摘要：
本文目录一览：1、出门问问语音交互技术落地国产大众ID.42、... 
本文目录一览：
- 1、出门问问语音交互技术落地国产大众ID.4
- 2、定位纯电紧凑型SUV,ID.4佛山下线,预计11月发布
- 3、大众ID.4系列中国首秀,25万内就可拥有555km续航
- 4、海外媒体试驾大众ID.4,这是我见过的最好看的大众车!
- 5、大众发力电动SUV,全新ID.4续航555公里,这车能火吗?
出门问问语音交互技术落地国产大众ID.4
1、据悉，两款ID.4车型的车载智能语音助手由大众问问与大众汽车集团共同打造，其中AI语音技术由出门问问提供，这也是出门问问前沿技术的又一次落地应用。出门问问方面表示，基于其提供的语音交互技术，ID.4能够识别自然语言指令。
2、大众id4和车机聊天的方法是在车上说你好大众，激活和车机的对话，也可以点击语音按钮，激活车机的对话功能。大众ID.4是大众生产的一款电动SUV车型，于2020年9月24日发布。
3、车型：大众ID.4，MEB平台首款产品 大众ID.4是基于MEB纯电动平台打造出来的新能源汽车，IQ.Light矩阵大灯、封闭式格栅、隐藏式门把手、全景幕天窗……确实给大家眼前一亮的感觉。这款车分别在上汽大众（ID.4X）和一汽-大众（ID.4CROSS）国产。
4、日前，一汽-大众对外宣布，之前官方指导价139-239万元的纯电SUV——ID.4 CROZZ推出限时***优惠活动，9月份购车的用户，整车惊爆价仅需159万元起，***发售3000台。
5、大众ID.4在中国正式发布，与传统车型的分配一致，一汽大众拿到了全球版本的ID.4 Crozz，而上汽大众则在此基础上进行了修改，推出了ID.4 X。 大众表示，ID.4未来在中国补贴后的价格不会超过25万元。
定位纯电紧凑型SUV,ID.4佛山下线,预计11月发布
当消费者还心心念念着上汽大众ID.3时，一汽-大众来自MEB平台的首款电动车 ID.4 CROZZ日前也在佛山工厂正式下线。该车定位于纯电动紧凑型SUV，NEDC工况续航里程550km，首发日期定于11月3日。
■一汽-大众ID.4 CROZZ车型介绍：一汽-大众ID.4 CROZZ在11月3日正式亮相并开启预订，该车基于MEB电动平台打造，定位紧凑型纯电SUV，官方表示新车补贴后售价将不会超过25万元。
月3日，大众汽车在深圳发布了两款基于MEB平台打造的ID.家族纯电动SUV车型： 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X，并启动预订，新车补贴后售价将不超过25万元。
月3日，大众汽车在中国发布了基于MEB平台研发的纯电动SUV——大众ID.4，该款车型在一汽大众体系下被命名为大众ID.4 CROZZ，而在上汽大众旗下则被命名为大众ID.4 X，中文名为光荷X。
说车，ID.4 X是上汽大众基于大众品牌全球首款纯电动SUV ID.4而来，是上汽大众的首款MEB中型纯电SUV。从外观来看，最吸引人的是发光LOGO，还有一条横向的灯带配合，更加醒目。大灯内有格栅一样的造型，显露出科技感。
大众ID.4系列中国首秀,25万内就可拥有555km续航
1、一汽-大众更忠于原版的ID.4 CROZZ，以及中文命名为光荷4X的上汽大众本土化版ID.4X将在明年一季度先后上市，两款车都将实现25万以内售价，续航555公里的硬指标。
2、此外，ID.4 X还拥有高性能的双电机版本，0-50km/h加速时间为缩短至6秒，CLTC综合续航则为555km。
3、北京时间11月3日，大众汽车品牌在深圳举办发布会，ID.4家族完成国内首秀。与迈腾和帕萨特同宗不同名一样，ID.4引入一汽-大众国产车型名为ID.4 CROZZ，引入上汽大众国产车型名为ID.4 X。
海外媒体试驾大众ID.4,这是我见过的最好看的大众车!
在我短暂的试驾2021款大众ID.4原型车的过程中，有两件事让我印象深刻。
一汽-大众ID.4 CROZZ是定位于一个紧凑级的SUV，作为一台电动车的大众ID.4 CROZZ采用封闭式的上格栅，但前保险杠下方依然采用通风式的结构，可以给电池进行散热。
大众 TIGUAN L 作为大众进军中型SUV市场的杀手锏，TIGUAN L的定位虽然相对低调，但车型的性能表现却十分出色，从内部设计、底盘以及动力系统等各方面来看，都能看出大众的质量保证。
大众发力电动SUV,全新ID.4续航555公里,这车能火吗?
马斯克曾说，特斯拉的真正对手并不是电动汽车同行，而是传统的燃油汽车。这一点对ID.4同样适用，ID.4对手其实是包括大众自家产品在内的所有同价位燃油车。
年是大众汽车在国内市场值得铭记的一年，两款电动SUV车型-上汽大众ID.4X、 一汽-大众ID.4 CROZZ都将于2020年11月3日首发亮相，这宣布大众汽车进入了电动化新时代。
WLTP下的续航里程达到了555公里，应付一般家庭的日常出行应该是没有问题的。
大众ID.4太保守了，极限车速被电子限速在160km/h。作为一款电车需5S方可破百，这在遍地5秒内冲百的车型中实属罕见。在性能上，大众ID.4采用双电机驱动，综合最大输出302马力，国产版本最大续航里程可达555公里。
两车均支持最大100kW的快充，45分钟将电量充至80%。
ID.4实际提供三种动力输出，一汽大众两驱版本最大功率204马力，四驱版本最大功率306马力，NEDC续航550km；上汽大众ID.4在前两种版本之外，新增最大功率170马力的入门版本车型，NEDC续航里程达555km。
