摘要：
本文目录一览：1、接地标准国家规范2、汽车防静电接地条能去静电么... 
本文目录一览：
- 1、接地标准国家规范
- 2、汽车防静电接地条能去静电么
- 3、国家规范接地线的标准
接地标准国家规范
根据百度文库查询得知，接地线规范标准国标如下：作用：接地线的首要作用是保护电气设备和人身安全，它的主要任务是防止电气设备的金属外壳带电而造成触电事故。
防雷接地国家标准 GB 50343-2012 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB 50057-2010 《建筑物防雷设计规范》 相关标准具体要求 本工程为监控系统雷电防护，包含立杆直击雷防护和监控系统电源系统防护。
防雷接地相关国家标准 GA371-2001《计算机信息系统实体安全技术要求》；GB2887－2000《电子计算机场地通用规范》；GB50174-93《电子计算机房设计规范》；GBJ57-83《建筑防雷设计规范》。
保护接地标准：主接地：（1）、所有电气设备的保护接地装置（包括电缆的铠装、铅皮、接地芯线）和局部接地装置，应与主接地极连成1个接地网。主接地极应在主、副水仓中各埋设1块。
标准：DL/T879-2004（2015年止）接地线就是直接连接地球的线，也可以称为安全回路线，危险时它就把高压直接转嫁给地球，算是一根生命线。
《交流电气装置的接地设计规范》GB/T 50065-2011。明敷接地线的表面应涂以用15~ 100mm宽度相等的露色和黄色相间的条纹。在每个导体的全部长度上或只在每个区间或每个可接触到的部位上宜作出标志。
汽车防静电接地条能去静电么
汽车还是有必要刮静电条的。要知道汽车在行驶的时候，会产生一定量的静电，而且我们身体与汽车内饰的摩擦，也是会产生少量静电。
总的来说，汽车后面挂防静电条是有用的。它可以保护汽车的电子系统和油漆表面免受静电的损害，同时还可以减少噪音和提高安全性。虽然防静电条可能看起来是一个小配件，但它在保护汽车方面起着重要的作用。
所以加油机尾部有一个防静电接地条，可以把静电引出来。汽车防静电接地片有必要吗？家用车中几乎没有安装防静电接地条，因此在家用车中没有必要使用该装置。静电在生活中很常见。
汽车尾部装一个静电条是有用的，静电放电器的工作原理就是通过其内部的金属导线将车内静电传导到放电器上，再通过空气或者地面传到大自然，达到消除车内静电的目的。静电放电器分两类，一种是对天的，一种是对地的。
家用车几乎没有安装防静电接地条，也没有必要使用这种装置。静电在生活中很常见，比如冬天皮肤干燥，接触金属物品会释放静电，人也会感到被电击。
国家规范接地线的标准
主接地极应用耐腐蚀的钢板制成，其面积不得小于0.75㎡、厚度不小于5mm。在钻孔中敷设的电缆不能与主接地极连接时，应单独形成以分区接地网，其接地电阻值不得超过2Ω。
在电力系统中接地线： 是为了在已停电的设备和线路上意外地出现电压时保证工作人员的重要工具。按部颁规定，接地线必须是 25mm 2 以上裸铜软线制成。
接地线的截面积应不小于相线的截面积，长度应不大于30米，电阻应不大于4欧姆。安装要求：安装接地线时，需要选择合适的接地点，并确保接地线的牢固可靠。同时，为了防止意外触电，应将接地线与设备的金属外壳紧密相连。
法律分析：按照国家标准，接地线截面不小于40×4的镀锌扁铁； 变压器的工作接地电阻值不大于1欧姆。 架空线的接地主要是防雷，台区和线路有所区别。 台区接地和变压器一致；线路接地电阻值不大于10欧姆。
接地线标准 如果电压在36V以上或者是绝缘保护层有所损坏的电气设备，其金属框架、外壳、铠装的电缆的钢带和铁丝都必须装有具有保护性的接地线。
国家标准规定保护接地线的截面积应：小于或等于16平方时，与线路导线等截面积，大于16平方或不小于35平方的时候，可以使用16平方，大于35平方以上的可以等于线路导线截面积的1/2。
