摘要：
本文目录一览：1、自主品牌混动技术哪家强?解析摩卡DHT和唐DM-i2、... 
本文目录一览：
- 1、自主品牌混动技术哪家强?解析摩卡DHT和唐DM-i
- 2、长城大战比亚迪,新款摩卡DHT-PHEV可经得起考验?
- 3、试驾详解新摩卡,拿什么跟网红车理想L7叫板?
- 4、售23.18万元,新款摩卡搅局中型SUV,价格很有竞争力
- 5、魏牌新摩卡DHT-PHEV,比理想L7还有料
- 6、试驾摩卡DHT-PHEV
自主品牌混动技术哪家强?解析摩卡DHT和唐DM-i
因此综上来看的话，长安UNI-K iDD相比于WEY摩卡DHT来说拥有更强的性价比，而相比于比亚迪唐DM-i来说又能提供更好的高速工况。
据长城摩卡发布会说，长城摩卡会采用电磁可变悬架技术，而比亚迪唐DM高配车型选用的是F S D可变悬架系统相比来说，两者各有优劣。综合而言，电磁悬架要有一定优势，所以悬架系统应该是长城系列领先。智能驾驶长城完胜。
阵容如下：比亚迪唐DM-i——最早出来“混”的国产混动一哥。传祺第二代GS8双擎——本场排量最大，带着丰田THS混动基因而来。吉利星越L雷神Hi·X——本场发动机缸数最少，热效率却最高。
今天对比的拿铁DHT-PHEV和比亚迪唐DM-i都是目前市面上非常优秀的插电混动车型，从设计、豪华感以及配置方面也都非常出色。
比亚迪肯定是大家绕不开的选择，所以唐DM-i肯定是摩卡DHT-PHEV的直接竞争对手。如果还想再新潮个性一点，那肯定还有领克01EM-P。
综合来看五种混动技术各有千秋，魏牌DHT相对而言稳定且全面，比亚迪DM-i可能需要考量日常保养的成本，而长安iDD的结构似乎有些复杂，雷神智擎Hi·X则存在三缸发动机耐用性的问题，火星架构超级混动有待市场给予反馈。
长城大战比亚迪,新款摩卡DHT-PHEV可经得起考验?
1、目前比较知名的有比亚迪的DM系列，比如唐DM-I，和长城魏派的柠檬DHT混动系列，比如摩卡DHT-PHEV，那么，摩卡作为魏派的代表车型，能否撼动唐DM-i的地位呢，我们一起来对比看看。续航：纯电续航里程对比。
2、如果仔细分析下来，长城摩卡DHT PHEV的销量弱势，倒还真没啥稀奇，虽然三电机+大电池的技术方案，切实能够为驾驶者带来很强大的爽感，但考虑到中国最高120km/h的高速公路限速，这样昂贵的屠龙宝刀，还真没啥下手的价值存在。
3、写在最后：目前在售的摩卡DHT-PHEV仅提供了两款车型，且入市价格较高，没有打开市场，同时也没有对车型丰富的比亚迪唐和护卫舰07以及热度很高的理想L7构成威胁。
4、同时，摩卡DHT-PHEV支持60kW快充，常温状态下，仅需35分钟，电量就能从10%充到80%，大大缩短用户出行充电时间，带来续航0焦虑出行体验。
试驾详解新摩卡,拿什么跟网红车理想L7叫板?
仅从数据来看，新摩卡DHT-PHEV与理想L7这样的对手相比是有劣势的，但从实际的空间表现来看，新摩卡DHT-PHEV却并不比对手差，前后排的空间都非常宽裕。
我们买的车不是家电；要恰如其分，而不是唯大是好。魏牌新摩卡DHT-PHEV的上市发布会上出现了这两张PPT，长城汽车显然暗有所指，目标正是理想L7。从这点就可以看出，魏牌跟造车新势力走的路线完全不同。
可能不少小伙伴会认为理想L7有着更长的车身，空间体验自然也会更占优，但实际坐到车内，新摩卡的体验反而更符合我对一款大五座SUV的追求。
售23.18万元,新款摩卡搅局中型SUV,价格很有竞争力
1、月1日，魏牌汽车旗下中型SUV——新款摩卡DHT-PHEV正式上市。新车提供两驱长续航版车型，官方售价218万元，同时推出五重上市礼。
2、护卫舰07和新摩卡同等价位下的WLTC纯电续驶里程分为82km，馈电油耗8L/100km，单看数据也是十分具有竞争力的，只不过和新摩卡一比，稍显性价比不足。
3、昨晚，魏牌新摩卡DHT-PHEV（以下简称新摩卡）在北京正式上市，售价218万元。
魏牌新摩卡DHT-PHEV,比理想L7还有料
1、近日，魏牌推出蓝山入门价238万，在市场也是获得不错的销量，如今魏牌将带来新摩卡DHT-PHEV，是一款五座旗舰电动SUV，官方表示，新车竞争对手锁定理想L7。
2、自从这台品牌全新旗舰发布之后，魏牌的产品线也即将迎来全面升级，例如我们这次试驾的新摩卡DHT-PHEV就用上了最新的家族化设计风格，整体新能源气息是浓厚了不少。
3、魏牌摩卡DHT-PHEV的“0焦虑”特性也很吸引，这种在通勤的时候能当电车使，同时具备高性能油车特点的车型，在这个价格区级的车型中还是比较少见的。
4、月份的上海车展上，魏牌全新中大型插电式混合动力车型蓝山DHT-PHEV正式上市，同时，官方还宣布旗下首款MPV车型高山将在年内上市，而在这两款车型的中间，还有一款重磅的中期改款产品，即新摩卡DHT-PHEV。
试驾摩卡DHT-PHEV
我与魏牌摩卡DHT-PHEV可谓十分有缘，早在两年前摩卡DHT-PHEV刚推出的时候，就对这款车进行了试驾。
如今新摩卡DHT-PHEV（下文简称新摩卡）带着全新的设计，更成熟的动力系统来到了消费者的眼前，未来或将与理想L7和护卫舰07等车型展开竞争。
在动力回收方面，魏牌蓝山DHT-PHEV提供了三档不同力度的动能回收调节。
