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本文目录一览：
上汽飞凡F7,车长5000mm,配“沙发”座椅+16喇叭
1、动力方面，飞凡F7提供单电机、双电机两种选择，最大功率分别为250kW和400kW，CLTC纯电续航里程则有576km、666km和600km三种选择。
2、飞凡F7全车标配16个喇叭，并具备1声道音效，能带来兼顾环绕感、空间感和纵深感俱佳的座舱音场，这一点音乐发烧友应该会有感触。
3、车身尺寸方面，飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，定位为中大型轿车。它要比亚迪汉EV冠军版车身尺寸（长宽高分别为4995*1910*1495mm，轴距为2920mm），要更加有优势，自然带来的空间要更加充裕。
4、月27日，飞凡F7正式上市，共推出6款车型，售价99万-30.19万。此前的预售价格为28-35万元，不得不说，在价格上飞凡F7给人惊喜了。
5、年3月27日，飞凡汽车中大型豪华纯电轿车——新豪华大智座飞凡F7正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为99-30.19万元；其中售价99万元的是配备64kWh磷酸铁锂基础版，此版本将于今年下半年正式上市。
6、其前排座椅拥有70mm同级最厚座垫填充，支持14向电动调节、加热通风***等舒享功能；主驾更拥有580mm同级最长座垫和同级唯一腰部热石***功能。
飞凡r7销量
1、这也不足为怪，毕竟飞凡汽车销量惨淡至极：suv产品飞凡R7月销量维持在100台到200台，2023年目前累计销量2708辆。以目前最新公布的10月销量计算，飞凡R7整月106台销量甚至不及比亚迪元一个小时的平均销量。
2、易车讯 11月23日，飞凡汽车宣布，2024款飞凡R7上市5天定单量突破5000辆。2024款飞凡R7于11月17日广州车展上正式上市，出推出3款车型，售199-299万元。
3、背靠上汽的强大资源，飞凡汽车曾是被大众最为看好的新势力之一，作为品牌首款车型，飞凡R7自然也是被寄予厚望，然而数据显示，近一年飞凡R7的累计销量不过5247辆，今年前8个月销量仅不到3000辆。
4、飞凡汽车的销量惨淡可能是由于多种原因造成的。其中，飞凡R7上市后销量便惨遭扑街，为飞凡汽车日后的发展开了非常不好的“头”。此外，飞凡汽车不注重质量，靠水军网暴。
5、飞凡R7去年9月上市，产品也具备以上优势。竞品对标特斯拉Model Y，但实际销量表现却很打脸，每个月徘徊在1500辆左右，难成气候。更为意外的是，飞凡R7上市不到半年时间，就重新调整配置和价格，推出车电分离的价格。
对标比亚迪!飞凡F7亮相,来看看它与汉EV的对比
1、在这种局势下，其它汽车品牌若想脱颖而出，无疑需要拿出更有诚意的产品吸引消费者，正如今天我们要说到的飞凡F7，起售价299万元，定位为中端轿车，竞品对标比亚迪汉EV。
2、比亚迪汉EV的刀片电池，本质上是磷酸铁锂电池。它的优势是化学性质更稳定，循环寿命更高。它在起火后的安全程度以及使用寿命上会相比F7上采用的三元锂电池来得更好。
3、在两个品牌的长续航版本车型中，F7 采用了成本更高且容量更大（90kWh）的三元锂电池，略大于汉 EV 的 84kWh。从电池正极材料的化学原理上来说，三元锂电池的 F7 在冬季续航上会优于汉 EV。
4、年3月，我们迎来了两款重磅纯电C级车的正式上市，它们分别是飞凡F7和比亚迪汉EV冠军版。
