摘要：
本文目录一览：1、试驾官丨评测瑞虎混动家族,比亚迪宋喜提最强对手?2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾官丨评测瑞虎混动家族,比亚迪宋喜提最强对手?
- 2、评测凌派锐·混动:不止于省,更在于劲
- 3、载4人,油耗才4毛1公里,皓极混动真的省油吗?实测告诉你
- 4、奥德赛混动评测怎么样?
- 5、君威混动版评测怎么样?
- 6、够厚道,也够丰田!新一代RAV4荣放混动版优缺点犀利点评
试驾官丨评测瑞虎混动家族,比亚迪宋喜提最强对手?
如前面所说，哈弗枭龙和枭龙MAX的竞争对手无疑是比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，它们起售价别为108万元和148万元。因此，长城在最终定价时，无疑会考虑这两款车型的售价。
比亚迪宋Pro的制动力表现也不错，主要是相比于混动版因为兼顾动能回收而不够线性的刹车，这次纯燃油版的宋Pro更让人满意。
而全新CR-V e：HEV继承了本田家用车一贯的优秀属性，即在保障较强家用属性的同时，也尽可能为用户提供一定的驾驶乐趣。
如果你没有专用的停车充电位，并且每天行驶的公里数比较大，最主要的一点是想长时间持有，那么我建议你考虑CRV混动。 比亚迪唐DM车身庞大，内部空间足够宽裕。
再加上新能源市场的打开，比亚迪凭借着良好的产品品质以及”542“技术获得业内及市场的广泛关注及认可。
评测凌派锐·混动:不止于省,更在于劲
首先可以明确地说，凌派锐·混动的转向手感是我个人比较偏爱的，相对偏运动化的调校，即便在Normal模式下转向助力也不大，手感会相对沉稳，同时转向精准性也做得不错，会给人一种开得很“爽快”的感觉，而不是磨磨蹭蹭。
而这次，我终于试驾到了一款相对接地气的本田锐·混动车型，并且还是5L排量的，它就是广汽本田凌派锐·混动。
在试驾凌派锐·混动之前，我所想到的只是“丰田在这个细分市场不再寂寞”，或者更具体一点：“凌派锐·混动将与卡罗拉/雷凌双擎分庭抗礼”，然而当我真正体验过凌派锐·混动之后，发现事情远远没有这么简单。
动力方面，新凌派锐·混动采用了包含5L阿特金森的发动机第三代i-MMD双电机混合动力系统，相比于第二代混动系统来说，最高热效率范围大幅提升、在输出更强劲动力同时，燃油经济性得到进一步提升。
车叔先说试驾感受总结：相比起燃油版来说，凌派锐·混动的驾乘质感有相当大的提升。丰田卡罗拉/雷凌8L混动的系统最大功率是90kW，而本田对于混动系统的理解就不一样了：用比丰田竞品更小的排量，调校出更强的动力。
数据来源：汽车之家 从账面数据看，凌派锐·混动比双擎卡罗拉足足大出一圈，虽然大出的30mm轴距看着不多，但无疑能让长腿妹纸和长腿欧巴坐得更舒服些。而这一点，在长途乘坐时得到了充分验证。
载4人,油耗才4毛1公里,皓极混动真的省油吗?实测告诉你
1、两条路线都是长距离驾驶、接近满载的情况，重庆线甚至全程空调，驾驶路况更复杂，但两条路线的油耗表现却均与官方宣称的8L/100km（NEDC）大体相近，这也在一定程度上反映了皓极油耗的真实水平。
2、这么严苛状态下，皓极这一油耗表现在所有的混动SUV中，也算是非常省油的了，比起同级别燃油车的用车成本来说，优势更加明显。
3、也是一场全方位的真实大考。而最终皓极能够轻松应对全路况，顺利进淄赶烤、打卡重庆，并以 5L/100km 左右的平均油耗、市区综合油耗低至 8L/100km 完成挑战，足见其混动 系统的技术优势。
奥德赛混动评测怎么样?
奥德赛混动在主动安全配置和驾驶辅助配置方面有着较大优势。
奥德赛混动的综合性能非常高，目前在市场上的销量也很不错首先是动力方面，奥德赛锐·混动搭载了Honda第三代iMMD双电机混动系统，在沿袭汽油版原有高价值的基础上，兼具优异的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣该系统可在“。
省油不算是混动奥德赛最大的亮点，我觉得动力的平顺性带来的舒适享受以及中低速时静谧性的表现，才是它最吸引人的地方。本田奥德赛怎么样奥德赛这类车摆脱了商务车死板的形象，塑造了居家旅行所需要的多元化功能。
奥德赛混动的缺陷有：绝大部分隔音；功率现象与电池容量有关。
传动系统方面，奥德赛混动使用一台E-CVT变速箱，汽油版车型则使用CVT变速箱。两台车都追求平顺性为主，并且挡把的样式也完全一样。经过一番对比下来，奥德赛混动在汽油版奥德赛的基础上查漏补缺，升级了一些配置。
个人觉得奥德赛是最省油的七座家用车。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程4L i-VTEC高性能发动机。
君威混动版评测怎么样?
别克君威混动版，个人觉得这款车的性价比还是蛮好的，值得买：外观方面：外观整体修长，是我的菜。镰刀式LED日行灯以及转向灯都不错。朋友以及家人都对新君威外观挺满意。车身线条偏运动，适合年轻人。
混动的内饰搭配很简约，没有像5和0的内饰那么高挡，方向盘的手感很好。
总体而言，别克君威在外观、内饰、配置和动力方面都有着出色的表现，深受消费者的喜爱。尤其是在油耗方面，混合动力版本的别克君威实际耗油量只有6L/100km左右，非常的经济实惠。
别克君威混动续航大概在300公里左右，配置：全新君威继承了老款君威偏向运动的调校，只是稍微变得软了一些，相比同级其它竞品而言，还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显，悬架的回弹比较快，车身会有些振动。
够厚道,也够丰田!新一代RAV4荣放混动版优缺点犀利点评
据测评，新一代的荣放在制造设计中，提高了车身的刚度，开车的整体的舒适感有所提升。胎噪比较小，但风噪在高速情况下还是差强人意。发动机的噪音也出乎意料的大。
有点是车子质量很好 缺点是地盘隔音 滤震一般 单薄 舒适性稍差 没有美系德系的厚重感 缺点一配置设置难言尽如人意作为中期改款车型，荣放采取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统全尺寸备胎成为了全系标配，高配。
作为丰田旗下的明星车型，RAV4荣放历经数代，市场口碑是最好的证明。
从综合表现来看，新一代丰田RAV4荣放在品牌、产品力以及口碑上都具备了冲击SUV榜单TOP10的水准。目前，全新一代荣放4款车型已开启预售，公布的预售价为20-25万元。相比现款来说，新一代荣放要贵出5万元左右。
