摘要：
本文目录一览：1、卖50万辆,轩逸只用一年2、凡尔赛欧洲销量好不好... 
本文目录一览：
卖50万辆,轩逸只用一年
一年卖出50万辆，就意味着每个月平均销量要维持在17万辆上下，才能实现这个目标。放眼车市中有这个能力的只有类似于哈弗、轩逸这类头部阵营产品才能实现。年销50万 年销50万，可能只有轩逸一款车能够实现。
搭载e-POWER技术的车型在国外已有5年的销售历史，在日本累计销量达50万辆，其中Note e-POWER获得了日本紧凑级车型销量3连冠，Serena e-POWER连续2年获得日本最畅销MPV车型称号。
要说当国内市场最火爆的车型，那非紧凑型车莫属。从全年销量数据来看，朗逸和轩逸这两款实力超强的车型分别获得50万和48万辆的成绩高高在上。即使是那款被誉为国产神车的哈弗H6全年销量也就为45万辆，与两者有一定的差距。
不过，轩逸也不是说无压力，正所谓高处不胜寒，大众朗逸和速腾都对轩逸的冠军宝座虎视眈眈，其中，朗逸在6月份斩获27287辆的成绩，紧随轩逸之后，而速腾的销量也有26618辆。
凡尔赛欧洲销量好不好
1、伊奈 伊奈是日本的品牌，它创建的时间是1924年。它的产品的销量是比较的好的，在全球都有销售。它的产品的市场占有率是很高的。康卡 康卡是意大利的品牌，它创建的时间是1962年。
2、这个销量还是不错的。说明雪铁龙公司对于凡尔赛c5x的销售推广还是不错的。比起雪铁龙品牌旗下其他车型的销量好很多。
3、细分到车型的话，来自法系品牌的标致208，也以年销二十万辆的成绩，成为了欧洲2022年单一车型的销量冠军。 但是在另一个“平行世界”里，中国法系品牌的全年销量，还不及标致208这一款车型的表现。
4、月份销量超过1000辆的仅有雪铁龙凡尔赛C5 X和标致408，分别卖出了2910和1240辆。
5、我觉得这款车的实力还是非常的不错，上市之后得到了很多人的喜欢，凡尔赛性价比非常高。
2021年1至9月销售排行榜(2021九月国产汽车销量榜)
年九月国产汽车销量排行榜：上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量41188辆。上汽通用五菱的五菱宏光S。比亚迪的秦PLUS月销量20676辆，今年累积销量67795辆。长城汽车的哈弗H6。吉利汽车的博越。
汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model 3，长安汽车的长安CS75 PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的。
月轩逸销量34111辆，排名第三，较去年同期下降40.70%，本年累计销量达368217辆。2021年9月比亚迪旗下乘用车全系销量达到79037辆，同比大幅增长92%，环比8月增长19%。
第一名：长安汽车 2021年1月份，长安汽车实现销量225万辆，以绝对优势位列国内汽车销量排行榜首位。在近几年中，长安汽车在国内汽车市场上表现不俗，细分市场方面也具有一定的优势。
2022年8月中型轿车销量
奇瑞品牌8月份的销量为107013辆，同比增长133%，今年1-8月份，奇瑞品牌的累计销量为566883辆，同比增长41%。作为中国品牌的老牌车企。
年奇瑞8月销量为141767辆。2022年8月份，奇瑞集团的整体销量达到141767辆，同比增长111%。其中，奇瑞出口量达51774辆，同比增长157%。
年8月，新能源汽车产销再创历史新高，分别完成61万辆和66万辆，产销同比分别增长2倍和1倍。2022年1-8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长2倍和1倍。
比亚迪 比亚迪8月销量赶超一汽-大众，拿下冠军宝座。
乘联会发布的8月销量数据显示， 2021年8月所有汽车品牌销量排行榜中，大众销量为176462辆， 位居第一，较去年同期下降228%。丰田以89019辆的销量位居第二，较去年同期下降257%，本年累计销量达1074753辆。
凡尔赛凭什么成为中国旅行车市场销冠?
在越发内卷的中国市场，过硬的产品力无疑是关键基石，但是要让凡尔赛在新品层出不穷的浪潮下持续热销，东风雪铁龙品牌市场营销副总经理翟美学认为，成功的关键是尊重每一位用户的需求。
兼顾实用便利的同时，进一步升级了凡尔赛C5 X的旅行车属性，让车主在春暖花开的时候开着凡尔赛C5 X款，去探寻“更+凡尔赛”的生活。
很多用户向往的欧洲版装饰套件，也在耀不凡车型上成为了标配，让用户更好地体验凡尔赛C5 X的旅行车属性。
当然，小鹏还没有成为新王，就被旧王大众执起了双手，这是大众在中国的“第四婚”。“从卖技术，到买技术”，有小鹏的欣喜，有大众的无奈。 在燃油车时代，拿市场换技术，市场没了，技术也没学到。
