设计元素。
2、全新奥迪Q3的指导价为218-398万元，相比奔驰GLB与宝马X1来说，全新奥迪Q3的价格区间覆盖最广，理论上能够吸引的消费群体更大。
3、今年，宝马推出了宝马4系、宝马iX3等全新车型吸引了不少消费者的关注，但相较于奥迪和奔驰，宝马在华的累计销量成绩依然处于下风。
4、内饰方面，Q3也是典型的奥迪科技风，内饰采用大量平直线条以及金属质感的装饰，适合喜欢机械感的朋友。
5、成都车展两门轿跑看宝马全新一代4系，四门轿跑要看奔驰CLA。根据曝光的消息，基于第二代MFA平台打造而来的全新奔驰CLA/CLA猎装版将于7月23日成都车展开幕前夜上市发售。
