摘要：
本文目录一览：1、联合越野原创测评:长安凯程F70底盘详解2、... 
本文目录一览：
- 1、联合越野原创测评:长安凯程F70底盘详解
- 2、标致4008新款2021评测:优缺点详解
- 3、电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
- 4、帕萨特领驭11款测评怎么样
- 5、柯迪亚克动力性能评测
- 6、硬派越野变娘炮?全新路虎卫士越野实测,表现堪称惊艳
联合越野原创测评:长安凯程F70底盘详解
非承载车身是皮卡或者专业硬派越野车等车型上常用的底盘结构。长安凯程F70的车架采用2纵梁+7横梁封闭式梯形结构，并使用高强度张力钢打造，直观感觉是非常厚重扎实的，这样的结构用料也是为了更加强化车身的承载力和抗扭性。
从硬件上看，长安凯程F70搭载的由博格华纳提供的高低速四驱系统，后轴上采用了伊顿牙嵌式差速锁，在匹配上结实的AT轮胎，越野性能非常出众。
也许是得益于长安美国底特律的研发中心和全球研发中心对底盘进行联合调校，让美国那些成熟的硬派越野技术给长安凯程F70注入了更多的活力。终于到了大家最关心的越野环节了。
标致4008新款2021评测:优缺点详解
标志4008开起来很稳重，优点是年轻的外观，舒适的操控性，乘坐舒服，缺点是起步时动力比较肉，响应很慢，经常油门踩下去好一会儿才开始提速，评价较好标志4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围，方向盘和中控设计给你特别强烈的未。
第一，标致4008车内空间太小，特别是后排座椅，即使是一般身高的乘客，坐在后排会感到非常不舒适。毕竟，SUV本就是为了更好的乘坐空间而生的，而标致4008在这方面的表现实在不敢恭维。第二，标致4008的油耗表现并不出众。
舒适性上，4008的座椅材质不错，但是偏硬，并且后排靠背没有角度调节，久坐会很不舒服动力上标致4008搭载了16T和18T涡轮增压发动机，动力不算强，起步时有点疲软，油门踏板偶尔会抖动搭配使用6速手自一体化变速箱。
空间宽敞 标致4008内部空间宽敞，轴距达到了2675mm，比同级车更宽敞，可以满足家庭出游的需求。此外，标致4008的行李箱也很大，最大容纳量可达到508L。
新款的标志4008拿来家用完全可以没有问题的 标志4008新款2021款质量很好标志底盘调效很棒，技术很前卫4008外观新颖，动力16t发动机动力够用六at变速箱换挡平顺滴出无顿挫油耗低目前标致4008，2021年是有些优惠的。
外观设计 标致4008的外观设计十分霸气，配有大量运动元素，前脸采用了时下流行的加大了进气格栅。整车轮廓线流畅，搭配长长的车头和多个拐角，给人一种大气的感觉。
电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
在充分考虑了零跑C0帕萨特、雅阁这三款车的经济性和产品力后，零跑C01综合实力更强，尤其是在经济性方面明显占优势，其低用车成本为消费者节约了大量的开支。
但零跑C01作为纯电车，配合家用充电桩，每公里的花费甚至不足0.1元，即使经常用商业快充，每公里电费也基本可以控制在0.2元。可以看到，无论是从用车成本还是空间亦或是智能化等方面，零跑C01都要大幅领先于雅阁。
在此基础上，零跑C01作为新能源车，其可以享受到免征购置税的政策，并且得益于零跑的全域自研技术，其价格下探到了15万以内。而作为燃油车的雅阁指导价在近17万元，其购置税也要接近5万元。
油车还是5T的雅阁举例，每年保养费用934。同级别更贵一点的电车，比亚迪汉EV，1年418，省下来500块钱左右。
比传统燃油车省油，还更舒适；比纯电动汽车更便捷，没有里程焦虑。从用户得用车场景来讲，增程或许是最好的解决方案，因为它拥有“电驱质感、长续航和低能耗”的驾驶体验。经济实惠的增程式中型SUV，零跑C11增程版了解一下。
而在用车成本方面，正常情况下雅阁、帕萨特的百公里综合油耗最低也要6L，按目前的油价计算每公里0.5元，在燃油中型车中已经算得上不错。但零跑C01作为纯电车，在这方面更有着得天独厚的优势。
帕萨特领驭11款测评怎么样
大众帕萨特是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车，对于帕萨特领驭11款测评有以下几点：操控稳定、车身结实，表现可圈可点。发动机运行流畅，起步也比较轻松，自动变速器换挡动作毫不拖沓，浅踩油门、降挡提速也很灵。
年帕萨特领驭整备质量是1522kg众帕萨特在2011年的时候使用的有三款发动机，一款是18升的直列，4缸涡轮增压发动机属于比较老的机型，一款是20升的直列4缸涡轮增压发动机相对来说是比较新款的发动机动力性更好一些，顶配。
安全性：科技保驾护航 除了大量安全配备之外，帕萨特的迎面撞击抗载荷能力同样十分出色。车辆在正面撞击时千万不要担心前排乘客的安全，车门保护也非常有力。同样，车辆的侧面撞击保护也提高了很多。
帕萨特11款车型的评价有以下几点：1。操控稳定，身体强壮，表现显著。发动机运转平稳，起步相对容易。自动变速箱的换挡动作没有延迟，轻踩油门、降档、提速也很聪明。
柯迪亚克动力性能评测
科迪亚克动力不仅强劲，而且燃油经济性也很高。日常用车更实惠实用，性价比是中型SUV之王。科迪亚克是一款性价比很高的车。动态形态，空对就够了。虽然是0低功耗，但绝对能满足日常需求。
科迪亚克搭载的这台EA888发动机的动力表现，同样动力的 途观L ，0T四驱版顶配，实测百公里加速7秒，实力显而易见，同样的动力配置搭载在柯迪亚克上，也没有让人失望。
动力强劲 斯柯达柯迪亚克搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，最大扭矩340牛·米，实现了0-100公里加速时间短达6秒。
这套动力系统也在大众系上早已运用多时，性能和油耗都做到了很好的兼顾。
硬派越野变娘炮?全新路虎卫士越野实测,表现堪称惊艳
这对于传统硬派越野来说只能说是基本功测试，不管是牧马人还是陆地巡洋舰，都是小菜一碟（普拉多不改装，这个水深就难住了），新卫士的最大涉水深度为900mm，自然不在话下。
款路虎卫士是一款越野车，它的性能非常出色。它标配固特异ALL-TERRAIN ADVENTURE轮胎，属于入门级AT轮胎，能够兼容公路及越野路况，除非是极限状态下的高强度越野，否则这款轮胎就性能方面来说完全够用。
全新路虎·卫士130不仅具有强大的越野能力，也配备了智能驾驶辅助系统，如自适应巡航系统和盲点辅助系统等，让驾驶更为便捷、安全。
