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理想汽车是一个什么品牌?
理想汽车是国产新能源品牌,属于车和家公司旗下的豪华大型增程电动suv。以2020款6座版理想one为例,其车身长宽高分别是:5020mm、1960mm、1760mm,轴距为2935mm,油箱容积为45l,离地最小间隙为180mm,车身重量为2300kg。
理想汽车属于国产新能源汽车品牌。理想汽车是中国新能源汽车制造商,设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车,于2015年7月创立,通过产品创新及技术研发,为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。
理想汽车隶属于车和家公司旗下的品牌,是由李想创立的新能源汽车公司,早前改名为“车和家”。之所以名为理想是由创始人李想的名字谐音而来的,理想岂止名为理想,更是希望打造一款没有为续航里程而顾虑的智能电动车。
理想汽车就是品牌的名字。理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,公司稍早前命名为“车和家”,2019年3月,理想智造更名为理想,希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。
理想确认:2年后销量160万辆,不拿比亚迪当回事了?
计算今年1-5月,理想总销量103840辆,理想L8售价398万,份额占比371%,理想L7售价398万,份额占比222%,理想L9售价498万,份额占比38%,理想ONE售价38万,份额占比26%。
其实对于自身的局限性,理想汽车CEO李想也是非常清楚的,前段时间就在社交平台上坦言“我们上半年完成了超过13万辆,没有任何能力在全年完成40万辆。产品、销售、产能、组织等能力都不支撑今年40万辆,且差距还是巨大的。
比亚迪很牛,在2022年的销量超过180万辆,理想的目标,已经把自己和比亚迪划分在同一阵营中,恐怕长安、吉利、长城、奇瑞,这些传统车企也不敢把2025年的新能源车型的销售目标,定在160万辆上。
今年7月,李想本人也曾发微博称,理想汽车在2025年之前不会考虑海外市场,会集中全部资源实现2025年目标:做到中国市场所有豪华品牌销量的第一,年交付量达到160万辆,还要实现5000亿元的营收。
想要达成160万辆的销量目标,就意味着单月销量要达到133万辆。回顾2022年销量数字,只有比亚迪以单一厂商做到了超过160万辆的销售数据。再看合资厂商,就算是上汽大众,去年全年也只是130万辆+的水平。
截至7月30日,在中国市场新能源品牌销量排名中,理想汽车以25万辆跻身本月前三。本月销量第一的是比亚迪汽车,比亚迪汽车以113万的销量稳居榜首。紧随其后的是广汽埃安,广汽埃安以4万的销量排名第二。
华为问界M7,理想L9,长安深蓝,阿维塔,理想one,你会选谁?
对于造车新势力的车型,消费者最关心的是动力和智能体验,问界M7这两方面是亮点。华为负责智能座舱和智能驾驶,显然比理想拿手得多,智能算法是华为最大的优势,华为跟任何一家车企比都能形成碾压优势。
问界M7作为新品车型肯定也有自己独特的优势所在,比如多了隐藏电动门把手热泵空调、车内香氛系统,摄像头比理想ONE多3个。
从客观角度来说,理想L7与问界M7的价格差距还是比较大的,前者售价区间达到了398-398万元,而问界M7的售价为298-398万元,这就需要理想L7提供更强大的性能,才能应对问界M7的竞争。
问界M7的综合实力是值得认可的,30万左右你就能买到一台百公里加速8s的6座中大型SUV,并且还拥有很强的智能座舱,还是有一定竞争力的。只是在空间和设计方面,问界M7的表现真不算出彩。
合作模式:问界采用的是华为的智选模式,匹配智选车模式的车型可以在华为终端店销售,但并不搭载华为的智能驾驶解决方案。阿维塔则选择了HI模式,全栈标配HI华为智能汽车解决方案,搭载基于华为ADS的AVATRANS智能领航系统。