摘要：
本文目录一览：1、新冠肺炎疫情大流行期间,中国高端汽车市场强劲反弹2、... 
本文目录一览：
- 1、新冠肺炎疫情大流行期间,中国高端汽车市场强劲反弹
- 2、Stellantis唐唯实:欧洲汽车行业与中国竞争对手面临一场战争
- 3、大众车在美国为什么得不到认可?
- 4、中国的汽车工业为什么不如欧美、日韩?
- 5、在国内牢牢霸占销量第一的大众,怎么连美国销量前十都进不去?
新冠肺炎疫情大流行期间,中国高端汽车市场强劲反弹
1、尽管2020年第一季度新冠肺炎疫情大流行抑制了汽车需求，但中国高端汽车市场预计将持续增长至2025年。
2、今年以来，受新冠肺炎疫情影响，市场需求减弱，消费复苏乏力。居民非必需品、聚集性、流动性、接触式消费受到严重抑制，成为经济恢复的薄弱环节。
3、在新冠肺炎疫情冲击下，全球经济迎来艰难时刻。但“中国经济是一片大海，而不是一个小池塘”，顶住了冲击、扛住了压力。统计数据显示，尽管疫情来势汹汹，但中国经济二季度已实现强势反弹，增速从一季度的-8%升至2%。
4、从宏观层面看，近日国务院发布关于《进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》，提出优化防疫的20条措施，未来经济预期向好拐点重构。美国10月CPI低于市场预期，外围加息预期边际缓和。
5、回顾“非典”时期，对经济和市场的冲击呈以下三大特征。第GDP增长快速下行，但是持续时间短，疫情消退后快速反弹。
Stellantis唐唯实:欧洲汽车行业与中国竞争对手面临一场战争
1、易车讯 在2023 CES展上，Stellantis集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）在接受外媒采访时表示：欧洲汽车行业正处于与中国竞争对手竞争的十字路口。如果欧洲的政策制定者找不到答案，将会面临一场可怕的战斗。
2、合并之后，Stellantis集团将重新进军中国市场。PSA首席执行官唐唯实表示，发挥协同效应、重新进军中国市场是与FCA合并的优势之一。
3、月26日上午，Stellantis集团CEO唐唯实（Carlos TAVARES）在杭州的新闻发布会上借一个环保提问主动谈起今年中国与欧盟之间最敏感的话题。“我不是、我没有、别瞎说”的否认三连用了两连。
4、近日，在接受媒体采访时，Stellantis集团CEO唐唯实再次表示，欧洲在向电动汽车转型的过程中，政府对汽车制造商产生浓厚的兴趣是“一件好事”，同时强调避免“歧视”非常重要，电动汽车应该在公平的范围内竞争。
大众车在美国为什么得不到认可?
1、二是美国人买车务实，要求可靠耐用。而韩国车性价比高，符合美国人的用车需求。而国人更看重面子，觉得大众比韩国车更有面子。因为美国人比较喜欢大排量的自然吸气发动机，而德系车比较喜欢用涡轮增压发动机。
2、因为大众汽车在美国市场不受欢迎。大众在美国的营业陷入了前所未有的混乱。
3、美国人比较崇尚消费主义，他们花钱的地方多，而且花起钱来也没那么精打细算。没有攒钱的习惯，挣得多但是日子也过得紧紧巴巴，所以在汽车上的消费反而比较理性。
4、还有大众车在北美市场销量很差还有一个真正的原因，因为早上二战时期，德国的工业是非常强大的，所以德系车根本就不在乎本国的品牌车辆在北美市场销售，他们更注重的是在亚洲板块。
5、其次的原因则是，大众正在实现燃油车向新能源车转型的阶段。可以看出，现阶段放弃一些燃油车为纯电动让路，是大众汽车最新的战略规划。只不过，我们可能再也见不到这么经典的车型了。
6、欧洲国家由于国土面积较小，道路较为狭窄，对汽车操控的要求较高，但这一点对于地广人稀，道路宽阔的美国来说，显得不那么重要，而且美国人比较喜欢“傻快”的车型。
中国的汽车工业为什么不如欧美、日韩?
你好根据你的描述，要知道高铁、航天都是由国家牵头研发的，而汽车主要还是依靠各大汽车制造商的自主研发。再加上我国的工业起步迟，于是国产车在国际汽车市场上名落孙山也是情有可原的。
公爵王Y31，丰田佳美，马自达929，皇冠133，155，雅阁CB5这些名字，相比80后甚至90后都比较熟悉，当年，欧美汽车工业高高在上，但这些车型推出后，欧美民众从此认识了一些新的汽车品牌，他们是丰田，本田，日产，马自达等。
关于这三个主要部件，中国国产车的整体水平非常低，其主要原因是工业基础太弱。由于发动机相对于车辆发动机而言，由许多部件组成，对一些关键部件有加工精度要求、装配扭矩和位置要求，且需要丰富经验才能加以完善。
首先，汽车出现在工业化社会的中后期，中国的工业化通常要晚于欧美。因此，这直接导致我们的工业化水平较低。反映在汽车制造业中，表明其再设计能力和研发能力要比国外差。毕竟，外国汽车制造业已有一百多年的历史。
零部件，从设计到工艺，到原材料，都有较大差距。另外，中国国产品牌，一起步，就陷入了残酷的价格竞争，也是造成质量下降的原因。
在国内牢牢霸占销量第一的大众,怎么连美国销量前十都进不去?
大众在美国不受欢迎的一个重要原因是大众不实在。大众在美国多次被发现作弊，面临巨额罚款，严重透支了品牌声誉。事实上，大众在中国也有同样的风格。为了压制其他制造商，大众在汽车领域发展了最早的公共关系。
大众汽车因在美国屡次被发现造假，并面临巨额罚款，严重损坏了该品牌的信誉。大众在中国实际上是一样的风格。为了压制其他制造商，大众汽车在汽车领域建立了第一个公共关系。
所以也就是因为这些原因，即便是大众为了迎合美国改变了双离合变速，将换上了at变速箱，但是依旧很难能够进入到热销品牌的行列。
