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本文目录一览：1、2020北京车展,新势力车企再次“争艳”,但喜怒哀乐各不相同!... 
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2020北京车展,新势力车企再次“争艳”,但喜怒哀乐各不相同!
1、作为自主造车新势力中的第一梯队，蔚来汽车自然不会缺席本次北京车展，而从目前整体新势力车企的前景上来看，蔚来汽车这位销量冠军算是一众新势力车企中，“江湖地位”最稳的新势力车企了。
2、在本届2020北京车展上，由华人运通全力打造的新生代造车新势力高合带来了旗下首款车型—— 高合HiPhi X。新车高度还原了高合HiPhi 1概念车的设计风格，其大胆前卫的造型成为了北京车展上独特的风景线。
3、年北京车展是今年全球第一个A级国际车展，受疫情影响，北京车展从年初的4月份延迟至9月26日。
4、对于Polestar极星而言，2020北京车展有着极为重要的意义。这是其首次以独立品牌的身份参加北京车展，除了两款量产车型Polestar1和Polestar2的亮相，同台还将展出极星Precept概念车。
5、年的北京车展除此之外还有亮点压场，那就是自主品牌和造车新势力的强势出击。本次车展，共展示车辆785台；其中新能源车160台。
6、当然，在经历了近一年的蛰伏后，各家车企也都在本次的北京车展中带来了自家的新品车型。本次，我们就不妨用更为轻松的视角对本次车展中的重磅新车型进行一番品评。
车企战“疫”之二:看中国品牌六大领军人实力亮剑
1、本期，我们聚焦6家主流中国品牌车企——吉利、长城、华晨、奇瑞、比亚迪、江淮。他们中有优秀的民营企业，也有大型地方国企，他们不仅是中国品牌汽车的主力军，更在这一特殊时期，成为汽车行业战“疫”大军中的实力担当。
2、面对着形形***的营销方式、林林总总的`价格竞争，在不断的考验我们，此时，我们更需要像“亮剑”的勇士，分担岗位职责，体现权威，激励我们勇敢的向前冲，共同演义现代传奇故事。
3、“面对强大的对手，明知不敌也要毅然亮剑。即使倒下，也要成为一座山，一道岭。这便是‘亮剑’精神，也是中国军人的军魂。
4、其实也看得出来，面对疫情，整个汽车行业是相当务实的，各个企业支援的方式也算得上是相互补充，如果一个企业实力够大、涉及的领域够多，也可以形成多维度的体系支援。
5、“蔚小理”之外，造车新势力第二梯队的哪吒 汽车 和零跑 汽车 的实力不容小觑。哪吒 汽车 和零跑 汽车 在6月的交付量分别为13157辆和11259辆，同比增速分别为156%和186%，远远超出了“蔚小理”的增速。
6、“对于车企而言，有没有库存不重要，关键是如何快速调整产能，这才是企业硬实力，这时候考验的是企业保障供应链以及物流畅通的能力。
那些消失在北京车展的汽车品牌,如今都过得怎么样了?
只不过，北京车展延期5个多月，在这个证明企业实力的大舞台，有些汽车品牌已经等不到了。经历了多届北京车展/上海车展的轱辘哥，在翻开今年的北京车展展位图时发现，部分自主品牌赫然消失。
而且5系换3系，客户面子是过不去的，换中端品牌更不好意思，但换小鹏可以。” 原先很多计划买或正在还贷款的BBA用户，因为收入的剧烈变动转而考虑新势力品牌，“花BBA一半的钱买小鹏，里子有，面子也不跌。
为何海马汽车缺席本次车展，预计原因有以下两点：一是一汽海马正在重组中；二是海马汽车本届车展没新车新技术展出，不如节约些成本搞研发。
汽车加长热是继桃木内饰后国内汽车厂家又一大营销法宝，汽车加长热起始于一汽大众奥迪2005年推出的奥迪A6加长版，奥迪A6加长版符合中国消费者追求大气的热点，这使奥迪品牌的销售形势明显看涨。
前几年，有关新势力的新闻一批接一批，过不了多长时间就会冒出一个新品牌发布。时过境迁，几年之后，几家较为知名的新势力品牌，基本已经确定缺席本届北京车展。
