摘要：
本文目录一览：1、连续19年位居中国乘用车出口第一,奇瑞出海20年2、... 
本文目录一览：
- 1、连续19年位居中国乘用车出口第一,奇瑞出海20年
- 2、中国车企上演“欧洲攻略”
- 3、中国哪个汽车品牌可能成为全球化品牌?
- 4、长城汽车进军印度:耀眼开局背后的考量与决心
- 5、欧洲将成为新能源车蓝海市场?看看中国车企如何前瞻布局
连续19年位居中国乘用车出口第一,奇瑞出海20年
1、奇瑞控股连续19年位居中国品牌乘用车出口第一名，年销售收入1500亿元。2022年1-10月，在中国汽车出口总量中，奇瑞汽车占比达14%；2022年1-11月，奇瑞控股累计销售新能源汽车20918万辆，同比增长149%。
2、近些年，由于中国汽车产业的迅速发展，以及存量市场份额有限、合资品牌价格下压等市场因素的影响，中国车企出海步伐越发快速。根据海关公布的出口数据显示，2019年中国汽车出口122万台，同比增长1%。
3、在深入研究奇瑞汽车的战略布局后，答案或许是肯定的。奇瑞之所以能连续19年位居中国乘用车出口第一，成功的背后是其20年来推进全球化布局形成的深层次积累，是坚持“无内不稳，无外不强，内外促进，共同发展”战略取得的成果。
4、提到出海，就不得不说奇瑞和星途。2022年，中国汽车全年出口311万辆，其中奇瑞集团出口42万辆，同比增长68%，连续20年位居中国乘用车品牌出口第一。相当于每7辆走出国门的中国汽车中，就有一辆来自“奇瑞造”。
中国车企上演“欧洲攻略”
1、比如中国车企正在上演的“欧洲攻略”。10月20日，上汽旗下运载量最大的汽车滚装船——安吉凤凰号驶向欧洲，宣布了上汽集团欧洲自营航线首发启航，以乘风破浪之势芯动欧洲，刮起上汽的新能源之风。
2、欧洲自驾游攻略最基本的就是护照和目的国签证。自驾当然是驾照。中亚国家审视他们的国内司机开车去领驾照，然后拿着它去公证处公证。
3、需要特别注意的是，车票第一次使用时，必须在上车（公交车或电车）时或在地铁入口处，按车票上箭头指示的方向插入黄色票口，这样这张车票才算有效车票；否则，检票时将被视为逃票，处以高额罚款。
中国哪个汽车品牌可能成为全球化品牌?
可以看出，长安步步为营，顺势而为，直到输出整个研产销服体系，意在建立全球化品牌。这显然引领了中企成长为跨国企业的新趋势。 长安在国内已经实现了产研到品牌的跃迁，现在要将成功路径***到海外，实现企业品牌全价值体系出海。
正如袁小林所说，沃尔沃汽车这十年，是全球化的十年，也是其作为中国汽车企业身份走出去的十年。
我个人认为就是吉利汽车品牌。因为现在国内的吉利汽车，深受消费者的喜爱。而且性能和价格都是比较不错的。
据中国汽车工业协会根据行业内企业上报的出口数据统计分析，2020年，汽车出口量排名前十家生产企业依次是：上汽、奇瑞、长安、吉利、长城、东风、北汽、大庆沃尔沃、江淮和重汽。
这其中我们中国品牌有众多品牌出海都在提速，奇瑞、上汽（名爵）、长城等一众，当然其中还有一家车企——比亚迪，它出海的体系最值得研究与借鉴，今天我们一同了解一下。
目前，以比亚迪、长城、上汽通用五菱、吉利、奇瑞等车企为代表的中国新能源汽车企业陆续开启在国外建厂。品牌出海，将是中国汽车品牌国际化的必经之路。事实上，作为全球最早研发电动车的企业之一，比亚迪出海战略早已实施。
长城汽车进军印度:耀眼开局背后的考量与决心
不仅如此，长城汽车还向印度市场推出了独立新能源品牌，展出了长城EV R1和长城EV iQ两款新能源领域的车型。
同时，长城汽车于此次车展宣布了进军印度市场目标，长城汽车印度市场战略正式起航。 长城汽车布局全球第四大汽车市场印度，为全球化发展战略打下坚实的基础。
就在2月5日，长城汽车包下了印度首都德里国际车展上的一整个馆，高调宣布进军印度市场。
另外再提一点，长城汽车印度工厂的成立，以及德里国际车展上哈弗品牌系列车型的高调亮相，都说明了魏建军和长城汽车坚定的全球化决心。这在国内汽车市场高度萎缩的大背景下，长城汽车的这一举措无疑非常明智。
即使在汽车基础薄弱、和中国车企并无正面竞争的发展中国家，出海也充斥着变数。 长城汽车曾计划收购一座通用汽车在印度的工厂，但受到了印度政府的阻挠，而10个月后，通用与韩国现代达成了具有约束力的收购协议。
欧洲将成为新能源车蓝海市场?看看中国车企如何前瞻布局
将欧洲市场设为出口电动汽车第一落脚点的品牌远不止上汽一家，还有造车新势力品牌小鹏和爱驰。小鹏汽车今年6月与挪威经销商ZEM合作，计划在挪威市场销售小鹏G3i车型，起售价为38万元挪威克朗，约合人民币26万元。
而能装载9400车位的双燃料汽车滚装船下水后，该滚装船亦将成为全球最大型的汽车专用运输船舶，引领全球汽车海运的新格局变化。其次，中国车企在海外生产基地的布局问题。
董玉东表示，目前，中国纯电动 汽车 市场正在从“纺锤状”向“哑铃状”悄然转变。欧拉也在加紧扩大产品矩阵，除了布局A00级黑猫、白猫、A0级好猫外，现在还推出了A+级的suv和覆盖B级市场的轿车。
月17日，岚图汽车宣布正式进军欧洲市场，首站将登陆挪威，而岚图也就此成为新能源国家队中首个出海品牌。
如今新能源市场是一个巨大的蓝海市场，也是新能源车市场逐渐成熟和发展的必然结果。经过补贴退坡和疫情大考，国内新势力洗牌崛起、国外新能源车企咄咄逼人，甚至就连一些顶尖的国际化传统头部企业都在中国加速进军电气市场。
