摘要：
本文目录一览：1、燃油车最后的利润,得靠BBA榨取,豪华车至少还能火5年?2、... 
本文目录一览：
- 1、燃油车最后的利润,得靠BBA榨取,豪华车至少还能火5年?
- 2、大众有12个汽车品牌,丰田只有3个,为什么利润却差了好几倍?
- 3、全球车企市值排名:比亚迪竟然超了奔驰,蔚来超了宝马?
- 4、四大车企半年报发布:东风利润降幅最大,上汽离日赚一万越来越远_百度...
燃油车最后的利润,得靠BBA榨取,豪华车至少还能火5年?
1、而豪华品牌全面电动化的时间，至少3年内不会实现的，除非有其中一家能割舍掉全球市场中燃油车市场，否则燃油为主电车为辅的产品策略还会继续贯穿到2030年左右（各国给的燃油车时间线，差不多都集中在了2030年）。
2、特斯拉Model 3三月份的销量不仅问鼎新能源车细分市场，甚至还在豪华车型榜单中力压各大一二线豪华品牌明星车型取得第一，在所有车型的销量总榜上也名列第11位，可以说已经可以和燃油车掰掰手腕了。
3、有数据显示，豪华品牌销售均价已从2017年的35万元下降到今年的35万元。这些豪华车甚至和国产高端车型的顶配版价格差不多。
大众有12个汽车品牌,丰田只有3个,为什么利润却差了好几倍?
1、大众集团的盈利主要还是靠大众、奥迪和保时捷，这三个品牌占了营业利润总额的70%，而其他的牌子基本都不怎么赚钱，宾利一年还要亏掉几亿欧元，所以说丰田集团虽然品牌少，但是少，大众集团虽然品牌多，但是不是个个都能挣钱。
2、大众 汽车 全球销量第一，要比丰田的销量高出很多。但是就盈利方面来看，丰田的利润是大众的三倍之多。是丰田善于管理，还大众投入研发的费用高？小强给您说一下，这是为什么。
3、丰田作为日本三大汽车之一，也继承了日本经济的传统。在满足发动机动力的情况下，油耗可能相对较低，从汽车实用性来说可能相对较好。虽然大众的发动机技术可能不如丰田先进，但整体性能可能比丰田好。
4、毫无疑问，最重要的就是大众的“眼缘”比丰田好。早在上个世纪80年代，大众就抢先一步进入中国市场，随着桑塔纳等车型的风靡，很多人对于小汽车的第一印象便只有“大众”两个字了。
全球车企市值排名:比亚迪竟然超了奔驰,蔚来超了宝马?
根据排名，国产自主品牌中比亚迪领衔，并以758亿美元的市值全球排名第四。紧随其后的是蔚来、小鹏和理想汽车。其中蔚来汽车以754亿美元的市值成功超越戴姆勒、通用和宝马。
蔚来和比亚迪的市值之所以能够超过梅赛德斯-奔驰和宝马，仅排在特斯拉、丰田和大众集团的后面，且这两家咬的还非常紧，炒家自然要给出一个看似合理的解释，他们说，这些造车新势力将来是可以超过奔驰、宝马和奥迪的。
截至11月13日，比亚迪市值约724亿美元，超越戴姆勒的659亿；蔚来市值652亿美元，超越通用和宝马；长城汽车市值359亿美元超越福特；小鹏汽车市值超300亿美元，理想、吉利等车企市值也均超200亿美元。
曾经丰田、奥迪和戴姆勒等传统车企，常年占据市值榜单位置，不过这样的结果终究发生了变化，而这种变化与每一位汽车人息息相关。
比亚迪的销量还有很大的上升空间（现在已经是车企销量排名第一了）。高端轿车TOP10中，奥迪A6L是NO.1，月销量为15614台，同比增长62%，比奔驰E级和宝马5系的销量更高。
新能源汽车排行榜前十名2022分别为Tesla特斯拉、LEXUS雷克萨斯、BMW宝马、BYD比亚迪、TOYOTA丰田、Volvo沃尔沃、Cadillac凯迪拉克、蔚来NIO、Audi奥迪、WEY。Tesla特斯拉。
四大车企半年报发布:东风利润降幅最大,上汽离日赚一万越来越远_百度...
月28日，长城汽车股份有限公司发布了2020年上半年财报，数据显示，长城汽车上半年营业总收入3529亿元，同比降幅为117%。其中，长城汽车上半年营业利润为143亿元，同比降幅为374%。
今年上半年，上汽集团共获投资收益78亿元，非经常性损益12亿元（两笔较大的非经常性损益有政府补贴11亿元、处置非流动资产4亿元），上述收益都计入净利润。
据财联社报道，北京汽车前三季度净利润人民币12亿元，同比下降56%。
汽车之家梳理了10家主流跨国零部件企业的半年报，其营收全线下跌，平均降幅达25%以上，净利润为负的企业占9家，平均下跌超200%。
上海车展结束后不久，就传来这家中国最大中美合资车企换帅的消息：原上汽通用总经理王永清调任上汽集团副总经济师，庄菁雄接任上汽通用汽车总经理一职，同时，陆一担任上汽通用汽车副总经理 。
