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国产车真的非常不保值吗?
1、知瞭汽车/正琦 曾经国产车被不少老车友嫌弃，主要原因除了它们质量较差，故障率高之外，还有保值率堪忧。然而经过几十年的发展，国产车已经有了长足的进步。目前，国产车中有不少SUV车型的保值率也可以和合资掰掰手腕了。
2、因为德国大众是1938年创建的，至今已经快一百年的历史了。这么多年的品牌积累和技术沉淀必然会对大众汽车的保值率有很大的提升的。而我国国产汽车才几十年的发展历史。
3、首先说明一点，国产车与自主品牌是完全不同的两个概念。如果是国产车，绝大部分合资品牌都算是国产车。丰田旗下的大部分车辆，都挺保值。例如汉兰达、霸道、卡罗拉等等。另外大众的车，保值率也不错，例如朗逸、高尔夫等等。
「人汽」大厂都需要一款赔本赚吆喝的旗舰车
1、丰田也是如此。作为丰田的旗舰车型之一，皇冠也是丰田品牌的第一款豪华车型。2009年，丰田还以第三代皇冠为蓝本，推出了第一款3L V8发动机的跑车，尝试挑战奥迪A8和奔驰S等级车型，价格区间也定为从795万元至895万元。
2、无论是资本圈钱造车，还是赔本赚吆喝买车，当下的新能源车模式不可持续。无论是基于产业链健康还是产业工人安危角度考虑，都不适宜快速清退燃油车。 第三，打通了中国汽车“直道超车”的上行路。
3、无论是资本圈钱造车，还是赔本赚吆喝卖车，当下的新能源车模式显然不可持续；另一方面，国内拥有超过4000万辆的庞大燃油车产能，以及更加多元的供应链体系。无论是基于产业链健康还是产业工人安危角度考虑，都不适宜快速清退燃油车。
马斯克笑不出来了,特斯拉市值暴跌超2700亿,悔不当初?
市值蒸发超2700亿元，对特斯拉来说根本就无伤大雅，毕竟在去年底的时候特斯拉市值一度跌到了不足4000亿美元，但在年后又涨到了6000亿美元以上。
但惊喜也是有的！没想到鸽了半个多小时的马斯克，一张嘴就给股价喊跌了43%，直接蒸发了近2050亿美元。
马斯克已经卖出了价值超过320亿美元的特斯拉股票 ，大家都不知道马斯克到底想要干嘛，也不知道他这番举措到底有怎样的目的，照目前的形势来看，马斯克世界首富的位置也即将易主，对此马斯克并未正面做出回应。
年4月27日，特斯拉周一发布的第一季度财报业绩，达到了董事会设定的目标，使得CEO埃隆马斯克有资格获得两笔期权奖励，总价值为110亿美元。这一新闻迅速上了热搜，引起了网友们的广泛关注，引发了网友们的激烈讨论。
