摘要：
本文目录一览：1、“银十”车市风云:长安涨29.7%吉利全球已累计销量破一千万2、... 
本文目录一览：
- 1、“银十”车市风云:长安涨29.7%吉利全球已累计销量破一千万
- 2、入围“车界奥斯卡”,它让中国品牌挺直腰杆
- 3、上半年中国汽车出口214万辆,出海热仍在继续
- 4、大众汽车为什么在整个欧洲都没国内卖的多?
“银十”车市风云:长安涨29.7%吉利全球已累计销量破一千万
而在“银十”销售旺季中，其表现还是值得令人惊喜的，据长安汽车官方数据显示，长安汽车集团10月销量达212640辆，同比增长27%，1-10月累计销量已突破150万辆。
官方数据显示，今年1-10月，长安汽车连续7个月销量同比正增长，1-10月累计销量突破150万辆。今年10月，长安汽车集团累计售新车212640辆，同比增长27%。长安汽车集团旗下自主品牌的表现抢眼。
目前传统自主品牌有吉利、比亚迪、长城、奇瑞、长安等，如果说非要选择一个“老大”出来，还需要从多个层面来讨论。
入围“车界奥斯卡”,它让中国品牌挺直腰杆
1、近日，世界年度车大奖（World Car Awards）发布了逐鹿6项大奖的前3名入围车型，其中ORA Funky Cat（欧拉好猫）成功入围“世界年度城市车（World Urban Car）”提名。值得一提的是，这也是中国品牌首次入围该奖项。
2、年1月，Euro NCAP宣布欧拉好猫赢得2022年度“小型家用车类别的最佳奖”。
3、近期，在加拿大多伦多举办的世界年度车大奖（World Car Awards）发布了逐鹿6项大奖的前3名入围车型。作为欧拉品牌的全球化车型，ORA Funky Cat（欧拉好猫）成功入围“世界年度城市车（World Urban Car）”提名，这也是中国品牌首次入围该奖项。
4、那么，欧拉好猫凭什么能在激烈的竞争中脱颖而出，成功入围车企们梦寐以求的“车界奥斯卡”呢？笔者认为，核心的关键点在于“突破”二字。
上半年中国汽车出口214万辆,出海热仍在继续
伴随新能源汽车市场的突飞猛进，为中国车企“出海”打开了难得的窗口期，成为中国品牌追逐的新目标。放眼望去，当前出海市场战况空，今年上半年，汽车出口量突破200万辆，对市场整体增长贡献显著，绝对是2023年车市的一大看点。
他们表示，中国汽车出口量自2021年以来出现激增，从2019年的102万辆，大幅增加到2021年的201万辆和2022年的339万辆。今年，这一趋势仍在继续，仅上半年中国汽车出口量就达到了214万辆，首次超过日本，暂居世界第一。
就在刚刚中汽协公布了2023年6月汽车工业产销数据，从数据来看中国汽车出口延续高速增长态势。今年1-6月份汽车出口总量达到了214万辆，其中乘用车出口量为178万辆，同比增长84%。
据中国汽车工业协会统计分析，近来年，我国汽车出口延续高速增长。继2021年全年出口超200万辆、2022年全年出口超300万辆之后，今年上半年，我国汽车出口214万辆、同比增长77%。今年，我国有望超越日本，成为全球第一出口大国。
根据中汽协数据，2023年上半年，我国汽车出口量为231万辆，同比增长79%，以半年度计，首次超过日本，成为世界第一汽车出口国。
大众汽车为什么在整个欧洲都没国内卖的多?
为什么在当地的销量竟然没有中国好，是欧洲人不识货吗？当然不是。首先是因为购买力的差距，人口数量上中国市场有明显优势，所以在销量上也能得到体现。而且欧洲除了大众还有法系车，也非常受当地人欢迎，分夺了部分市场份额。
在数据上没有明显变化的前提下，贸然更新5T发动机，换来的就是成本与售价增加，以及消费者的不理解。***相信即便未来5T发动机进入国内，也会进行一系列改动，就像当年的4T双增压发动机变成单增压一样。
但这背后有很多因素影响，首先是中国车市受排放标准更替影响，靠降价促销等***，车市整体回暖，大众也有明显增长。其次是欧洲地区去年同期销量过高，创下了销售记录，所以衬托之下今年的销量显得比较少。
