本文目录一览:
- 1、2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
- 2、2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
- 3、12家新能源品牌2月销量
- 4、2023年2月新能源销量
- 5、2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
2月新能源轿车销量榜:比亚迪秦夺冠海豚第三,特斯拉仅第七
1、其中比亚迪秦单月销量30540辆,同比增长26%,在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下,让其销量直线上扬,98万元的起售价,也让其开启了油电同价的新时代。新轩逸的高价上市,让比亚迪秦的竞争力进一步提升。
2、二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆,同比增长60.9%,环比增长34%,1-2月份累计销量为77万辆,同比增长28%。
3、月,奇瑞汽车、吉利汽车分别销售503辆、427辆,同比减少81%、94%;长安汽车、长城汽车、上汽乘用车2月新能源车型销量下滑幅度全部超过90%。其中,上汽乘用车2月新能源车型仅售出75辆,销量较同期减少高达91%。
2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
1、宝马双车入围,领跑BBA 比较有意思的是,宝马旗下宝马i3以及宝马iX3双车顺利入围榜单,分别位居榜单第2位与第4位。
2、国产新能源汽车:汉、蔚来ES小鹏汽车P欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES 小鹏汽车G 几何A、 宏光MINIEV。
3、这有助于CR-V去年的销量总额,并且在2018年接近这一速度:销售额在11月份下降了2%。第四名:雪佛兰Equinox 通用汽车彻底改革了其跨界车系列,几乎所有新车型都很强劲。
4、当合资销量整体下滑时,自主销量却在向上突破,坚守住了5进4的好成绩。
5、在厂商批发销量排名中,比亚迪仍然高居榜首,特斯拉名列第二,埃安名列第三,吉利、长安进步神速,分别名列第第五,理想名列第六,传统车企已经遥遥领先于造车新势力。
12家新能源品牌2月销量
1、二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆,同比增长60.9%,环比增长34%,1-2月份累计销量为77万辆,同比增长28%。
2、月份销量分别为90639辆和101025辆。1-2月份比亚迪汽车累计销量已达35万辆,同比增长90%以上。广汽埃安排名第二位,2月份销量重回正轨,单月销量再破3万辆大关。
3、具体来看,赛力斯新能源汽车销量6,577辆,同比增长1069%;其中,赛力斯汽车(也就是AITO问界系列)2月销量为3,505辆,环比下滑27%。 2月份,赛力斯与华为的联合业务合作可以说又近了一步。
4、一汽大众算是除了特斯拉之外新能源乘用车销量最好的合资品牌车企,今年1-2月批发销量8619辆,排名第十五位。其兄弟公司上汽大众的新能源车销量只有3454辆,排名第十九位。
2023年2月新能源销量
1、月新能源乘用车国内零售销量达到49万辆,同比增长60%,环比增长38%。2月新能源车国内零售渗透率36%,较2021年2月27%的渗透率提升10个百分点。
2、奇瑞汽车的销量是5500辆,这个成绩并不理想,因为奇瑞新能源品牌旗下有QQ冰淇淋、小蚂蚁、大蚂蚁、***Pro、艾瑞泽e,以及插电混动的奇瑞瑞虎8 PLUS和星途ET-i,这些车归拢包堆只有五千五百辆,能说明的无非是没有热销车。
3、比亚迪二月份新能源汽车销量193655辆,环比增长295%,同比增长116%;其中乘用车销量191664辆(含出口15002辆),同比增长113%;按照车型来看,插电式混合动力车型销量101025辆,纯电动车型销量90639辆。
2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
1、仔细研究中国新能源车行业,会发现一个有趣的现象: “四小天王”每家背后都站着一家互联网巨头: 蔚来身后是腾讯、小鹏身后是阿里、理想身后是美团、威马身后是百度。这些互联网New money就像暴发户一样,出手阔绰。
2、与热闹的自主阵营相比,2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单,本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV,排名第五,可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L,丰田荣放RAV4等车型,已不见踪影。
3、月份,零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型,新能源SUV占据半壁江山,共有6款新能源SUV销量超万辆;新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位,且销量均超过2万辆。
4、SUV销量榜前15名中,合资SUV共有4款,均为燃油车。唯一进入销量榜前10的是本田CR-V,月销量为14052辆,同比大跌39%,与本田汽车的整体走势吻合,后市并不乐观;日产逍客月销量为9704辆,排名第13,表现较为惨淡。