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5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?
月9日，乘联会公布了5月销量数据，令人没想到的是，比亚迪秦PLUS DM-i在经历两连冠后，在5月只能屈居亚军。而冠军车型上一次拿到轿车销量第一，还是在9个月之前。
首先可以肯定的是，雅阁的失速不是意外，因为雅阁在5月份迎来了一件大事，而这件事完全可左右雅阁的终端表现。5月20号，广汽本田推出了全新第十一代雅阁，雅阁在终端市场的销量异动，背后一定与这次换代有关。
年9月和11月，秦PLUS代表自主品牌拿下A级轿车月销冠军。 2023年2月和3月，秦PLUS 2023冠军版上市，助力秦家族斩获全品类轿车月销冠军。
在第八名的是丰田锋兰达，没想到这款车能做到月销过万，也是该车型首次进入榜单前十，5月份零售销量14509辆，是丰田品牌销量最好的SUV车型。
与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 、朗逸和凯美瑞也呈两位数较快增长，Model3增速略低，其他品牌有所下降。7月，上述十个品牌共销售291万辆，占轿车销售总量的362%。
年销量排行榜前十名的是宏光MINIEV、轩逸、秦PLUS、汉、朗逸、Model卡罗拉、海豚、雅阁、凯美瑞。
五月汽车销量排行榜2023
1、月份销量过万辆的国产燃油轿车包括长安逸动、吉利帝豪和长安UNI-V，其销量分别为14431辆、12573辆和10619辆，排名第第七和第九位。其中，长安逸动蝉联国产燃油轿车销量冠军。
2、奔驰E级夺得豪华中大型车销量冠军，5月销量14600辆，在德系车销量榜中排名第4位。奥迪A6L、宝马5系销量均过万辆辆，分别以13154辆和11593辆的销量排名第6和第12位。
3、从数据来看，在今年前五月有五个品牌销量超过10万辆，销量前三品牌分别是特斯拉、上汽通用五菱和大众，比亚迪完成对宝马的赶超，跻身排名第四。
5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
1、另一方面，去年为***车市推出的购置税减半政策，于5月底发布，6月1日正式实施。因此从时间和车市销量两个维度，我们基本已经可以推测今年不会再有购置税减半政策。
2、假若推行减免税政策，尽管全年车辆购置税预测将下降5%。但考虑到***政策将拉动销量增长259万辆，拉动消费税和增值税总体达到600亿元，国家税收可能因此增加300亿元收入。
3、细分领域上，今年1-8月，乘用车销量同比增长17%至1465万辆，其中8月乘用车销量同比增长35%至215万辆。
