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都说三缸车不好,为什么这几款车销量这么好?
不得不承认，三缸机有晃动强、噪音大的弊端，是无良汽车企业节约成本的产物，但如今的三缸机已经不同于以往，具备了普遍性的技术水平。
第3代的三缸奇骏车型在市场上的销量是非常惨淡的，但是很多测评人都会选择购买这款车型，这也是为了方便全面的测试这款车子的性能。
另一个原因，别克目前的三缸机是搭载在别克GL6以及英朗、阅朗车型上，这些车基本都属于中低挡车型，本来就以便宜好卖为主，因此，使用三缸机也没什么问题。
吉利缤瑞 吉利缤瑞2019年累计销量4万台，虽然比起前面两款车型有一定的差距，但它是国产三缸轿车中（全系搭载0T三缸发动机）卖得最好的一个。
很多企业不相信这种理论便会有新的发展，其中代表品牌就有，本田这是一个发动机技术比较好的企业，本田有一款三缸车型，这款车叫做本田凌派。在市场上很多同行人都会为这辆车捏冷汗，但是成功了，它的销量遥遥领先。
11月车市“销量快报”,本田卖出17万辆,红旗汽车再创新高
1、本田汽车11月份售出171308辆，同比增长幅度高达121%，创下历史新高。
2、增幅最大的是广汽本田，11月销量为59万辆，同比增长25%，连续 7 个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。
3、本田官方发布的11月销量数据显示，本田汽车在中国终端汽车销量为171308辆，同比增长21%，已连续5个月实现增长。其中，广汽本田11月终端销量为85985辆，同比增长25%；东风本田11月终端销量为85323辆，同比增长18%。
4、乘联会统计数据显示，国内狭义乘用车市场11月零售销量达到了201万辆，同比上涨了0%，实现连续5个月8%左右的同比增长。自主品牌方面，长安、长城汽车和吉利汽车你追我赶 12月7日，长安汽车对外发布企业11月销售数据。
5、本田：11月销售113万辆，同比增长21 本田官方发布的11月销量数据显示，本田汽车在中国终端汽车销量为171308辆，同比增长21%，已连续5个月实现增长。
6、近日，乘联会公布了最新一期的汽车月度销量数据。数据显示，11月份，国内狭义乘用车市场销量达201万辆，同比增长0%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-3%。
高度依赖中国的5个合资品牌,大众只能排第三,前二均是美系车!
宝马作为德国的豪华车品牌，在国内市场也有着相当广泛的支持和认可。2019年，宝马推出了XX3系、5系等多款车型，其销量达到73万辆。宝马车型的豪华感和稳定性更是深得消费者的青睐。
在我们的印象中，国人对大众偏爱有加，但大众对中国的依赖程度却只能排第三。最依赖中国的品牌是别克，中国销量占据了其全球销量的近80%。可以毫不夸张的说，别克完全是在靠中国人养活啊。
本田还是中国消费者最喜欢的日系品牌，其销量要高于日产和丰田。作为三大日系车品牌之一，日产在质量上也非常可靠，其百车故障数仅为339个，位居第三。
大众车辆的好仅限于中国，在美国，大众品牌甚至已经退居二线，世界五大车系，早就已经处于垫底儿的位置。
第一：别克 很多人恐怕想不到，最依赖中国市场的汽车品牌并不是大众，而是通用汽车旗下的别克，2019年别克品牌的全球销量为1067万辆，而中国市场就贡献了近八成，中国消费者简直就是别克的再生父母。
、它们的质量表现也是位居前五，另外日产现代别克和雪佛兰也表现不错下面来具体了解下质量最好的十大合资车品牌雪佛兰垫底，丰田前三，大众上榜首先，来看下排名垫底的雪佛兰汽车，雪佛兰汽车是三大美系车品牌之一，其近。
