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本文目录一览：1、8月销量最惨车型出炉,法系霸榜,这一豪华车型只卖了2辆2、... 
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8月销量最惨车型出炉,法系霸榜,这一豪华车型只卖了2辆
1、此外，昌河A起亚K传祺GA4以及别克凯越在8月份的销量同样惨淡，这些车型的销量低迷也跟其产品竞争力不足，以及同级市场竞争激烈有关。
2、而丰田崛起的背后，凯美瑞自然不用说，一直就是常青树。最大的功臣其实是亚洲龙，去年3月份上市的它，月均销量差不多是5千辆，不算惊喜。但进入到2020年，亚洲龙就开启了爆款模式，1月、5月和6月均月销破万。
3、翻开时间线，2020年7月29日，岚图汽车正式诞生；2021年3月31日，旗下首款车型岚图FREE开启预售；2021年6月19日，「性能级智能电动suv」岚图FREE正式上市，同年 8月启动交付，成交均价在33万元以上，并且在用户覆盖上也是分布在全国超300个城市。
4、看来“有钱了，买辆霸道它陪你风花雪月；没钱，卖掉霸道它陪你东山再起”这句话并非完全的空穴来风。
上半年亏损超25亿,标致雪铁龙为何走到这般田地?
在利润上，上述两家公司上半年亏损232亿元，已经达到2018年全年亏损额的近70%，而去年上半年，上述两家公司甚至还盈利了2亿元。
有分析认为这是因为当前市场环境非常不好，企业经营亏损属于正常情况，但堡垒通常是从内部攻破的。
有行业人士指出：品牌市场定位不明确，加上轿车产品更新慢导致的。由于标致雪铁龙在欧洲都是以小型车为主，中型车、SUV并不多，再加上并没有针对中国消费者的喜好推出相应的车型，整体发展乏力，出现水土不服的情况并不意外。
神龙汽车3月销量
月25日下午，伴随着一辆全新一代东风标致2008驶下生产线，神龙汽车有限公司武汉工厂正式恢复生产。在刚刚过去的2019年，神龙汽车累计销量为136万辆，同比下滑55%，仅完成年销量目标的一半。
神龙汽车（东风标致雪铁龙）3月销量仅为01万辆，同比依旧下滑89%。具体来看，比亚迪、吉利、长安、广汽分别实现了增长，长城、东风、上汽则有不小幅度的下跌，其中东风和上汽销量下跌幅度更是达到了20%以上。
数据显示，神龙汽车2020前7个月累计销量为7万辆，同比下滑64%，不及销量目标的十分之一。显而易见的是，在国内乘用车市大环境回暖势头明显之时，神龙汽车却并未跟上市场的步伐。
而神龙汽车在3月份上市的新产品标致508上市3个月后累计销量仅为2421辆，其中6月份销量只有393辆；同月上市的雪铁龙C4L上市3个月后累计销量仅为519辆，其中6月份仅售出21辆。
此外，神龙汽车公司于2020年第一季度的销量为6385辆，同比下降86%。据悉，总部位于武汉的神龙汽车因疫情的爆发被迫陷入停滞，直到3月26日，神龙汽车在武汉的工厂得以恢复生产。
