摘要：
本文目录一览：1、理想汽车7月再次夺得销冠,友商坐却坐不住了?2、... 
本文目录一览：
- 1、理想汽车7月再次夺得销冠,友商坐却坐不住了?
- 2、新势力5月销量排行出炉,理想独一档,蔚来小鹏锋芒不再
- 3、8月新能源汽车销量排行榜大公开
- 4、盘点2023年上半年汽车销量,比亚迪第一!
- 5、汽车销量排行榜2023
- 6、9月新能源销量榜出炉:小鹏“急泄”,深蓝成“黑马”
理想汽车7月再次夺得销冠,友商坐却坐不住了?
1、从理想汽车给出的销量排行来看，7月份最畅销的豪华品牌依旧是奔驰，截止到7月30日销量达到了39万辆，紧随其后的就是宝马和奥迪，看来BBA对国内高端市场的统治力依旧稳固。
2、月份理想汽车共交付新车34134辆，同比增长225%，已经连续2个月交付量突破了3万辆，据统计，理想汽车1-7月的累计交付量为173251辆。
3、理想L8在7月份也进入到新能源suv销量榜前10，并一举拿下第8名的位置，销量也突破了1万台，这对于一台中大型SUV来说是很难办到的事情。
新势力5月销量排行出炉,理想独一档,蔚来小鹏锋芒不再
1、上文说到，当先的头部新势力品牌可以分为三档，理想汽车处于独一档，哪吒和零跑则是处于第二档，剩下的蔚来、小鹏、极氪、AITO问界则是处于第三档。
2、曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
3、月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
4、其中，理想汽车再次刷新单月销量新高，继续稳坐造车新势力榜首；零跑汽车、哪吒汽车正在走出低谷期，销量持续回暖；蔚来汽车与小鹏汽车依旧表现不佳，月销量仍未回到万辆以上。
5、小鹏汽车5月份的表现排在第五位，单月销量只有7506台，今年1-5月累计销量不足5万台。
6、月份销量：12058台 走性价比和亲民路线的零跑汽车，以12058台的交付量，强势拿下第三名的好成绩，其中C11车系交付超过7100台。看来，现在新势力的三强，已是理想、哪吒和零跑了。
8月新能源汽车销量排行榜大公开
1、月新能源车型销量排行是：比亚迪宋、比亚迪秦、五菱宏光mini、特斯拉model y、比亚迪汉等。
2、月销量：19，000台 比亚迪宋Pro DM-i 8月正好卖了9万台，也正好就比上个月多卖了200台，但排名还是下滑了2位。和去年一车难求不同，目前宋Pro DM-i终端的优惠在4000块左右。
3、本月另外一个值得关注的上榜车型是比亚迪汉EV，经过几个月的沉淀，它终于争取到了在排行榜上露脸的机会。
盘点2023年上半年汽车销量,比亚迪第一!
1、其中，比亚迪汽车的同比上涨幅度最高。乘联会数据显示，2023年1-6月份，比亚迪汽车累计零售销量为1154573台。在销量规模方面，比亚迪汽车的销量远超其他上榜车企，位居同期车企零售销量榜第1名，表现非常强势。
2、而位居第二名的特斯拉，更是仅仅凭借其旗下的两款车型Model Y和Model 3获得了如今的战绩，Model Y 上个月更是突破了5万辆的大关，位居销量榜的第一名，而Model 3上个月也是达到了2万多的销量。
3、再看长安汽车，其表现同样抢眼，并以61万辆的成绩位列《零售销量排行榜》第3，同比涨幅达13%。该品牌旗下的CS家族与新能源产品在今年上半年都有较好发挥。展望未来，随着深蓝品牌持续发力，也将助力长安继续向上提升。
4、在销量上的持续增长，也让长安汽车在今年上半年的成绩仅次于比亚迪，是中国汽车品牌中唯二的两家半年销量破百万辆的车企。随着深蓝S7的上市，凭借着199万元的起步价，势必会在下半年成为长安汽车销量增长的又一增长点。
5、TOP 1：比亚迪 排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
6、今年上半年，比亚迪不仅用了半年的时间，就完成了去年全年2/3的销量，而且还是当前中国车市中唯一一个半年累计销量突破百万辆的车企，真正做到了一骑绝尘。
汽车销量排行榜2023
1、汽车销量排行榜2023丰田，全年销量为1010万辆。本田，全年累计销量为374万辆。日产，全年销量为370万辆。大众，全年销量为3，459，500辆。通用，全年销量为593万辆。宝马，全年销量为2，338，895辆。
2、去年还是排名第一的轩逸，今年跌落到了第四位，销量为164473辆，而去年上半年的销量还有207222辆，同比跌幅为6%。曾经的家用轿车老大，在插电混动车型崛起之后，显得有些许落寞。
3、年11月suv销量排行榜完整版如下：特斯拉Model Y：全电动紧凑型豪华SUV，四驱动全轮驱动，加速快，续航里程长。元PLUS：比亚迪旗下紧凑型SUV，外观设计新颖，动力强劲。宋PLUS DM-i：比亚迪混动技术下的紧凑型混动SUV。
4、再来看排行榜燃油车，轩逸、朗逸、速腾、长安CS75 PLUS入榜，其中，合资车型占3款车，也再次说明，新能源时代，燃油车依然销量不低，消费者还是对燃油车不能舍弃。
5、比亚迪汉DM 来自比亚迪的汉DM、汉EV和秦PLUS EV等三款车型排名第九至第11位，其销量分别为13603辆、11576辆和11455辆。其中，比亚迪汉DM是国产中大型轿车销量冠军。
9月新能源销量榜出炉:小鹏“急泄”,深蓝成“黑马”
而近日，9月的新能源汽车销量出炉，我们拆分成四周的数据趋势作简要分析发现，小鹏突然“急泄”，深蓝成“黑马”。新势力品牌分化明显 新能源品牌主要分为两大阵营，分界线在于有没有传统车企背景。
月1日，多家新能源车企公布了其9月份销量，成绩不少在预料之外，我们做个盘点。截止发稿，比亚迪未公布，未统计在内。广汽埃安：9月销量51596辆，同比增长72%，1-9月累计销售350986辆，同比增长93% 。
据相关单位统计，今年9月乘用车市场销售量约为126万辆，其中新能源车市场销售量约为50.8万辆，占比40%左右。新能源汽车头部位置，除了销量居高不下的特斯拉外，其余已基本被自主品牌接管。
吉利新能源汽车销量冲到了传统车企前列，9月新能源销量达到53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%，创历史新高。其中，新能源销量占整体销量比例突破31%。
