摘要：
本文目录一览：1、10月份销量排行榜公布,这3款车成亮点,国产车越来越争气2、... 
本文目录一览：
- 1、10月份销量排行榜公布,这3款车成亮点,国产车越来越争气
- 2、2019年汽车销量排行榜年终总榜单,轿车+SUV+MPV销量排行完整版
- 3、2019年卖得最好的10款MPV,除了无敌的五菱宏光,还有两款日系车
- 4、自主品牌汽车10月销量排行榜:吉利优秀,长安第二,上汽出色
10月份销量排行榜公布,这3款车成亮点,国产车越来越争气
在10月份销量排名前十的车企依次是比亚迪、一汽大众、吉利、长安、上汽大众、奇瑞、广汽丰田、长城汽车、上汽通用以及上汽五菱。接下来，教授就借助乘联会公布的销量数据，为大家剖析在10月份销量排名前五的车企的销量情况。
近日，中国汽车工业协会公布了10月份汽车销量排行榜，数据显示，10月共销售汽车202万辆，同比增长15%，呈现出逐渐回暖的态势。在众多品牌中，国产车一枝独秀，继续稳居榜单前列。
首先我们来看一看SUV排行榜单，前15名中变化不大，唯一的亮点是本田 皓影惊艳上榜。虽然在上个月SUV排行榜前15名中有本田皓影，但在1-10月份总销量排行榜中，并没有皓影的身影。
排名第六至第十二名的是七款中型车，其中特斯拉MODEL 3销量25788辆；凯美瑞和雅阁销量都超过2万辆，分别为22651辆和20497辆；大众迈腾销量超过帕萨特，以19111辆排名第十位。大众帕萨特销量为14490辆，排名第十七位。
2019年汽车销量排行榜年终总榜单,轿车+SUV+MPV销量排行完整版
同比增长5%，全年累计销量912万辆，同比下降6%；12月份MPV销量12万辆，同比下降12%，全年累计销量132万辆，同比下降12%。
年轿车销量TOP 10中，德系车（大众）独揽半壁江山，日系车占4席，德日品牌几乎垄断榜单。大众新朗逸一雪前耻，把2018年轿车冠军轩逸按在了第二名的位置上，2019年共销售49万辆，同比增长2%。
长安CS75后期发力，同比增幅38%位列第六；吉利博越同比下降21%位列第七。榜单前八都是紧凑型SUV，但也是几家欢喜几家愁，销量有涨有落。除了哈弗销量一马当先外，其他几家的销量咬得很紧。
江淮瑞风目前拥有M系列与S系列，前者主打MPV市场，后者专攻SUV市场。在2019年，江淮瑞风MPV的累计销量为36898辆，相比2018年下滑30.1%。江淮瑞风的MPV则向来以性价比与大空间著称，整体风格更加偏向于商务。
SUV：奇骏 逍客双双跌出前十（产销数据查询）2019年12月份SUV市场销量实现100万辆，同比增长0.9%。2019年1-12月累计销量947万辆，同比减少6%。
而根据中国整体车市销量分布来看，轿车依然是最大细分市场，MPV和新能源汽车市场的占比不大，SUV市场虽然同意下滑，但依然有冲击第一细分市场的实力。我们来看看2019年SUV销量排行榜（数据整理来自汽车天涯）的各车型表现吧。
2019年卖得最好的10款MPV,除了无敌的五菱宏光,还有两款日系车
别克GL8是别克旗下一款口碑非常好的商务MPV，车内空间宽敞，实用性高，乘坐舒适性非常好，2019年累计销量148121辆。排名第三的是宝骏730，12月销量为13259辆，销量再次登上1万辆台阶。
江淮瑞风目前拥有M系列与S系列，前者主打MPV市场，后者专攻SUV市场。在2019年，江淮瑞风MPV的累计销量为36898辆，相比2018年下滑30.1%。江淮瑞风的MPV则向来以性价比与大空间著称，整体风格更加偏向于商务。
近日，乘联会公布乘用车市场最新产销数据：2019年国内狭义乘用车全年累计销量达21198万辆，同比下降3%。其中，2019年MPV市场全年累计销量137万辆，同比下降18%。
国产MPV前十名排行榜如下：五菱宏光、宝骏730、宝骏360、别克GL比亚迪宋MAX、东风风行菱智、别克GL东风风光风光330、江淮瑞风M3 、本田奥德赛。
自主品牌汽车10月销量排行榜:吉利优秀,长安第二,上汽出色
1、吉利汽车和东风日产位居前五，10月份销量都突破了12万大关，其它上榜品牌分别是长安汽车、长城汽车、东风本田、上汽通用五菱以及广汽本田，而在9月份入榜的广汽丰田和一汽丰田，10月份全部未能进入前十。
2、年十月汽车销量排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、广汽丰田、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田。
3、随着国内汽车厂家相继发布10月销量，自主品牌汽车10月销量排行出炉。五菱再次蝉联销量冠军，销量达到了179000辆。长安汽车位居第二，销量为161465辆。吉利汽车位居第三，销量达到了140026辆。长城汽车位居第四，销量为135559辆。
4、吉利汽车仅次于长安汽车集团、上汽通用五菱、丰田中国、上汽通用、上汽大众等巨头，厂商排名第六，并连续三个月实现同比环比双增长。
5、借着极具吸引力的终端优惠，通用旗下车型的销量也开始逐渐恢复，10月份的销量超过15万辆，同比增长11%，这也说明了通用在国内的销量也缓过来了。
