本文目录一览:
- 1、小鹏汽车竞争力分析
- 2、适合年轻人的B级车,最快3.9秒破百,带你看小鹏P7i
- 3、小鹏汽车质量怎么样?小鹏P7续航能力实测,是否存在续航担忧
- 4、未来出行探索者—百变舒适,一起看小鹏汽车P5的试驾感受!
- 5、中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
小鹏汽车竞争力分析
1、在衡量新车售后服务口碑方面,我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析,相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示,近一年小鹏品牌投诉的回复率为901%,可见厂家对于车主的诉求比较重视。
2、小鹏汽车质量目前来看还是挺不错的,总的来说也挺有竞争力,尤其在国内,这点可以从小鹏G3和小鹏P7两款车的相关参数,以及一些测试体验中得到证明。
3、何小鹏表示,期望通过核心领域的全栈技术创新,把竞争力领先的智能电动车产品普及到全球更广大的客户群,并且在更高量级的规模上,打造可持续的由硬件、软件、运营以及赋能合作共同支撑的商业模式。
4、小鹏P5内置全场景语音以及AI语音助手,交互逻辑清晰,智能化程度很高,这部分对于时下年轻人来说无疑也具备了很强的吸引力。
适合年轻人的B级车,最快3.9秒破百,带你看小鹏P7i
并且小鹏对P7i的后排坐垫进行了加长,海绵相比于P7也更加柔软,坐起来明显感觉比P7舒服很多,腿部空间差不多两拳,算是中规中矩吧。
四驱版搭载了最大功率348千瓦、最大扭矩757牛·米的电机,百公里加速为9秒,由原来的4秒级冲进了3秒俱乐部。 可以看到,无论是动力参数,还是百公里加速,小鹏全新P7i相比P7都要提升明显。
然而相比智能,小鹏P7i带来的性能方面的提升应该是最让人意外的,例如新车两驱版和四驱版电机功率分别达到203kW、348kW,比之前更高,零百加速也分别提升到了4秒、9秒,这让小鹏P7i正式进入了“3秒俱乐部”。
其实也就是老P7顶配丹拿那套配置,但这次没说是丹拿。支持杜比Atmos4。QQ网易音乐都有,视频的话iqiyi和b站。这块年轻人还是比较看重的的。
小鹏汽车质量怎么样?小鹏P7续航能力实测,是否存在续航担忧
续航里程虚标 多位小鹏P7车主反映,表显续航里程与实际里程严重不符,真实续航里程将近半折。2021年小鹏P7通过OTA升级后,就被用户投诉续航缩水了,续航里程缩水了50公里左右。
受疫情影响,故原定于2月29日结束的“小鹏P7意向金翻倍计划”将延长至3月15日,在此期间用户支付小鹏汽车P7意向金,即可双倍抵扣车款,并且最高可支付2万元意向金,购车时可抵4万元现金。
虽然我们没有试驾到NEDC综合续航706km的版本,但是后驱超长续航的版本也达到了656km。
小鹏P7是可以跑706km的,这个是毋庸置疑的,毕竟也是公信部公布的数据。小鹏P7作为一款电动车,他的里程数很大程度上都是与它的电池有关。
为了测试小鹏P7的极限续航能力,在到达古北水镇前便下了高速,然后以最快的速度折返,进六环前再折返,反复在大广高速上行驶。小编原来开的是一辆运动型B级车,驾驶风格比较激进。就算现在买了电动汽车,驾驶风格依然不变。
都说电动车最大的焦虑来自于续航,通过这次光电测试,也在一定程度上让我们对纯电车续航里程有了更深刻的认识。我们实测的小鹏P7,所搭载的电池容量为80.9Kwh,共行驶里程为652KM,在同级别车型中是极具竞争力的。
未来出行探索者—百变舒适,一起看小鹏汽车P5的试驾感受!
1、首先看小鹏汽车P5的动力和续航方面,根据NEDC综合工况显示,根据配置的不同,2022款小鹏汽车P5车型的续航里程为450km和510km两种版本,对于消费者来说,日常出行并不成问题。
2、于是小鹏P5提供了非常丰富的续航选择,从满足日常代步为主的450km/460km、510km,再到能兼顾中短途出游的550km、600km,大多数消费者都能根据自己的预算和出行场景选择适合自己的车型,丰俭由人。
3、月12日 ,小鹏汽车旗下第三款产品,定位于百变舒适智能家轿的小鹏P5,在广州举行以“High Five”为主题的媒体试驾活动。
4、唯独体验不足的就是在观看视频的时候,无法实现大屏播放,只能集中在整个大屏的中央,当然在行驶过程中或者等候过程中观看的几率还是比较少的,因为它还专门配置了观影模式,让车主在休闲的过程中能够更好地感受小鹏P5带来的使用乐趣。
中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
1、此次碰撞中,小鹏G3的电解液泄露、REESS安全、防触电保护等系统均满足要求。■ 邦点评 作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车,也是造车新势力的首款车。
2、今天,1月14日,C-IASI中保研再放新成绩,最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得:低速碰撞与维修经济指数为P差,乘员安全指数为G优秀,行人安全指数为G优秀,车辆辅助安全指数为G优秀。
3、在耐撞性与维修经济性指数方面,小鹏G3得分超低,低于宝马3系,说明了小鹏G3低速碰撞后,相较宝马3系这种豪华品牌,维修成本相对更高。
4、不过总的来看,通过中保研碰撞测试的小鹏G3的表现还是很好的,车身刚性结构、电池安全等这些硬性条件的表现都值得点赞,作为中保研测试的首款且又出自造车新势力的纯电动车,这个结果可以说让人欣慰。
5、树立了造车新势力的安全标杆,而其FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动带行人检测等智能主动安全方面,均获得了高分,消费者在日常使用中也予以了很好的口碑。