摘要：
本文目录一览：1、车企开卷新Logo风潮:奥迪宝马保时捷都在其中2、... 
本文目录一览：
- 1、车企开卷新Logo风潮:奥迪宝马保时捷都在其中
- 2、别再说国产车抄袭了!这几个老外设计师,都是BBA的人
- 3、车的logo设计及设计理念
- 4、宝马启用LOGO,类似大众扁平化设计,奥迪和奔驰却不跟?
- 5、外国人为什么非常拼命地建汽车博物馆?
- 6、意大利设计师立竿见影,奇瑞新车开始耍帅!走轿跑路线
车企开卷新Logo风潮:奥迪宝马保时捷都在其中
从立体雕刻到扁平化设计，更换Logo已经成为车企发力转型的第一步，有些是好的，有些是坏的，但大多数都是非常简约的。
奥迪 AUDI 奥迪乘用车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。已被大众收购。
而德系车在中国就非常知名了，他们各自有：新款奔驰；宝马五系；奥迪车；玛莎拉蒂；大家；劳斯来斯；布加迪；宾利车；法拉利等。
起亚的新logo预计会在今年10月份亮相，期待用在实车上会有什么效果。宝骏 严格来说，宝骏不算换标吧，毕竟新标示代表的新宝骏和宝骏品牌还是不同的两个品牌。
其中升级的MEB+平台，续航里程和效率将进一步提升约10%，入门级新车型的价格将低于25，000欧元。在慕尼***展展出的大众汽车ID. GTI 概念车便是基于这一平台而来。
所以，从豪华品牌奔驰、宝马，到超豪华进口车等国际知名品牌，出现的召回次数越来越多，特别是进口车，召回次数超过6成。召回并不是意味车辆不可靠，恰恰相反，召回是车企“负责任”的体现。
别再说国产车抄袭了!这几个老外设计师,都是BBA的人
很多人说红旗在外观抄袭劳斯莱斯，但是你可能不知道，国产大牌红旗，如今的设计师就是前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒参与并设计。
在企业发展的某一阶段，先吃饱再吃好是没错的，但吃饱了就满足的话，就没什么大希望了。
在车辆设计方面，许多国内汽车品牌通过长期经验形成了自己的研发系统，他们将聘请一些国际知名的设计师参加设计，可以说家用汽车品牌的设计能力全面。在生产和制造中，国内汽车已形成自己的制造系统和质量管理体系。
首先从车的大结构来看，非承载式车身的硬派越野型的SUV就是典型的方盒子，相似的车多了去了，奔驰大G，途乐，牧马人都是典型的方盒子。
车的logo设计及设计理念
1、汽车车标设计和理念1 劳斯莱斯 劳斯莱斯汽车公司是由劳斯汽车销售公司和莱斯汽车制造公司联合而成的，并以创始人的姓氏命名。
2、奔驰为三叉星车标，三角表示稳定，称霸海陆空是奔驰的野心，且使用对称的图形设计logo，简洁明快，视觉效果大气直观，来获得客户的认可。
3、但是，它的车标是由法拉利自己设计，和国际通常解读如下：黄色代表摩登、黑色代表传统和日本的排气管管壳色极像，品牌名称Ferrari，暗示着不同于意大利传统竞技车品牌（以马力为名）。
宝马启用LOGO,类似大众扁平化设计,奥迪和奔驰却不跟?
1、不同于大众和宝马，奥迪的新LOGO仅做宣布使用，并未在产品上进行悬挂。对于新车标的使用，这倒是两全的方法。无独有偶，MINI的做法也和奥迪相似。2017年，MINI也启用了新LOGO，同样是扁平化的设计，但并未悬挂现款车型上。
2、相比大众新版LOGO，宝马虽然在致力于是其简约扁平化，但由于原先LOGO构成比大众复杂的多，因此在对其减法之下，新LOGO没有大众看着那么平面化，相反由于透明材质的加入，新LOGO整体给人更时尚、更高级感要多一些。
3、而更新后的logo把这一圈黑色去掉了，整体形状都更加扁平化，透明的设计也跟之前的标志有很大区别。
外国人为什么非常拼命地建汽车博物馆?
汽车博物馆里可以体验汽车发展的历史 在汽车博物馆里，游客们还可以体验汽车发展的历史，从中深刻感受到汽车发展的前进步伐。
博物馆历史 英国国家汽车博物馆创立于1952年，其主要目的是展示英国的汽车历史和汽车的发展。
北京汽车博物馆位于北京市丰台区南四环西路126号，于2011年建成开放，集博物馆、展览馆、科技馆三位一体，是中国国家公益性汽车主题博物馆。
博物馆现在已经成为了保护文物的重要组成部分，各个国家都在大批兴建博物馆，就是为了以史为鉴，让我们懂得整个国家的历史，让我们懂得国家的未来，立足于当下，展望美好的未来。
作为上海市的又一个新兴标志，上海汽车博物馆不仅给了爱好车的车友们学习交流的机会，还提供了让青少年们了解中国汽车历史变迁的机会，更让公众了解了汽车文化，发展了兴趣爱好，对中国汽车发展创新很有帮助。
博物馆位于魔都嘉定安亭。旁边是美丽的汽车展览公园，博物馆有一个美丽的外观，大量流动的曲线象征着汽车高速行驶的轨迹。楼层结构就像一叠书，有着丰富的知识和文化内涵。因此，身材就很正直。
意大利设计师立竿见影,奇瑞新车开始耍帅!走轿跑路线
为了让这款车有足够炫酷的颜值，奇瑞汽车这次选择了稳妥的方案，并没有亲自主导设计，而是直接外包给了意大利宾尼法利纳公司，意大利设计师出手之后果然立竿见影。
整体来看，星途E03的外观造型是非常时尚年轻的，网上其实也是好评无数，不少的网友表示奇瑞的设计师这一次是开窍了，可见已经得到了很多年轻人的认可。
不过近些年众多国产大牌车企开始聘请海外顶级设计团队，因此国产新车型的外观越来越漂亮了，比如比亚迪汽车直接挖到了前奥迪设计总监，红旗汽车则请到了前劳斯莱斯设计总监，都有立竿见影的效果。
但是这款全新SUV经过意大利设计师之手，改头换面的效果似乎有点过头了。近日奇瑞EQ5实车已经开始陆续亮相，看样子距离量产已经不远了，实车的外观造型确实跳出了瑞虎系列SUV的沉稳风格，开始尝试新的视觉风格。
奇瑞大蚂蚁的起步价198万，其实并没有比哈弗大狗贵多少，所以尺寸定位看起来更厚道。
车身侧面虽然不是照搬宝马X6的轿跑样式，不过尾部也能看到很明显的大溜背收尾，看来奇瑞设计师也看到了轿跑SUV的流行趋势，这种设计师很聪明的，在2020年不至于过时。
