摘要：
本文目录一览：1、丰田venza二手车怎么样?2、丰田VENZA... 
本文目录一览：
- 1、丰田venza二手车怎么样?
- 2、丰田VENZA
- 3、既有传承,又有突破,试驾广汽丰田bZ4X
- 4、兼顾性能和舒适,丰田纯电家族是高品质新能源车的最佳选择?
- 5、e-TNGA,真的好!试驾:一汽丰田bZ4X
丰田venza二手车怎么样?
保值受市场认可度和竞争压力影响。丰田威飒的保值受到多个因素的影响。保值率受市场认可度影响，消费者对威飒的需求较低，市场供应过剩，就会导致二手车市场上的价格下降，从而影响保值率。
质量可靠性：丰田作为世界知名汽车品牌，注重产品的质量和可靠性。威飒的三大件经过精心设计和严格测试，具有出色的性能和可靠性，能够在长时间使用过程中保持稳定的工作状态，减少故障和维修次数。
丰田威飒个人觉得挺好的，参考1威飒是基于上一代凯美瑞平台打造的车型，其外观采用Crossover跨界风格的设计，兼顾了SUVMPV和旅行车的用途，但在美国并没有流行起来2威飒于2013年以进口的方式引入国内销售，售价区间为。
丰田venza车需要366 - 40.88万，配置：除了全新一代发动机之外，动力表现的明显提升还得益于全新优化升级的6速手自一体变速箱。它在整个速度区间内保持着难得的平顺加速感，几乎能够与CVT媲美。
Venza搭载了一台7L四缸发动机和一台5L V6发动机，其中后者提供更高的性能表现。发动机与6速手自一体变速箱匹配，为驾乘者提供更顺畅、省油的驾驶体验。此外，Venza还提供了全时四驱系统，确保行驶稳定和安全性。
丰田VENZA
1、熟悉日版丰田Harrier车型的朋友，或许会对Venza的名字不会感到陌生，而此次在北美市场复活的Venza，也正是借了Harrier的名“复活”，而未来将由广汽丰田和一汽丰田分别进行国产。
2、日前，丰田新一代威飒（Venza）正式发布。作为新一代Harrier的美版车型，新一代威飒未来也将引入国内市场，并分别落户于广汽丰田及一汽丰田。
3、Venza是丰田旗下的一款紧凑级SUV车型，日本本土称之为Harrier，目前新车已在部分海外市场上市开售。据悉该款车型尺寸要优于丰田旗下RAV4车型，同时也可视为“大号RAV4”车型。
4、近日，丰田发布了全新一代Venza威飒，据悉，新车或将在本月的北京车展正式亮相。丰田威飒在外观方面，采用家族式最新的设计语言，大灯的轮廓与发动机盖的设计与雷克萨斯NX有相似之处。
5、款Venza采用全轮驱动系统，搭载5L四缸发动机与三个电动机的混合动力总成，总输出功率为219马力，丰田公司公布其综合燃油经济性为百公里6L。
6、有。根据查询丰田汽车官网显示，venza是丰田威飒，有装备了六个安全气囊，胎压监测，安全带提示，电子防盗，中控锁，遥控钥匙等全系都有配置。丰田威飒是丰田旗下的一款商务车，满足商务接待的需求。
既有传承,又有突破,试驾广汽丰田bZ4X
bZ4X的X-MODE支持湿滑与泥泞两种模式，切换后，动力将自动分配到捉地力最好的车轮，以提升车辆循迹性和脱困能力。
此次试驾中也体验了较长时间的智能辅助驾驶功能，bZ4X搭载了最新版的“TOYOTA Safety Sense智行安全辅助套装”，摄像头和雷达的功能进一步增强，探测角度更广、探测距离更远，对车道和障碍物的识别更精准。
广汽丰田bZ4X在外观看上去不特别大，但是内部空间表现非常出色。后排座椅稍短，大腿会有些许悬空，长时间乘坐可能会有不适。广汽丰田bZ4X后备箱的空间也不小，可以放下三到四个行李箱和若干个背包。
兼顾性能和舒适,丰田纯电家族是高品质新能源车的最佳选择?
在转向方面，雷克萨斯UX 300e需要的力度会比丰田两款纯电动车型更多，但转向精准度会高一些。另外，即便是在极速过弯和绕桩路段，雷克萨斯UX 300e的静谧性依然值得夸赞。
一汽丰田bZ4X是丰田旗下即将上市的一款纯电新能源车。这是丰田对标一汽大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X的竞争利器。
此次发布的新车搭载由4T发动机+电机组成的油电混动系统，配备全时四驱，越野性能将一如既往的强悍。不过，在新能源的大潮之下，丰田也在考虑将全新一代陆巡向纯电、插电混动甚至氢动力拓展。
e-TNGA,真的好!试驾:一汽丰田bZ4X
bZ3是丰田汽车及其中国合资公司一汽丰田与比亚迪汽车合作开发的一款纯电轿车，专门针对中国年轻消费者，车辆采用了丰田汽车的e-TNGA架构和比亚迪的磷酸铁锂电池，同时在外观内饰造型设计方面做了很多创新，车辆的智能化水平也大幅提升。
驾驶bZ3也是一件幸福的事情，场地试驾一圈下来，这辆车给我的感受就是好开。电动车的本身加速快的特点，加上丰田e-TNGA的素质，在绕桩的时候很稳定、方向盘的指向性也很好，而在通过颠簸路段的时候，滤振的能力很棒。
根据汽车之家的试驾体验，广丰bZ4X基于丰田e-TNGA纯电架构打造，有前驱和四驱两种驱动布局。在操控和滤震性能方面都有着不错的表现。
